电动志技术频道，发布电动汽车相关的技术消息、电池新支持、充电新技术、充电桩及汽车研发新技术等。
📅Published: 2022-12-03 17:45 最近很多汽车相关的科技新闻，都不约而同地提到了「集成化」这个词。 「集成化」的目的是将许多零散的部分化为一个整体。 最早采用一体化压铸技术的车型是特斯拉的 Model Y。它的后车架本由 70 多个零部件焊接而成，但有了 6000 吨级意德拉 Giga Press 压铸机后，后车架就可以直接集成为一个超大零件，制造工序和时间被大大缩短。 最新的电池包系统也在考虑使用CTP（Cell To PACK）。它将电池直接集成到电池包中，从而省去中间模组架构，简化电池包结构，提高空间利用率。 不过，虽然集成化的优势多，但就像把鸡蛋放在一个篮子里，风险也更高。「化整为零」就是考虑现实需求后，降低风险、提升实用性的另一种手段。 比如，中央集中式架构的芯片虽然算力大，但也对制造环境、安全防护有更高的要求。同时，在芯片产量危机下，中小企业难以抢到高端芯片的份额。不少厂家就因此犹豫切换架构。
📅Published: 2022-11-20 21:35 2022 中国汽车芯片高峰论坛于 11 月 18 日在北京举行，十余款国产化汽车芯片产品集中发布。 此次发布的 10 余款国产化汽车芯片产品，包括 9 款汽车关键芯片、2 款车用核心控制器、1 款车用操作系统和整车软件解决方案，涵盖汽车电子底盘、车身、动力、整车控制、智能驾驶、座舱网联六大系统。 国际半导体产业协会（SEMI）数据显示，2021 年到 2025 年，全球半导体制造商
📅Published: 2022-11-15 12:15 特斯拉向海外用户推送了最新的 2022.40.4 版本更新，调整了哨兵模式、车门解锁机制、充电效率、动力回收制动等方面的体验，预计国内版本也将很快到来。 有更新用户发现，新版本对方向盘手动检测算法进行了更改，目前已经无法再通过在方向盘上压一瓶矿泉水来长时间开启 Autopilot。 目前的 Autopilot 需要驾驶员把手放在方向盘上，从而保持注意力。当方向盘上的压感小于一定数值时，车辆就会发出「警报」，直到监测到有压力为止。 编译：IT 之家
📅Published: 2022-11-13 21:10 11 月 13 日，就「广东潮州特斯拉路边停车失败，狂奔两公里致 2 死 3 伤」事件，车主家属发声，称车主有 20 多年驾龄，出事时曾猛踩刹车但未能减速，希望相关部门尽早调查清楚事故原因。 特斯拉方面则回应，后台数据显示车辆全程未踩刹车，司机 4 次按下 P 档又松开。潮州市交警大队工作人员则表示，事故仍在进一步调查中。 来源：每日经济新闻
📅Published: 2022-11-08 15:58 据英文媒体报道，苹果公司申请的「用于自主车辆的基于手势的控制的方法和系统」专利获得授权并公布。 根据摘要描述，该发明在检测到基于手势的交互会话触发条件后，显示器会展示相关操作的一个或多个选项，通过分析驾驶人员的一个或多个手势信号，可选择特定选项并实施对应操作。 此前有报道称，郭明錤预计苹果汽车将在 2025 年至 2027 年之间推出。苹果可能与起亚合作制造这款汽车，该公司已与日产和现代等其他汽车制造商接洽。 编译：IT 之家
📅Published: 2022-10-29 18:15 在锂电池加入超薄的镍箔 ” 当几乎所有的电动车都能10分钟充满75%，还会存在里程焦虑吗？ 眼下就有一种新型的充电技术，可以实现10分钟超级快充。 最近，来自美国宾夕法尼亚州立大学王朝阳（Chao Yang Wang）教授联合多位研究人员，在锂离子电池快充技术上获得一项重大突破。 据他们描述，这种快速充电技术适用于大多数能量密集的电池，使电动汽车电池充电时间缩短到10分钟。即便将电动汽车电池从150千瓦时缩小到50千瓦时，司机也不会有里程焦虑。 来源：Nature 这项技术突破以“Fast charging of energy-dense lithium-ion batteries”为题发表在国际顶级期刊《Nature》上。 这种突破性的技术，更是得到了美国能源部、美国国防部、美国空军和威廉·迪芬德弗基金会的青睐。 01
📅Published: 2022-10-24 10:17 近日，魅族在招聘网站发布汽车领域岗位招聘信息，外界猜测魅族似乎要往整车制造方向发展，谋求人才自行造车。10 月 25 日，魅族科技公关对此回应称：「公司确实在储备汽车领域相关人才。」 这次魅族招聘涉及汽车整车制造的岗位包括：新能源汽车销售顾问、高级智能座舱测试工程师（武汉）、机械结构工程师、底盘电控工程师等等。其中，底盘电控工程师的招聘需求上写道，需 3 至 5 年及以上整车制造企业工作经验。 今年 7 月，吉利旗下湖北星纪时代正式宣布收购魅族，持有魅族科技 79.09% 的控股权，并取得对魅族科技的单独控制。据悉，魅族今年还申请了多项与车机系统相关的专利。 来源：IT 之家
📅Published: 2022-10-23 20:17 2022 年 10 月 25 日，有媒体报道称，理想汽车智能驾驶 AI 算法负责人、AI 首席科学家王轶伦将于近期离职。在理想期间，王轶伦主要负责智能驾驶感知、地图等 AI 算法研发工作，向理想智能驾驶副总裁郎咸朋汇报。 报道称，王轶伦离职后可能参与创业，不过目前仍处于工作交接状态，预计月底离开。有消息人士表示，王轶伦离职可能与内部研发压力太大有关。理想正在寻找一位算法 VP 来接手王轶伦的工作内容。 对此，理想汽车方面否认了王轶伦离职一事，王轶伦本人表示不方便回应。 来源：Tech 星球
📅Published: 2022-10-17 15:18 10 月 17 日，马斯克在社交媒体上表示，将对特斯拉 Model 3 和 Model Y 的悬架舒适性进行调整，同时不会对车辆的驾控体验造成影响。 此前，特斯拉 Model 3 和 Model Y 一直是一款注重驾驶操控的车型，悬架调教更偏向运动风格，其舒适性饱受诟病。
📅Published: 2022-10-10 09:28 去掉毫米波雷达后，特斯拉终于要对超声波雷达动手了。 特斯拉近日宣布，将在月内把超声波雷达从车上移除，采用 100% 纯视觉方案。 特斯拉表示，他们同时启动了基于视觉的占用网络以取代超声波雷达输入。这种方法为 Autopilot 提供了高清空间定位、更远距离的可见性以及识别和区分对象的能力。 不过由于软件未更新，因此取消雷达后的新车的前后召唤、智能召唤、自动泊车、泊车距离辅助功能将受到影响，但后续会通过 OTA 修复。 编译：懂车君
📅Published: 2022-10-07 09:33 富士康 10 月 7 日宣布，其与总部位于洛杉矶的电动汽车初创公司 INDIEV 达成协议，在富士康最近收购的俄亥俄州工厂 （原通用汽车洛兹敦工厂）为 INDIEV 生产原型车——Indi One。 富士康首席产品官 Jerry Hsiao 表示，有信心为 INDIEV 制造出高质量的原型车。
📅Published: 2022-09-20 21:12 雷神Thor来了。 人类有史以来最强自动驾驶芯片，就这样突如其来！ 英伟达2022秋季GTC上，黄仁勋发布新一代自动驾驶计算芯片DRIVE Thor。 单颗算力高达史无前例的2000 TOPS，是特斯拉FSD芯片的14倍。 全球大半个自动驾驶圈的芯片，都是黄老爷在贩卖，神通肯定小不了。 但DRIVE Thor问世，还是震惊了所有跟智能汽车相关的人，包括但不限于车圈、科技圈、自动驾驶公司… 因为仅仅半年前，黄仁勋才宣布彼时算力最强的自动驾驶芯片Atlan，1000 TOPS，还说准备量产。 但现在，老黄又改口说Atlan格局小了，干脆取消，直接拿出更加领先一代的量产产品DRIVE Thor。 其他芯片厂商还在追赶Orin性能的时候，英伟达的计划是用下一代的下一代，降维打击。 人类史上最强自动驾驶芯片 DRIVE Thor，黄仁勋确认2025年上车量产。
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