📅Published: 2023-10-31 14:32 近日,特斯拉首席执行官伊隆·马斯克在社交媒体上宣布,特斯拉将领导核电池革命,新能源格局将彻底改变。这一消息引起了全球关注,许多人对特斯拉的这一举措表示期待。 马斯克表示,特斯拉已经在核电池技术上取得了重大突破,这将有助于推动新能源技术的发展。他还透露,公司将在未来几年内推出一系列基于核电池技术的新能源产品,以满足市场需求。 据了解,核电池是一种利用核能直接转换成电能的装置,具有高效、环保、可持续等优点。马斯克认为,核电池技术将有助于解决能源危机,减少碳排放,从而保护地球环境。 特斯拉作为全球领先的电动汽车制造商,一直在新能源领域积极探索。此次宣布领导核电池革命,意味着特斯拉将在新能源技术上再次实现突破。有分析人士认为,特斯拉的这一举措将对全球新能源格局产生深远影响,推动新能源产业迈向新阶段。 在过去的几年里,特斯拉已经成功推出了多款电动汽车和太阳能产品,受到了全球消费者的欢迎。随着核电池革命的到来,特斯拉有望在未来进一步巩固其在新能源领域的领导地位。 总之,马斯克宣布特斯拉领导核电池革命,预示着新能源格局将彻底改变。作为消费者,我们有理由期待特斯拉在未来带来更多创新产品,共同推动新能源技术的发展。 编译:头条号 @四月科普
Month: October 2023
📅Published: 2023-10-25 22:03 北京时间2023年10月25日,“特斯拉车顶维权女车主”当事人张亚周在其个人社交账号@淡水里的珊瑚发文称:“我胜诉了!从2021年5月到现在,历时2年半,30个月、900多天。可以说,我终于赢来了一次胜利,看到了一些光亮。我相信正义不会从天而降,要靠自己努力争取。” 张亚周称,@GPLPCN 犀牛财经的违法行为让其本人在过去长达的俩年时间里遭遇了严重的网络暴力。 据介绍,这起案件的被告是北京犀牛助手文化有限责任公司。2021年8月,张亚周以名誉权纠纷为案由将其告上法庭。 张亚周之所以将其告上法庭,是因为“上海车展车顶维权”事件发生后,该公司在相关互联网账号上,发布文章,将所谓的“网友对张亚周维权事件的‘深扒’讨论集锦到文章中”。 2023年5月26日,河南安阳市北关区人民法院一审判决被告北京犀牛助手文化有限责任公司于本判决生效之日起十日内公开向原告张亚周、李海书书面赔礼道歉,并连续三十日在GPLP犀牛财经网上刊载。此外,被告北京犀牛助手文化有限责任公司需赔偿原告张亚周、李海书精神损害赔偿金2万元。 2023年6月,北京犀牛助手文化有限责任公司提出上诉。 据潮新闻报道,记者联系了张亚周,她告诉记者:“我是今年9月底收到法院的二审判决书,前天(10月23日)晚上对方执行了赔偿。” 对于二审判决维持原判的结果,张亚周表示:“我相信正义还是要靠自己去努力斗争才会得来。这个案件的胜利,给了我一些信心吧。”据她介绍,自己与特斯拉的几个相关案件暂时没有最新进展,仍在等待法院通知。 法院驳回张女士起诉特斯拉的诉讼请求 据中国证券网报道,5月26日,特斯拉中国有关人士透露,日前,法院就特斯拉河南安阳女车主张女士的两个案件做出判决,法院驳回了张女士起诉特斯拉的诉讼请求。 有关人士介绍,历时两年所谓的“刹车失灵”的两个关联案件终于落槌。张女士起诉特斯拉侵犯其名誉权案,法院驳回了其诉讼请求;张女士起诉特斯拉侵犯其个人隐私案,法院同样驳回了其诉讼请求。 曾因“车顶维权”被行政拘留五日 2021年4月19日,2021上海国际车展媒体日首日,特斯拉展台出现车主维权事件。相关视频在社交网络上广泛传播。 视频显示,在特斯拉展台,一位身穿“刹车失灵”字样T恤的女士站在一辆特斯拉展车车顶,高声呼喊:“刹车失灵。”因行为过激,这位女士被保安带走。
📅Published: 2023-10-22 08:10 Northvolt会被中国电池制造商“生吞活剥”了? 今年初,当宝马对外招标160GWh电池订单时,肯定考虑过一家欧洲本土的明星电池企业。 这家企业正是电池独角兽Northvolt。 两名特斯拉前高管2016年创办了Northvolt,随后在大约7年时间内完成8轮融资,并从包括高盛、大众汽车、ABB在内的投资者处筹集了82.6亿美元。 这家估值超过200亿美元的公司已经成为事实上的“欧洲动力电池国家队”——8月中旬生效的欧盟《新电池法》强化了这一角色。 甚至早在两年前,宝马就和Northvolt签订了价值20亿欧元(约21亿美元,当前汇率)的动力电池长期供货合同。 据称这能减少欧洲车企对亚洲电池供应商的“依赖”。 但近日的消息却显示,这一次宝马抛出的价值960亿人民币(按每瓦时0.6元价格计算,约合131亿美元)的电池大单,却跟Northvolt无缘。 据称来自中国的蜂巢能源、宁德时代分食了这块肥肉。 产能可能是Northvolt错失宝马订单的一个潜在因素。 直到2022年5月,Northvolt才向一个未披露名字的汽车制造商提供了电池产品,成为第一个实现商业交付的欧洲电池公司。 这次交付的规模同样没有披露。 该公司的计划是到2030年,在欧洲动力电池市场占据约25%份额(150GWh)。 迄今为止,Northvolt没有公开过电池装机数据。 包括SNE Research在内的行业机构,发布的电池装机榜单中也从未出现Northvolt的名字。 跟宁德时代、比亚迪等浸淫电池超过20年的巨头级玩家相比,Northvolt想要打出的本土化和“绿色电池”优势,还没有兑现成市场竞争力。
📅Published: 2023-10-20 09:29 2023年10月19日,在特斯拉三季度财报电话会议上,马斯克强调称,特斯拉仍将努力降低其汽车的价格。他说:“我对我们所处的高利率环境感到担忧。买车的人关注的是他们每月要还多少钱。如果利率保持在高位,甚至更高,人们购买汽车的难度会大得多。”和马斯克一样,特斯拉首席财务官兼首席会计官Vaibhav Taneja也强调,该公司将“坚定不移”地“追求2024年进一步降低成本”,这涉及到工程和工厂运营。 会上,马斯克还表示,公司希望FSD(全自动驾驶服务)的价格能让更多人负担得起,吸引更多用户选择这项服务。马斯克表示,随着时间的推移,相信FSD价格会随着其价值成比例上涨,FSD的定价目前比较低,但这只是暂时的。 出处:财联社
📅Published: 2023-10-19 17:15 近日,特斯拉公布了自己的最新财务数据和市场成绩。同时,特斯拉推迟已久的电动皮卡Cybertruck终于确认了交付时间。不过,在随后进行的电话会议上,特斯拉CEO马斯克却罕见地表达了较为悲观的观点。 特斯拉 Cybertruck 在特斯拉内部的电话会议上,马斯克罕见地试图降低人们对这辆车的财务预期,他表示:“要想实现Cybertruck的量产,并以人们能承受的价格实现正向现金流,这需要我们做大量工作。我只是想降低人们对Cybertruck的期望值。这是一款很棒的产品,但从财务角度来看,它还需要一年到18个月的时间才能成为一个显著的正向现金流贡献者。” “我们开发Cybertruck是在自掘坟墓,你很难把这种难得一见的特殊产品推向市场,实现量产,并大赚一笔。”马斯克在电话会议上对分析师表示。据悉,特斯拉每年可以出货25万辆Cybertruck,但可能要等到2025年才能实现。目前,特斯拉正在得州工厂试产Cybertruck,每年可生产12.5万辆。 此外,马斯克还谈到了特斯拉的广告营销,他表示有许多股东希望特斯拉打广告,该公司也正在打广告。目前,特斯拉至少购买了按点击付费的在线广告。 出处:手机中国
📅Published: 2023-10-16 23:34 近日,据乘联会公布的数据显示,特斯拉上海超级工厂9月累计交付74,073台;出口超3万台,同比增长454%,环比增长57%。截止至今特斯拉上海工厂今年累计交付量约为70万台。 从数据层面上看,特斯拉9月的销量对比起当前大部分自主新能源品牌,显得十分渺小,有种昔日霸主地位不再的味道。 但要知道,特斯拉国内在售的车型即便是最入门车型,售价都在25万以上。有了这个前提,再去对比国内的高端自主新势力的销量情况,这7万+的销量是多少新势力们的梦。尽管很难接受,但销量就是事实。 但似乎特斯拉这条鲶鱼还想再一次搅动中国的新能源市场。近日,有外媒给出了传说中售价25,000美元的特斯拉Model 2渲染图。 相信大家对这款车已经并不陌生了,早前几年就有外媒爆料称这款车将会是特斯拉新的入门车型,并且售价很有可能做到15万元级,在当时有着极其高的话题性,甚至还有媒体把它称之为“燃油车终结者”。 只可惜时至今日也只等来了Model 3/Y的更新,预期的15万元级车型还处于大家所臆想的渲染图当中。 但据悉,此次曝光的渲染图灵感是受Elon Musk的传记得到启发,因此会非常接近于Model 2的真实状态。 透过当前曝光的渲染图来看,新车采用了一套全新的设计语言,大体上看既有Cybertruck的未来气息,同时也带有现款车型部分的设计元素。 比如,新车并没有采用过往的圆滑的封闭式前脸设计,而是采用类似Cybertruck的那种直来直去的棱角设计,整个车头有着更强的一体感。并且在细长的贯穿式灯组加持下,在视觉上营造出强烈的未来气息。 与此同时,车身侧的带有锐利感更强的腰线设计,少了几分圆滑,多了几分激进,更具有视觉冲击力。当然,作为电动车还是要考虑到整车的风阻系数,标志性的隐藏式门把手仍旧得以保留。 尾部则更为独特,Model 2这款车带有一块倾斜角度更加平直的溜背设计,与硬朗的前脸造型相呼应,预计Model 2这款车将会以跨界车的身份出现,进一步强化它的独特性。
📅Published: 2023-10-09 22:31 美国初创公司「Wright Electric」发表轻量化电池技术,透过新科技,新的电池能量密度可达到 1,000 Wh/kg 的水平,而目前一般的 LFP 磷酸铁锂电池的能量密度约落在 100Wh/kg,主流的三元锂电池约莫是 200Wh/kg;对照现有的电池产品,新技术可大幅降低电池包的重量,Wright Electric 预计在 2025 年开始进行原型产品测试、2027 年商业化使用。 「Wright Electric」专注在商用电池技术的开发,特别是航空、航天等领域,并且与 NASA、美国空军有合作开发项目,由于航空业的特性,Wright
📅Published: 2023-10-09 22:04 日前,我们获得有关消息,比亚迪动力电池二期项目迎来了首批量产动力电池下线。报道称,比亚迪动力电池项目的一期项目已在去年 10 月份竣工投产,二期项目总投资 75 亿元,用地 800 亩,计划打造 8 条生产线,年产 15GWh 新能源动力电池。 该项目厂区目前设置了两条生产线,采用模块化生产方式,据称可以方便单个模块调试升级,并能使多人协作互不干扰,可“大大提高”生产效率。 此外,车间内配备了 100 多台 AGV 小车用来代替传统输送辊道,可节省约