分类： 技术
电动志技术频道，发布电动汽车相关的技术消息、电池新支持、充电新技术、充电桩及汽车研发新技术等。
在整个回访过程中，熊志亮数次提到，觉得“自己运气好，赶上了好时候”。不过机会总是留给准备好的人，如果不是看好这个市场，并且适时地推出了产品，或许这个A轮真的要在等半年也未可知……
近日，知名手机安全服务商Lookout通过物理连接的方式对特斯拉Model S进行了入侵，结果证明特斯拉的安全措施非常出色，连Lookout团队也无法实现远程入侵。
一个35岁的韩裔美国人Danny Kim，是一名路虎汽车的技师。一次他在焊接一台重达500磅的底盘时，支架突然被压断，落下的底盘几乎把他压死。大难不死的kim突然有了一个想法：人们每天出行都要开着那么重的四轮汽车，真的有必要么？何不开发一辆能够遮风挡雨的两轮汽车？
去年，geekcar跟过一个项目——一个叫陈拯民的哈工大博士，号称在研发功率密度极高的电机，并且做出了实物，这件事引起了很大的关注。这么长的时间过去了，他和他的电机到底怎么样了？
纯技术干货，淀粉们自行脑补。为何电动车不能搭载普通的变速箱？原因主要是普通变速箱的体积和重量相对于电动车而言太大，其次是传动效率欠佳，且安装设计以及匹配的难度较大。
本周，英国政府宣布它正在计划测试一种铺在公路底部的新无线充电技术。借助这种新技术，电动汽车或是混合动力汽车有一天或许能实现“边开边充电”。
最近，重庆长安汽车工程研究院副院长曹渡说，万事开头难，而对于汽车轻量化来说，却是开头容易后头难。应该再加上一句：新能源汽车轻量化是难上加难。
能量密度方面，传统磷酸铁锂电池的能量密度在90Wh/kg左右，三元材料则在150Wh/kg左右。如今，比亚迪的磷酸铁锰锂电池能量密度已经能与三元材料水平相当。