9月11日,在工信部发布的第五批《免征车辆购置税的新能源汽车车型目录》中,宝马i3纯电动车和i3增程式车的名字赫然在列,这被业内解读为中国电动车市场开始向跨国车企敞开大门。
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月21日至12月31日,北京市国网系统下属的充电站电动汽车充电服务费酝酿下调为0.4元,充电总价格(基础电价+充电服务费)由原来1.67元/度下降为1.27元/度电。
土生土长的微型电动车市场不能仅靠几个有决定权的人去拍脑袋决定是否留存,而是要纵观全局,综合考量,且必须尊重广大人民的需求和意见。发展难得,创业不易,不妨给低速电动一个机会。
新一代大众Tiguan(途观)、奥迪A4、宾利首款SUV,法兰克福时间9月14日晚大众携12款新车亮相为全球的媒体带来一场饕餮盛宴。发布会上,大众汽车集团管理董事会主席文德恩教授(Prof。 Dr。 Martin Winterkorn)表示:“我们集团已经有整个行业最大的电动车队,2020年之前,我们还会推出20款新能源车。”同时,文德恩教授还向媒体揭示了大众集团的三大战略方向。
在新能源汽车领域细说,其实还有燃料电池、氢发动机、增程式电动车等等。今天笔者要谈的主要还是两种:插电混合与纯电动。如果让你选择你会买哪种?
就在上周末我刚刚从河北沧州驾驶北汽EV150纯电动汽车走大广高速南段接家人回北京的家。在新学期开学之前,我准备全家自驾旅行去度假休闲,目的地:北京市怀柔区雁栖湖景区。
近三周的时间,我一直处于忙碌的出差状态中,因此这段时间腾势的公里数增加不多,目前为5774km。本次更新中,我将和大家聊聊日常驾驶过程中,腾势这些多媒体配置的使用感受。另外,近期我发现在苹果App Store中,有一款针对腾势电动车官方推出的手机App,文章中我也将和大家介绍一下。
在新能源汽车充电问题还不能够得到完善之前,纯电动汽车的发展仍需要很长一段时间。在各路大神想方设法的解决充电问题同时,插电式混动车型却突出重围。
2014年9月13日,由国际汽联(FIA)主办的全球性赛事电动方程式锦标赛(FE)进行了历史上首次较量。比赛在中国首都北京的国家奥林匹克公园举行,共有10支车队参赛,其中3支车队获得了汽车企业的冠名赞助,分别是:奥迪ABT车队、E-戴姆斯雷诺车队和马恒达车队。
电动汽车的动力电池着火会怎么样?腾势高层说了,没事,浇上汽油烧20分钟都没事。不知道淀粉们怎么看,电动君真想找辆腾势测试一下。有愿意提供车的私信我。
宝马i3进入新能源免购置税目录后,能减免4~5万元左右的购置税费用,优惠力度较大。同为进口新能源车企的特斯拉、大众却与本次目录失之交臂。