标签： 北京
我先后勘测了上海、杭州、合肥的53个充电设施。可以负责任的告诉大家，上海完全可以放心使用电动车，杭州还有些困难，合肥放心买IEV4或IEV5也是没问题。
随着充电设施规模的不断扩大，使用中的问题也纷纷暴露出来。比如，充电费用不统一；充电桩故障率高；充电站不好找等。那么，公共充电桩用起来真的方便吗？
事情是这样的，之前参加过一次电动车高速行驶的活动，了解到目前高速充电桩已投入使用，我们一直决定驾驶北汽EV200自驾去天津，3个男人1台车。
汽车产销整体处于下降趋势，但新能源汽车却保持了高速增长态势，数据显示，7月份，我国新能源汽车生产19307辆，销售16884辆，环比下降19.8%，同比分别增长2.2倍和3.3倍。
实地探访北京市六城区近20个公共充电站，真实记录了新能源车主在充电过程中遇到的各种问题。希望能向新能源车主提供一些真实、实用的信息；也望有关部门对存在的问题不断改进和调整。
2015年8月20日，北汽新能源莱西基地总装车间竣工暨首批纯电动汽车交付仪式在青岛莱西举行，山东省、青岛市、莱西市、姜山镇等各级政府领导与北汽集团、北汽新能源领导共同出席本次活动。
近日，记者从多位业内人士处证实,继去年中德电动汽车标准统一化工作启动后，近期中美电动汽车标准化工作也将快速启动。赛迪顾问汽车产业研究中心总经理吴辉表示，如果启动，意味着特斯拉在国内的充电问题将得到很好解决。
尽管，关于EV200的评测文章已经足够多了，但是，EV200是如何制造的就不得而知了。笔者有幸抢先前往位于北京市大兴区采育的北汽新能源生产基地，探访EV200生产线。
