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这份与东风签署的协议将为国能走出“困境”带来一些希望。根据双方签署的协议，东风将“支持国能新能源汽车公司实现整车产品量产”，还会为国能提供东风的零部件供应商体系。
近日，中国汽车工业协会和尼尔森联合发布了《中国汽车消费者白皮书》（以下简称《白皮书》）。该《白皮书》称，中国消费者期待更多新能源汽车运行和使用的优惠政策出台。
日前，据中汽协会统计，7月新能源汽车生产19307辆，销售16884辆，同比分别增长2.2倍和3.3倍。这也是我国新能源汽车连续保持多月的高速增长。市场人士预计，我国新能源汽车市场规模今年有望成为世界第一。
2015年上半年新能源乘用车销量为50627辆，其中纯电动乘用车销量29743辆，插电式混合动力汽车销量20884辆。新能源车如此好的势头让很多车卖家和买家都蠢蠢欲动，对于卖家来说，这将是一个盈利的机会，对于买家来说，面对高额政府的补贴，也无疑是一个买车的绝佳时机。
整体来看，消费者对于新能源车的接受程度较高，其中，消费者心中的最佳品牌是北京汽车，9.4%的人选择计划购买该品牌新能源车。其次是比亚迪和丰田品牌，分别有9.1%和7.9%的人选择其为计划购买品牌。
刚刚收购红星汽车的多氟多宣告进入汽车制造业，并介绍了造车计划：从2015年生产1000辆开始，逐步放大产能，至2018年电动汽车产能达到100000辆。
马上将要到来的田径世锦赛与大阅兵令京城人民又进入了单双号限行的时间段。不过以下这些电动汽车车主可不用受到限号的束缚了，这无疑是那些忧虑如何上下班市民的福音。
由中国科技部、美国能源部、中国电动汽车百人会主办；清华大学、汽车安全与节能国家重点实验室、美国密西根大学、美国能源部阿贡国家实验室联合承办的“国际电动汽车学术研讨会暨中美清洁汽车联盟2015技术年会”，将于 8月17-18日在北京举行。