目前福州市已建成并投入使用的充电桩有99个。但是绝大多数或者仅供内部使用，或者是私人申请安装只给自己用的，没有一处能提供社会化服务的充电设施。
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未来的汽车应该以什么为燃料？Jeremy Clarkson认为，只有加汽油的才能叫车；特斯拉认为，不充电的就谈不上环保与奢华；现在，一家名叫Quant的公司说，前面两位都可以去屎了，因为，他们家的新能源汽车e-Sportlimousine，只需要灌点盐水就能跑！
综合外电报道，戴姆勒集团首席执行官蔡澈（Dieter Zetsche）于本周三表示，奔驰有意与竞争对手宝马和奥迪建立合作联盟，共同制造用于下一代电动车和插电式混合动力车的电池。
9月12日下午，一场关于智能汽车路线图的探讨在天津（泰达）国际汽车论坛展开。中国工业与信息化部产业政策司司长冯飞在论坛上表示：“智能汽车这个概念，自动驾驶是最高境界”。他预计，到2025年，自动驾驶的智能汽车会真正投放到市场。
电动君听闻江湖上都是这样传言的，“全球每卖出10辆电动车，其中就有一辆来自比亚迪。”看来不管你看好还是不看好，会不会买新能源汽车，一定听过比亚迪。
2015年初，乐视SEE计划浮出水面。贾跃亭为资本市场规划了一张大饼，涵盖了汽车生态链、车载系统，以及整车研发与制造。与此同时，乐视在硅谷的汽车研发团队也悄然成立。
想象一下，当你带着智能手表走近汽车时，蓝牙或射频信号自动识别并解锁。坐进车内，手表App将预设的导航路线发给至车机端。当你带着手表离开车时，车辆自动上锁。
面对着高速发展的新能源汽车，奇瑞再度发出全新的战略，力夺这一战略市场。日前，奇瑞汽车对外发布最新的新能源汽车战略，计划到2020年实现产销20万辆，产品线将覆盖所有系列乘用车的插电式混合动力与纯电动车。
9月10日上午10点，乐视超级汽车在‘SEE’计划上宣布，原上汽集团副总裁、上海通用总经理丁磊正式加盟乐视，担任乐视超级汽车联合创始人、全球副董事长、中国及亚太区CEO一职。与此同时，乐视CEO贾跃亭发布微博，表示欢迎丁磊的加入。
当苹果还在为CarPlay招募盟友时，它最大的竞争对手兼业务伙伴三星，已经在汽车产业完成了最后一环布局。作为韩国最大的财团，三星借助集团业务多元化的优势，已经在整车制造、动力电池，以及车联网三大领域，进行了战略性的投入。