Author: CarTek
腾讯做“车联网”为何总是失败？
BAT手握现金和用户，但在被视为下一个蓝海的车联网领域，却总是踟蹰行进。百度先借钛马的Car-Net表态，后用Car-Life附和CarPlay的诞生；阿里的YunOS手机端还未成气候，就要打进车机端；腾讯更是折戟在“路宝”上，高调上市后便无下文。 read more
乐视造车疑云揭蛊：挖来特斯拉核心骨干
2015年初，乐视SEE计划浮出水面。贾跃亭为资本市场规划了一张大饼，涵盖了汽车生态链、车载系统，以及整车研发与制造。与此同时，乐视在硅谷的汽车研发团队也悄然成立。 read more
Apple Watch控制汽车是“鸡肋”？汽车穿戴技术盘点
想象一下，当你带着智能手表走近汽车时，蓝牙或射频信号自动识别并解锁。坐进车内，手表App将预设的导航路线发给至车机端。当你带着手表离开车时，车辆自动上锁。 read more
三星正在打造的“汽车帝国”
当苹果还在为CarPlay招募盟友时，它最大的竞争对手兼业务伙伴三星，已经在汽车产业完成了最后一环布局。作为韩国最大的财团，三星借助集团业务多元化的优势，已经在整车制造、动力电池，以及车联网三大领域，进行了战略性的投入。 read more
售价约合35万人民币 特斯拉Model 3完全揭秘
综合公开信源，以及我挖掘到的消息，Model 3的“全貌”整理如下。 read more
扁平化设计：起底特斯拉7.0自动驾驶系统
近期，特斯拉挑选了部分车主，参与Auto-Pilot的beta版本测试。这意味着，正式版的Auto-Pilot即将问世。在发布7.0版本后，四驱版的Model S将成为全世界最智能的量产汽车——没有之一。 read more
受汇率影响，特斯拉9月份将提价5%
自7月份A股重创，人民币汇率持续下跌，造成了两年以来的新低。据一位订购特斯拉的车主向CarTek透露，在9月份、准确地说可能是下周（9月7日之后），特斯拉将提升国内车型的售价，幅度为5%。 read more
特斯拉Model X正式上线，续航只有380km？
美国当地时间9月1日，特斯拉官网上线了Model X的选配页面。目前，这个页面仅针对预定了该车的用户开放。这批早期订车的用户，得到的将是Signature（签名版）Model X。注意，不是Elon Musk的亲笔签名！ read more
特斯拉被纳入北京新能源摇号系统
看来，6月份Elon Musk去北京的游说成功了。据消息人士向CarTek爆料，从9月份开始特斯拉将被纳入北京市新能源汽车摇号系统。这意味着，在北京购买特斯拉，获得牌照的几率将大大增加。这是北京市首次，就进口电动车参与摇号政策做出表态。 read more
都快两年了，Navdy咋还没搞出来？
一年前，Navdy仅凭一段Demo视频就敲定了650万美元种子投资，并在预订开始的首周内斩获100万美元订单。而整个2014年，Navdy共获得了1.7万个订单。作为见诸媒体的第一个HUD创业项目，Navdy收获了惊叹声与喝彩声，并让国内一批创业者激动不已。 read more
阿斯顿·马丁转型：打造英伦版“特斯拉”分几步？
电动版的阿斯顿·马丁DBX还遥遥无期，但特斯拉Model S的“英伦版”很快就会问世。日前，阿斯顿·马丁CEO Andy Palmer对媒体表示，纯电动版的Rapide将于2年内推出。如果阿斯顿·马丁做到了，那它将是超豪华阵营中第一个吃电动车这条螃蟹的。 read more
充电要排队，特斯拉“超充”该收费吗？
作为全球最大的充电网络，特斯拉的超级充电站（Superchargers）迄今已建立了499个，共计2,810个充电桩遍布全球。这个充电网络，正服务着全球近6万名车主。在中国，超充是车主依赖性最强的补电方式。 read more