Category: 行业
法拉利CEO：永不打造SUV 不考虑电动车
纯电动车不在法拉利的考虑之列，因为“法拉利的特征之一就是发动机制造出的轰鸣声，而电动车是没有声音的。” read more
腾讯做“车联网”为何总是失败？
BAT手握现金和用户，但在被视为下一个蓝海的车联网领域，却总是踟蹰行进。百度先借钛马的Car-Net表态，后用Car-Life附和CarPlay的诞生；阿里的YunOS手机端还未成气候，就要打进车机端；腾讯更是折戟在“路宝”上，高调上市后便无下文。 read more
解密：宝马i3凭什么能享受免征购置税的待遇
9月11日，在工信部发布的第五批《免征车辆购置税的新能源汽车车型目录》中，宝马i3纯电动车和i3增程式车的名字赫然在列，这被业内解读为中国电动车市场开始向跨国车企敞开大门。 read more
谷歌自动驾驶汽车项目迎来首位CEO 年底测试性量产100辆
谷歌公布消息称，已经聘请了汽车行业资深人士约翰·克拉夫西克(John Krafcik)出任其自动驾驶汽车项目的CEO。 read more
土生土长的低速电动车 不妨给一个发展机会
土生土长的微型电动车市场不能仅靠几个有决定权的人去拍脑袋决定是否留存，而是要纵观全局，综合考量，且必须尊重广大人民的需求和意见。发展难得，创业不易，不妨给低速电动一个机会。 read more
大众集团3大战略方向 5年推20款新能源车
新一代大众Tiguan（途观）、奥迪A4、宾利首款SUV，法兰克福时间9月14日晚大众携12款新车亮相为全球的媒体带来一场饕餮盛宴。发布会上，大众汽车集团管理董事会主席文德恩教授（Prof。 Dr。 Martin Winterkorn）表示：“我们集团已经有整个行业最大的电动车队，2020年之前，我们还会推出20款新能源车。”同时，文德恩教授还向媒体揭示了大众集团的三大战略方向。 read more
空调竟是电动车续航杀手！捷豹路虎研发新技术
捷豹路虎集团宣布，为了实现汽车减排并提高燃效，正在开发效率更高的制冷制暖技术。这是该公司在于英国举办的“CENEX Low Carbon Vehicle”活动上公开的。 read more
车史上的9月13日 首届电动方程式举办
2014年9月13日，由国际汽联（FIA）主办的全球性赛事电动方程式锦标赛（FE）进行了历史上首次较量。比赛在中国首都北京的国家奥林匹克公园举行，共有10支车队参赛，其中3支车队获得了汽车企业的冠名赞助，分别是：奥迪ABT车队、E-戴姆斯雷诺车队和马恒达车队。 read more
燃料电池动力 自动驾驶灵车效果图曝光
日前，有海外媒体曝光了一款自动驾驶灵车的效果图，该车名为“Korbiyor”，由燃料电池提供动力，配备具有冷藏功能的透明棺材，并且具有可向任何方向行驶的四轮驱动系统。 read more
从拓荒者到铺路人，特斯拉扩建超级充电网络即将覆盖全国！
近日，全球豪华智能电动汽车行业的领导者特斯拉公布了2015年在中国最新的超级充电网络建设规划，特斯拉在第三季度和第四季度将重点打造以城市群为核心的七大重点区域超级充电网络和热门超级充电旅行线路。 read more
江淮王东生谈中国品牌出路：信念在，希望就在
9月10日下午，中国汽车工业协会信息发布会在京召开。江淮汽车党委副书记王东生应邀出席发布会，在会上作了题为“坚守制造精神，为客户创造强大价值”的新闻发布，并回答了媒体关注的汽车行业及江淮汽车的热点、焦点话题。 read more
互联网企业注资新能源汽车，都出哪些招？
互联网企业纷纷瞄准新能源汽车，这在当下已经不是一件新鲜事。伴随一轮又一轮的新能源汽车新政的刺激，在行业前景利好的前提下，互联网企业究竟都用怎样的形式“+”新能源汽车呢？ read more