Category: 行业
简析中国的燃料电池汽车产业：另一个时代
今年出台的《中国制造2025》规划纲要，国家明确提出将新能源汽车作为重点发展领域，未来国家将继续支持电动汽车、燃料电池汽车的发展。 read more
2020年将是自动驾驶元年 群雄竞逐智能汽车标准
9月12日下午，一场关于智能汽车路线图的探讨在天津（泰达）国际汽车论坛展开。中国工业与信息化部产业政策司司长冯飞在论坛上表示：“智能汽车这个概念，自动驾驶是最高境界”。他预计，到2025年，自动驾驶的智能汽车会真正投放到市场。 read more
低速电动车已成百姓新宠 市场政策是否对微型车市场解禁？
对微型低速电动汽车的争议焦点，主要还是围绕生产和使用两个方面。生产层面主要是产品自身的工艺性能方面的问题；使用层面则是上路行驶不规范带来的交通安全隐患等。 read more
华泰汽车与普天新能源签约 创合作新模式
9月16日，华泰汽车集团与普天新能源在北京签署了战略合作协议。根据协议规划，双方将依托各自在新能源车辆产品和充电基础设施、智能监控平台等方面的优势，在新能源汽车领域开展全面合作新模式。 read more
蔚来汽车获5亿美元投资 将推新车型对标特斯拉
蔚来汽车(NextEV)已经完成了一轮约5亿美元的融资，投资方包括红杉资本和愉悦资本等。 read more
东风汽车将与标致雪铁龙联合开发电动车 2020年上市
综合外电报道，法国标致雪铁龙将与中国东风汽车联合开发一款电动车，在本十年末发布。 read more
新概念电池打破纯电动汽车尴尬的门槛
各式新型电池层出不穷，从突破技术瓶颈到规模化应用也会在不久的将来成为现实。 read more
法拉利CEO：永不打造SUV 不考虑电动车
纯电动车不在法拉利的考虑之列，因为“法拉利的特征之一就是发动机制造出的轰鸣声，而电动车是没有声音的。” read more
腾讯做“车联网”为何总是失败？
BAT手握现金和用户，但在被视为下一个蓝海的车联网领域，却总是踟蹰行进。百度先借钛马的Car-Net表态，后用Car-Life附和CarPlay的诞生；阿里的YunOS手机端还未成气候，就要打进车机端；腾讯更是折戟在“路宝”上，高调上市后便无下文。 read more
解密：宝马i3凭什么能享受免征购置税的待遇
9月11日，在工信部发布的第五批《免征车辆购置税的新能源汽车车型目录》中，宝马i3纯电动车和i3增程式车的名字赫然在列，这被业内解读为中国电动车市场开始向跨国车企敞开大门。 read more
谷歌自动驾驶汽车项目迎来首位CEO 年底测试性量产100辆
谷歌公布消息称，已经聘请了汽车行业资深人士约翰·克拉夫西克(John Krafcik)出任其自动驾驶汽车项目的CEO。 read more
土生土长的低速电动车 不妨给一个发展机会
土生土长的微型电动车市场不能仅靠几个有决定权的人去拍脑袋决定是否留存，而是要纵观全局，综合考量，且必须尊重广大人民的需求和意见。发展难得，创业不易，不妨给低速电动一个机会。 read more