特斯拉让电动车重回主流大众圈,镁光灯下让人恍惚以为汽车行业诞生新贵。大众喜欢将混动,燃料电池,氢能源,纯电动车混为一谈。事实上,论资排辈,纯电动车也算汽车行业元老,内燃机也得礼让三分。
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这份与东风签署的协议将为国能走出“困境”带来一些希望。根据双方签署的协议,东风将“支持国能新能源汽车公司实现整车产品量产”,还会为国能提供东风的零部件供应商体系。
苹果正在寻找试验场地以测试无人驾驶汽车的消息引发了业界极大关注。外媒预测苹果在2020年将会正式发布其第一款无人驾驶汽车。
无线充电早就不是什么新鲜事了,智能手机、平板电脑无线充电在我们生活中随处可见。电动汽车的无线充电技术方面,奥迪、宝马、奔驰、丰田、沃尔沃等车厂,高通、中兴、西门子等通信公司都被陆续报道过在研究电动汽车无线充电技术。
8月18日,《山东省小型电动车产业发展报告(2015)》发布。会议上正式宣布“山东省小型电动车生产准入企业产品(第一批)通过达标验收的通知和发布产品标识。
东风汽车公司与国能电动汽车瑞典有限公司(简称“国能”)17日在北京签署战略合作协议,双方将在新能源汽车技术领域开展共同研发活动,旨在推动中国新能源汽车尽快达到国际先进水平。
据报道长和主席李嘉诚近年连番沽售五龙电动车股份套现,14日上午五龙突然停牌,并且于收市后公布,集团副主席苗振国将手上约4.34%股权出售,当中李嘉诚承购4.06%权益,令他在五龙持股逼近10%,至于鹰君主席罗嘉瑞亦认购余下0.31%权益,成为五龙的股东之一。
今年年内,我市将在小区、超市、停车场、客运站等场所建设7000个充电桩,让电动汽车车主随心所欲地“兜风”。
没有“准生证”、政府不认可、达不到业内标准,听上去,低速电动车简直就是“三无”伪劣产品。但这样的产品却在三四线城镇与农村地区大量销售,并大摇大摆地行驶在公路上。对此,笔者不禁有些疑惑,这样的产品是如何被卖出去的,以及这样的产品是如何上路的?
由中国科技部、美国能源部、中国电动汽车百人会主办;清华大学、汽车安全与节能国家重点实验室、美国密西根大学、美国能源部阿贡国家实验室联合承办的“国际电动汽车学术研讨会暨中美清洁汽车联盟2015技术年会”,将于 8月17-18日在北京举行。
ChargePoint致力于创建全球最大的电动汽车充电站在线网络,为电动汽车用户提供智能充电服务。目前已建成并运营超过22885个充电桩(截止到2015年8月),为电动车主提供O2O充电终端服务。今天小混带你深扒这个充电桩霸主是如何炼成的。
《北京市2013-2017年清洁空气行动计划重点任务分解》中提到,本市将控制机动车规模,制定更为严格的小客车新增数量控制措施,引导购置电动车、小排量客车,2017年底全市机动车保有量控制在600万辆以内。