Category: 行业
特斯拉、宝马、国家电网充电桩大PK
电动汽车市场发展得如火如荼，无论是特斯拉、宝马和通用这样的国际大厂，还是一众国内的主流汽车厂商，似乎都认识到了电动汽车将会成为未来的发展趋势。而无论是国外还是国内，电动汽车面临的最大问题不是性能、不是价钱、也不是品牌，而是充电和续航问题。 read more
新能源汽车十年发展路线图确定
随着新能源汽车在家庭用车、公务用车和公交客车、出租车、物流用车等领域的大量普及，2020年中国新能源汽车的年销量，将达到汽车市场需求总量的5%以上，2025年增至20%左右。 read more
是否在中国落地，决定特斯拉未来命运
低价的特斯拉在中国有巨大的市场，而只有合资才能把握住这个市场，马斯克的选择决定着特斯拉的未来。 read more
左手内燃机右手电池，博世要打什么算盘？
在大众“环保门”中被推上风口浪尖的博世最近关注度极高，作为全球第一大汽车技术供应商及服务供应商，不管在运用高科技作弊软件的“环保门”中的角色是主动还是被动，但有一点可以肯定，博世在技术上的确是有两把刷子的。 read more
比亚迪2015年迎爆发式增长，净利润预计增4倍
比亚迪10月29日晚间发布三季报，公司当季实现营业收入169亿元，前三季实现营收485亿元，同比增长均超20%。当季实现净利润15亿元，同比增长5196.97%，前三季实现净利润19.6亿元，同比增长404.32%。当季实现扣非净利润3.35亿元，同比增长169%，前三季实现扣非净利润4.88亿元，同比增长225%。公司同时预计，全年净利润同比增长435.15% 至481.28%，归属于上市公司股东的净利润23.2亿元至25.2亿元。 read more
特斯拉不再“独爱”松下 传言正勾搭LG化学加供电池
日本媒体28日爆出了一条“第三者”的消息，特斯拉今后恐怕将不再独爱松下，据传可能将搭上韩国LG化学为其增加供应电池产品。 read more
电力还是氢燃料？中国和日本谁能押对宝？
10月29日，路透社刊文称，中国在大力推广使用电池作为电源的电动汽车，日本则更青睐氢燃料电池电动汽车。两种电源技术谁能成为主流，将决定未来数十年汽车产业的格局。 read more
充电桩行业驶入“航母”，上汽投3亿要建5万桩
昨天，上汽集团宣布出资3亿元成立上汽安悦充电科技有限公司（以下简称上汽安悦充电），上汽集团将在2020年前，在全国范围内建设5万个公共充电桩。 read more
互联网新锐VS车企大佬 秘议重新定义汽车
10月24日，中国新能源汽车业界大佬和互联网造车精英汇聚青岛，就“重新定义汽车，重新连接世界”的话题展开了针锋相对的论战。 read more
LG化学南京动力电池工厂竣工 2020年满足20万辆电动汽车需求
LG化学在南京的新能源汽车电池工厂宣告竣工。韩国电池企业来华抢夺新能源汽车红利的势头凶猛，在产品、产能和价格上均对中国企业带来巨大挑战。 read more
贾跃亭：乐视汽车吹过的NB正一步步实现
不论乐视的汽车生态有多少功能，能满足用户多少需求，如果最关键的超级汽车不能打造出来，其他一切的一切都是然并卵的事儿。 read more
谷歌首次提及“Android Automotive”，是安卓车机系统亮相前奏？
谷歌近日放出了Android 6.0 Marshmallow版本的兼容性测试纲要（ACDD，Android Compatibility Definition Document），如果细细阅读，你会意外发现文中出现了10多处“Android Automotive”的字眼。不少媒体根据已有信息推测：Android 6.0 Marshmallow或许能作为一种娱乐信息系统版本的OS，直接在车机硬件上运行。 read more