Category: 行业
推MEB专属平台 大众公布电动车战略
日前有媒体报道称，大众公布了品牌最新的战略规划，其中针对电动车专属研发的MEB（MEB Electric toolkit）平台成为了最大看点，该平台同样为模块化结构，并可提供250-500公里的纯电行驶续航能力。 read more
观点：新能源电动汽车的研发要以便利为本
据最新消息，在9月23日、9月29日召开的两次国务院常务会议上，又有多项助推新能源汽车发展的举措将被实施。其中，包括破解电动汽车充电难、停车难等问题的新举措。国务院常务会议提出，加快城市停车场建设，是完善城市功能、便利群众生活的迫切需要。 read more
“中国铁塔+充电桩”前景看好 或另辟蹊径开启四网融合
从某种角度看，铁塔公司涉足充电桩，不仅开辟了新的利润增长点，而且有助于基站+充电桩的资源共享，更搭乘了国企混改的直通车。 read more
都别猜了，蔚来汽车今天给我们写信了！
10月14日晚上，蔚来汽车终于在自家的公众号上开始发声介绍自己，还发出了来自蔚来的第一封信。 read more
李想第三次创业曝光：造电动车
汽车之家创始人李想昨天发布了一则招聘启事，“暴露”了自己的第三次创业项目。据他所说，这个项目已经开始 100 多天，创业方向是要做“小而美的智能电动车”。 read more
电动汽车不能再烧了！充电桩应该“会充电、懂充电”
中国新能源汽车产业正在跨步前进，但充电技术却仍停留在“能充电”的阶段，电动汽车不能再烧了，充电设备行业也应为安全出一份力，让电动汽车更加“会充电、懂充电”。 read more
虽有习大大支持，万向卡玛电动汽车能成功吗？
9月22-25日习近平主席对美国进行的国事访问，来自汽车界的的唯一代表万向董事局主席鲁冠球格外引人注目。 read more
豺狼像绵羊，合资品牌为何玩不转新能源车市？
国内传统汽车市场三分天下，合资品牌独占其二。一汽大众、上海大众、上汽通用、北京现代、东风日产几家合资公司常年垄断国内销量排行榜前列，自主品牌纵然近来有较大进步，不过对比这五家动辄百万的年销量，还是难以望其项背。 read more
苹果真的在造车，但这是笔划算买卖吗？
用消费电子产品刷新大众认知后，苹果跻身造车行列。在一众褒贬声中，难以掩盖人们对苹果汽车复刻iPhone神话的瞩目和期待。 read more
特斯拉锂电池超级工厂内部 预计将于明年二月完工
雷诺公报杂志做了一项特殊的调查，关于特斯拉锂电池超级工厂完工进展。该杂志的最新报告指出，特斯拉超级锂电池工厂正在试点其内部部分和数据中心。试验工厂将占整个工厂四分之一的规模，并于2016年2月完工，在明年投入生产。 read more
马斯克：苹果没有能力造汽车
关于与苹果之间的人才争夺战，马斯克表示，苹果招募的实际上都是被特斯拉解雇的人员。他表示：“他们招聘了被我们解雇的人。我们常常开玩笑地将苹果称作‘特斯拉的墓地’。如果你在特斯拉干得不行，那么可以去苹果。”此外，他还强调：“我并不是在开玩笑。” read more
长园集团拟全资收购沃特玛电池公司 此前总估价近8亿
至2014 年10 月底，沃特玛总资产为11.7亿元，净利润为2936.25 万元。按最近一次长园增资沃特玛股价计算，总估值近8亿元。 read more