Category: 行业
李想：赌上全部身家第三次创业，只想做好电动车
今年，我（汽车之家）和老对手李斌（易车）共同参与创办了两家电动车企业：蔚来汽车、车和家。李斌主导蔚来汽车，打造提供高品质产品和服务的电动车品牌，以目前已有的产品来看，与TESLA较为接近。我来主导车和家，打造小而美的电动交通工具，市面上尚无可参考的企业，丰田、本田、日产、标致、雷诺、大众、奥迪等都曾有过类似雏形的概念车。 read more
第75批节能与新能源汽车推荐目录发布 251款车型上榜
日前，电动汽车资源网记者从工信部获悉，《节能与新能源汽车示范推广应用工程推荐车型目录（第75批）》已发布，251款车型上榜。 read more
大宗外界资本已低调进入充电领域
在关注了上海普天单月上涨88.87%，关注了奥特迅、许继电气、亿阳信通、特锐德这类在行业广被炒作的翘楚后，事实上，确也有一些行业企业，在非常密集的布局着与新能源汽车充电有关的业务。 read more
碳酸锂价暴涨 动力锂电池产业将超1600亿
预计未来10年内，我国单纯的动力锂电池产业规模有望突破1600亿元，上游锂矿资源、中游关键材料与下游电芯组装市场将迎来持续利好。 read more
都别瞎猜啦！乐视就是法拉第的“金主”，证据闭环在此！
Faraday Future是一个大本营位于加州、专注于电动汽车和未来交通出行的创业公司，而自今年7月份露面以来，就一直被看做是特斯拉的竞争对手。不过Faraday Future的爆红，除被冠以“特斯拉终结者”的名号外，更多是因为它和“金主”乐视有着千丝万缕的联系。 read more
全球最大二手电动汽车电池存储单元明年发电
汽车业巨头戴姆勒正在与The Mobility House, GETEC 和Remondis合作，创建一个13兆瓦的电池存储单元，这个单元使用了电动汽车和插电式混合动力汽车上寿命到期的2手电池。这些公司一直在德国威斯特伐利亚地区努力创建可以回收汽车电池的设施。戴姆勒为电动汽车客户提供了10年电池寿命保障，但研究报告显示，10年之后，这些电池仍然有很好的工作状态，并且可以继续使用10年时间。 read more
丰田往硅谷扔了 10 亿，就只是为了自动驾驶？
前几天，丰田宣布投资 10 亿美金在硅谷设立研发中心（Toyota Research Institute，下称 TRI），主要研究 AI（人工智能）和机器人技术，这 10 亿美金也是丰田在 9 月宣布在硅谷投资 5000 万美金之后的追加部分。 read more
UC创始人何小鹏投电动车 A轮或融资5000万美元
互联网造车越来越热。在汽车之家创始人李想宣布和老对手李斌（易车）共同参与创办两家电动车企业后，UC创始人何小鹏也加入这一浪潮，创办投资了小鹏汽车。 read more
电动车报废后电池怎么办？戴姆勒拿出了理想解决方案
电动汽车产业蓬勃发展，新的问题到来了，二手电动车、退役电动车如何进行回收利用是个很大的问题，尤其是电池组成本很高，能否有效利用其残余价值是一个很大的课题。 read more
比亚迪VS特斯拉：电动车之战仍未分胜负
有趣的是，就在特斯拉（Tesla）的光芒开始消退之时，中国电池及电动汽车制造商比亚迪开始飞速前进，报告了更好的销售和利润业绩。有评论人士认为，比亚迪的利润将压倒特斯拉的时髦。 read more
特来电不做充电桩？现场揭秘CMS柔性智能充电技术
第四届充电站(桩)技术设备展览会上，特来电展示最新技术“CMS主动柔性智能充电系统”，突破传统充电桩的定义。 read more
到底哪些公司对电动汽车生产资质感兴趣？
根据发改委一些官员此前的表态来看，能够满足条件成功获得资质的企业不会太多。 read more