Category: 行业
不但没散伙还有新融资，黄修源谈游侠造车新进展
黄修源透露，游侠已签订A轮融资协议，首笔资金到账。在样车试制过程中，将更重视工程及动力系统的研发。 read more
特斯拉拟在德国生产电池
11月18日，据外媒体消息，德国经济部长西格玛·加布里尔(Sigmar Gabriel)周二声称，特斯拉方面正在与德国政府进行谈判，就特斯拉公司在德国建立电池工厂的前景进行探讨。 read more
丰田氢燃料电池车不为人知的那些事
燃料电池汽车Mirai FCV（Mirai即日语“未来”，FCV指的则是“燃料电池车”Fuel Cell Vehicle）也即将在十月份投产。如果不算之前本田小批量生产的FCX Clarity（下图）外，这是第一款批量生产的燃料电池乘用车。 read more
松下在内华达量产特斯拉新型电池 容量增加70%
松下将为特斯拉定在2017年发售的大众价格电动车Model 3提供锂离子电池，该电池容量比以往的电池容量大70%。在日本国内已经开始试着制造被称为“21700”的圆筒形电池。该新型电池能够减少汽车搭载的电池组数量，降低电池成本。松下也有参与，美国内华达州正在进行建设的新电池工厂2016年年中开始量产电池，正式开始用行动促进电动车的普及。 read more
代工 or 建厂？互联网公司造电动车的出路到底是什么？
前段时间“打造一个电动车企业大概需要多少钱？”一个声音是“越多越好，最好有10亿美金”、“一定要自建工厂”。还有一个声音是“电动汽车代工是可行的。”一石激起千层浪，趁余热还在，本人也提一下自己的一些拙见和认识。 read more
有的活着，但已经死了；有的死了，但还活着！
一篇名为《从游侠汽车的散伙饭，我们能品味到什么？》的文章，又把游侠汽车推向了风口浪尖。这篇文章中提到“据称，游侠汽车团队已经吃过散伙饭了。” read more
别光夸特斯拉 这些日韩巨头正图谋垄断汽车电池
韩系从三星到LG，日系从松下到索尼，四大消费电子厂商已全部布局了自己在汽车领域的版图，而切入口也都无一例外地选择了电动车用锂电池。实际上，他们正在接替传统的汽车零部件供应商甚至汽柴油销售商，成为汽车行业新的“动力之源”。 read more
传游侠汽车散伙 创始人否认
11月14日消息，曾饱受质疑的游侠汽车再次陷入舆论漩涡。昨夜有消息称，游侠汽车团队已经吃过散伙饭了。传言称，如果游侠是踏踏实实造车，那么在其还没有弄清楚汽车三大件时就已经花完千万融资了。 read more
戏剧一般：游侠汽车研发团队已散伙（传闻）
从7月的盛大发布会到如今的悄无声息，不过几个月光景而已，想必游侠电动车的团队正体验着人生百味杂陈，无法言说。 read more
李想：赌上全部身家第三次创业，只想做好电动车
今年，我（汽车之家）和老对手李斌（易车）共同参与创办了两家电动车企业：蔚来汽车、车和家。李斌主导蔚来汽车，打造提供高品质产品和服务的电动车品牌，以目前已有的产品来看，与TESLA较为接近。我来主导车和家，打造小而美的电动交通工具，市面上尚无可参考的企业，丰田、本田、日产、标致、雷诺、大众、奥迪等都曾有过类似雏形的概念车。 read more
第75批节能与新能源汽车推荐目录发布 251款车型上榜
日前，电动汽车资源网记者从工信部获悉，《节能与新能源汽车示范推广应用工程推荐车型目录（第75批）》已发布，251款车型上榜。 read more
大宗外界资本已低调进入充电领域
在关注了上海普天单月上涨88.87%，关注了奥特迅、许继电气、亿阳信通、特锐德这类在行业广被炒作的翘楚后，事实上，确也有一些行业企业，在非常密集的布局着与新能源汽车充电有关的业务。 read more