Category: 行业
蔚来汽车vs车和家 谁更颠覆？
李想和李斌，一对老对手，“蔚来汽车”与“车和家”，一个未来特斯拉，一个“小而美”，双方对垒，谁更有颠覆性？ read more
电动汽车充电乱象丛生：车多桩少 快充更少
随着北京市政府取消电动汽车摇号规定，电动汽车的销量直线上升。而在此之前直接影响电动汽车销售的障碍，就是充电场站（桩）建设的数量与分布地区。 read more
走完收购流程的HERE地图有了更大的“野心”
在 8 月份，以奥迪、宝马、戴姆勒为首的德国汽车制造商联盟确定了对 HERE 地图的收购方案。最近，这项交易的收购流程终于正式完成，诺基亚从中获得了大约 25.5 亿欧元。 read more
1942年的小车是所有城市电动汽车的鼻祖
二战期间法国艺术家、工业设计师兼工程师Paul Arzens在德军占领区自己动手打造了外号叫“电动鸡蛋”的三轮小车L’ouf électrique，堪称现代城市电动汽车的鼻祖。 read more
泰国未来20年将大力发展电动汽车
泰国家能源政策和规划办事处与政府相关部门联合，制定未来电动力汽车发展促进规划，制定2036年要让国内电动力汽车保有量达到120万辆的目标。 read more
宝马CEO预测：电动汽车前景乐观
据美国媒体autoevolution报道，近日，宝马CEO克鲁格(Harald Kruger)在接受采访时预测：一旦车辆排放法规被修改，柴油机汽车将会逐渐被这个时代所抛弃。 read more
自动驾驶临界点：最多十年
完全无人驾驶的汽车需要哪九大技术？还有哪六个障碍？这篇文章告诉你，未来五到十年，自动驾驶将让汽车发生翻天覆地的变化。 read more
保时捷/蔚来都在砸钱 电动跑车真有戏？
前几天，电动君又听到一个大手笔砸钱投资电动汽车的事。保时捷宣布将投入超过10亿欧元开始建造纯电动汽车。 read more
宝马吐槽特斯拉：半成品也敢拿出来？
按照特斯拉CEO马斯克的说法，这个自动驾驶功能还不太完善，目前还算是测试阶段。但在宝马看来，这个功能连测试阶段都算不上。 read more
阿斯顿·马丁为何甘为乐视“代工”？
根据乐视官方消息，阿斯顿▪马丁将成为第一代乐视超级汽车的代工生产方，利用其在高端车型生产制造领域的经验帮助乐视打造智能电动车。 read more
阿斯顿·马丁与乐视一起“玩”电动汽车
12月3日晚，英国豪华汽车制造商——阿斯顿·马丁与乐视共同宣布，签署研发合作伙伴谅解备忘录，将携手打造互联网电动汽车。未来，双方将在智能互联汽车技术及新型电动汽车制造咨询上展开合作。双方的技术成果，将有望应用于阿斯顿·马丁的首款纯电动汽车RapidE上。 read more
什么样的电动车可以吸引资本？
以我们投资的大郡控制发展经历看，当2013年下半年对接的整车客户部门从研究院切换到采购中心的时候，我们当时已朦胧感觉电动汽车市场的起飞快来了。 read more