随着政策支持和居民环保意识的提升，电动汽车的使用频率也在不断增高，曾经阻碍电动汽车发展的“充电难”问题，也将随着全国各地建成充电网络而解决，充电设施的发展势头引人注目。
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“在改变55000这个数字之后，马斯克似乎不想再谈论2015年的规划，也不想再给出任何其他的预测。”有特斯拉相关人士对电车汇表示，考虑到关于即将到来的Model S的未知因素，特斯拉今年全年销量达到接近50000台将比较困难，即使在今年结束之际达到48000辆，ModelS离马斯克预估的2015全年销量还是差了不少。
光环下的特斯拉，面临着诸多挑战，特斯拉公司的崛起迫使涉足电动汽车的其他汽车制造商–纷纷进入电动汽车领域。当被问到对宝马i3电动车的看法时，对特斯拉竞争者的回应：”哈哈哈哈”。
对于消费者来说，他们最看重新能源汽车的什么特点？新能源汽车目前存在的问题中，哪个问题最受消费者质疑？消费者对新能源车的预期续航里程是多少？哪些政策更能激发消费者购买新能源汽车？本期新能源汽车市场全调查上期将呈现以上问题的调查数据。
“正如预计的那样，Model S的均价在第二季度下降是由于P85D产品结构的改变。” 艾伦·马斯克如此说道。而多数人一定没有忘记，特斯拉此前还将第二季度Model S销量的预计，从11507台微调到了11523台。
8月7日，合肥市始信路电动汽车换电站正式投运。该站服务于经开区的区域公交线路，这是安徽省首座电动汽车换电站。该站由机器人更换电池，全程不到10分钟，一天可为100辆电动公交车提供服务，而以往充电则需要七八个小时。
