最近，纯电动汽车圈里或将出现一场老大与老二的竞争，而会受到波及的老三又会是谁呢？新能源汽车圈的两大巨头比亚迪和北汽新能源将针对私人消费市场开始“正式”撕逼大战。
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伴随电动物流车市场的逐步兴起，今年上半年各车企纯电动物流车产量累计达到2500辆之多，并呈现攀升趋势。其中重庆瑞驰一家独大，累计产量达720辆，占上半年总产量的28%。
工信部8月6日披露，上半年我国锂离子电池制造企业，累计完成主营收入同比增长17.4%，实现利润总额同比增长72.8%，完成税金总额同比增长43.1%。锂电池行业利润的快速上升，与新能源汽车的销售放量密切相关。
日前，根据海外媒体报道，特斯拉在最新的致股东信中表示，下调2015年销售目标到5万辆至5.5万辆之间，而原定2015年销售目标为5.5万辆，官方给出销售目标下调的原因为新车型MODEL X投产导致产能紧张。
山东，作为微型电动车行业的发源地，在微型电动车的研发生产、标准化制定等方面可圈可点。如今，微型电动车的“准生”前景依旧不明朗，在此种背景下山东微型电动车企业选择抱团作战。
充电桩太少，跑在路上没电了，咋整？电动汽车型号不统一，充换电设备都适配吗？日前，来自国家信息中心主办的全国汽车信息发布会上的消息，新能源车充电国标的修订工作已基本完成，开始征求意见，并有望在今年8月正式发布。
据知情人士透露，中国新版的充电标准可能在8月发布。不过，采用独立充电标准的特斯拉，仍然没有发布并入国标的时间表，也不确定已经具有一定规模的充电网络和已售车型如何处理。
今天下午，在特斯拉中国关于“Model S 车主引荐奖励计划”的媒体沟通会上，车云菌从特斯拉亚大区交付负责人Jeff获悉，特斯拉超级电池工厂将于2016年4月正式投产，工厂产能将于2020年达到最大值，并主要服务于更普及性的产品——Model 3车型。
2015年7月30日，电动汽车资源网受邀参加新三板第一家电动汽车BMS深圳市科列技术股份有限公司(下称科列技术)（证券代码“832432”）的北京举行敲钟挂牌仪式，至此科列技术正式登陆新三板并成功定增。
