说起无人驾驶技术，大家可能会先想到美国的硅谷。但是万万没想到，荷兰将要成为第一个把无人驾驶车辆投入公共交通领域的国家了。
这是一辆什么车？
这辆车叫做“WEpods”，在这里有必要讲一下名字的来源。”Pod” 有“舱”的意思，在这里是对小型无人驾驶车的统称。而前缀“WE”则是荷兰的两个地名，即”Wageningen” 和“Ede”的缩写，这辆车的行驶路线就是穿梭于这两个地方之间，中途经过 Wageningen UR（当地的一所大学）。
这辆车最高时速可以达到 40 公里/小时，最大载客量 12 人（6 个座位，6 个站位），续航 14 小时，使用锂电池，可以用于短程载客通勤，比如机场、大学、商业区等等。
在此之前，这辆电动车已经在专用场地进行了很长时间的测试，这一次荷兰把它放到了公共道路载客。
但是在实际运营过程中，出于安全考虑，他们把这辆车限速到了 25 公里/小时，并且有专门的工作人员通过摄像头，远程实时监测车辆运行状况。在高峰期、夜晚和恶劣天气下都不运行。
当这套系统成熟后，如果你想去 Wageningen UR 游览，就可以通过 App 来预定，到时候这辆车就会在火车站等你，通过手机就可以上车，上车后 WEpods 还可以为你讲讲当地的风土人情。
在技术方面，摄像头、雷达、GPS 等已经是标配了，在 WEpods 的论坛上，一位该项目的工程师还透露了一个技术细节。
“当 GPS 信号较弱时，比如受树木或者建筑影响，WEpods 就会借助地标探测技术。车辆的摄像头就会开始侦测路况，与之前记录下的路况做对比。由于之前记录下的路况是标记了相应位置的，经过计算当前路况的相似度，这辆车就可以定位了。”
WEpods是谁生产的？
“WEpods”是由瑞士 EasyMile 公司生产的，代号为“EZ-10”。这家公司由一家法国微型车生产商 Ligier 和一家机器人公司 Robosoft 共同投资。
Ligier 公司成立于 1971 年，是欧洲第二大微型车生产商，曾有 20 年 F1 赛事经验。此次负责所有的生产工作，从底盘设计、制造，到组装工作。Robosoft 公司是专门研究机器人技术的公司，当然也擅长自动驾驶设计到的嵌入式技术。
简单来说，Ligier 负责“硬件”，Robosoft 负责“软件”。
公众关于WePods的看法
新技术的发展，都会伴随着质疑声。当外国人民看到这条新闻时，也是议论纷纷。
有网友说：“坐这车就像饼干在罐子里装着，马上就要被吃掉了一样。”
有网友说：“这车应该装上喇叭，循环播放‘我在这开车呢！给我闪开！’ 以此来警告那些走路低头玩手机的人。”
有网友说：“我倒是想看看这些无人驾驶车在雨雪天怎么开，毕竟所有的无人驾驶车都是在晴天进行测试的。”
更多的网友则表示对这项技术的支持，科幻电影里的画面终于成为了现实。
此外，我也了解到 EasyMile 公司除了在开拓欧洲市场外，也即将在亚洲上市。如果未来北京有的话，我想可能会叫做“中关村号”。
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