新能源汽车遭受碰撞时,电池很容易发生短路起火,而且火势会迅速覆盖整个汽车,留给车主逃生的时间很短暂,现实生活中很多车主因此吃了大亏,这也使得新能源汽车一直遭人诟病!
然而,接下来发生的这起小米SU7碰撞起火事件,让人们看到了新能源汽车的进步,也让人们对雷军更加刮目相看,有网友不禁感叹:雷军诚不欺我!
看到这里,有些网友可能还有点儿丈二和尚摸不着头脑,别急,接着往下看,你就会明白一切。
9月16日上午10点左右,在南京南站附近,一辆小米SU7在行驶过程中因路面湿滑,再加上驾驶人操作不当,导致车辆冲出车道撞向隔离花坛区。
在冲出车道的过程中,小米SU7前杠和底盘区域又撞上隔离带周边的连续方形石块(约28cm * 30cm *50cm)。
撞击导致电池底部严重受损,没过多久,电池内部受到影响发生局部短路并出现冒烟和明火。值得一提的是,这是自小米SU7上市以来,全网首例撞击起火,之前小米SU7也发生过事故,但都没有起火。
据目击者称,小米SU7撞击起火后,着火位置向下喷火,是不是感觉很奇怪?不过正是因为向下喷火,才没有让火势快速包围整个汽车,给了救援人员更多的时间来救人和灭火。
事故发生后,消防人员迅速赶到现场处置险情,当时小米SU7四个车窗自动落下,司机顺利脱险,虽然受了点轻伤,但没有大碍,而车辆也已经被灭了火并转移到了安全区域。
由于是备受关注的小米SU7出的事故,好奇的市民拍下来发布到网上,迅速引起了广大网友的关注和热议!有热心的网友在小米官方平台留言询问情况,9月16日晚,小米官方就做出了回应。
不知道你发现没有,小米官方在回应中称“电池发生局部短路,出现冒烟和明火,并向下泄压。”
其实就是因为这个向下泄压,才使得火苗在压强的作用下向下喷射,而不是向上朝着车身蔓延,这种泄压方式有效地避免了车身被烧毁的概率,极大限度地保护了车主的安全。
说实话,在新能源车电池遭受碰撞着火的情况下,车没有烧成框架保住了,人也没事,这在电车燃烧里也算难得了。
一时间,网友们议论纷纷,细心的网友更是扒出了,之前雷军在小米汽车发布会上讲过的电芯倒置技术,原来这个向下喷火是因为小米SU7独有的电芯倒置技术和中间有泄压阀导致的。
据雷军介绍,这种电池倒置技术,即使在电芯失控的情况下,火苗也是向下喷射,极大的保护了车主的生命安全。
值得一提的是,当初雷军举行小米汽车发布会时,还被一些网友嘲讽PPT造车,只是玩玩而已,但时间证明了一切,我们的雷总真的很用心!
也有很多网友投来了赞许的目光,都认为小米的安全性很棒,是同行学习的榜样。虽然小米SU7撞了,起火了,但雷军让它“用心”保护了车,保护了车主。
备用电源、扶手箱气囊、现在又来个电芯倒置技术,不得不说,这次又让雷军装到了,太有先见之明了!
雷总究竟还隐藏了多少大招呢?只能等待着车主们去慢慢发掘啦,其实不管还有多少黑科技,我们看到的是雷总在用心造车,必须给个大大的赞!
大家对此怎么看?
撰文:飞天
出处:见配图水印
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