正所谓“苦”尽“甘”来，悻悻的交完“罚款”。继续开车上路，可能因为唐提速超车太过凶猛，一辆宝马535GT貌似很不服气。它超过老婆大人驾驶着的唐的时候我们并没有理会，之后不久要超前面大车时，被535GT别了一下，老婆大人有些上火了，于是一脚油门，拜拜535GT。真的跑高速的话，535GT绝对不比唐逊色，只是加速能力上的差距还是很明显的。 当然接下来，公路上大塞车，而且貌似短时间内没有疏通的可能，于是我们果断跟随一辆大货车驶入了茫茫草原。(这回535GT是说什么也没得追了。)
蓝天白云靓车美图，实际脚下的路远没有看上去的那样美。
这条“烂路”正好给了我们尝试唐全地形模式中的泥地驾驶模式的机会。
看看前挡风玻璃上飞溅的泥浆，就能知道脚下的路有多坎坷。这个时候我们都深深感受到了唐给我们带来的足够的自信、和安全保障。有他在这里我们就不怕脚下的路难走。
全地形泥地模式下，中控屏内的虚拟车轮，也会随着你打方向而转向一侧。此时海拔：1433米。
上面这张照片中留存了一个今后我想探知的疑问。中控屏虚拟影像，会不会显示每个车轮的分配动力情况？
唐的最小离地间隙只有180mm,这对于应付烂路绝对不是个好消息，加上出于舒适性考虑，唐比较软的悬挂系统，车速稍快便有拖底的风险。这点和它超强的动力、超能的四驱系统有些不匹配。
抵达闪电湖畔大坝。风景真美，风好大！
大风起兮云飞扬……风太大了。相机都快拿不住了，冷。抢拍两张马上跳上车，还是唐里“安全”些。
我们下榻在位于闪电湖景区大门口的酒店：草原湖假日酒店。200元的住宿费，听说在这里不算便宜，能从房间窗口看到景区内的美景，贵点儿也值了。
骑马是孩子此行的目的，这张照片貌似是在给他们拍照留念，其实我是在勘察地形，可以看到闪电湖景区内沟壑纵横的草原湿地地貌。和看门人商量之后，我只有等到下午6点半后才被允许驾车驶入景区。
时至黄昏，穿越那片沟壑纵横的湿地来到闪电湖边对于唐来说毫无压力，只是底盘低的问题还是让我不敢太过信马由缰。
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