作者：好色好风景
传说天上美丽的闪电仙子和勤劳的草原小伙儿相爱，他们的爱情遭到了仙界和人间的共同反对，不让他们相见，闪电仙子因为思念草原小伙流下了伤心的眼泪，她的眼泪飘落人间，坠落在草原上变成了一汪纯洁而美丽的湖水，永远滋润着草原大地。小伙每天来此放羊，面对波光粼粼的湖水久久不肯离去，那是他们相见的时候，就这样互相倾诉着思念，诉说着彼此的爱恋。永远不干枯的湖水就是他们美丽而坚贞不渝的爱情见证。这就是位于丰宁坝上草原的闪电湖由来的美丽传说。9月12日清晨，我怀着无比兴奋的心情，驾驶着插电式混合动力SUV比亚迪—-唐,带着家小和满满的喜悦、期盼向美丽的草原，传说中的闪电湖进发。
出发前唐仪表信息：总里程2108公里，满油、满电(纯电可里程80公里)。
我们从广渠门桥驶入二环主路踏上前往闪电湖的行程。纯电行驶中的唐，沉稳轻快，驾驶质感很像腾势(比亚迪和戴姆勒合作的纯电动汽车)，在动力输出方面比腾势更加凌厉。
经过京藏高速清河收费站。
我从东南二环出发，沿二环路行驶到德胜门桥，向北进入八达岭高速，行驶到八达岭高速出五环时，一直是纯电行驶，并未在城市内使用燃油发动机，即使今天是周末并不限行，也要坚持捍卫首都的蓝天。从另一方面，行驶到这里时唐的车内电量还在70%以上，之前使用我家的比亚迪秦时的经验告诉我，满电后，由于SOC(电量平衡点)最大值是70%，因此就算启动发动机，汽车也会优先选择使用这前30%的电量。
此时剩余70%电量，纯电行驶了25公里，显示纯电续航还有53公里，凭啥少了2公里呢？好吧，就算我体验了两次激情加速的代价吧(钢板同学实测唐的纯电百公里加速成绩为5.7秒)。现在也已经在五环路外几公里了，我决定把唐从EV(纯电)模式,切换成HEV(混合动力)模式了。
此时导航显示距离闪电湖还有352公里，显然它让我绕路了，请注意中控屏上方的电子罗盘里显示当时的海拔高度为33米。
全景天窗很适合出外游玩，儿子高兴的说，这样他能在后座上看到更多的风景了。
熟悉京藏高速八达岭路段的朋友都知道，这段路为上坡且坡度较大，很多大货车在这里车速都降到了40公里以下，就是小轿车，在这里想要超大货车，也是很吃力的才能把车速加上去，多数手动挡的车在这里会选择降档超车。而这辆比亚迪唐的动力确实澎湃，就算在这样的爬坡路段，动力仍然是随叫随到，超车轻松敏捷。当然代价就是如表盘显示油耗已经高达12.3升。
官厅服务区休息，海拔显示为488米。
睡眼惺忪的儿子在宽大的后座上刚睡醒一觉。请各位家长朋友一定注意，不管孩子乐意不乐意，就算他要在后座睡觉也必须让他系好安全带，不要因为自己的疏忽、怕麻烦心里给我们心爱的孩子造成本可以避免的伤害。唐的后排座椅可以前后移动，并且座椅靠背可以像前排座椅一样调节角度，少有的舒适性很高的后排座椅。
经过一段平跑且有些下坡的路段后，唐的油耗下降到了9.1升。
本次自驾游途中最不开心的一刻，由于怕临时车牌在前风挡玻璃下反光影响拍摄。未把他放置在指定位置，在此地被三位“友善”的交警，“洗劫”了600大元。
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