Category: 政策
特斯拉望奥巴马向中国施压 寻求改变合资局面
综合外电报道，原定于9月的习奥会近在眼前，特斯拉汽车公司希望届时奥巴马政府能够向中国施压，推动中国政府开放汽车市场。 read more
厦门279部新能源车免交车辆购置税 平均一辆车免税2.5万
9月5日据厦门日报报道国家对新能源汽车出台的免税优惠政策实施已满一年，厦门市场新能源汽车销售情况如何？市国税局车购税分局日前公布的统计数据显示，过去一年来，我市共有279部新能源汽车享受了车辆购置税税收优惠，免税金额达700多万元。 read more
纠正舆论：特斯拉等外资电动车进北京新能源目录未落实
根据特斯拉及北京政府主管新能源汽车的相关负责人回复，特斯拉进北京新能源汽车目录的事情暂未确认。但是北京已经表现出了对外资电动汽车的开放态度。 read more
暂时在北京无“优待”的6款”高大上”电动汽车
经常有网友问电动君”比亚迪秦能上牌吗？”、”宝马i3享受补贴吗？”、”特斯拉在北京限行不？”等诸如此类的问题，说白了还是对国家和北京的新能源汽车政策不熟悉，今天电动君想告诉大家的是，宝马i3、特斯拉等这类进口电动汽车是不享受国家的新能源汽车补贴的，比亚迪秦、荣威550插电混动版在北京也得遵循限行的限制。那么以下这些”高大上”的电动汽车在北京的”待遇”如何呢？ read more
特斯拉被纳入北京新能源摇号系统
看来，6月份Elon Musk去北京的游说成功了。据消息人士向CarTek爆料，从9月份开始特斯拉将被纳入北京市新能源汽车摇号系统。这意味着，在北京购买特斯拉，获得牌照的几率将大大增加。这是北京市首次，就进口电动车参与摇号政策做出表态。 read more
车用动力电池回收利用不乐观 加强推广实施势在必行
充分发挥政府、企业和媒体的作用，增强关于废旧车用动力电池的危害及处理过程的教育力度，改变消费者及从业人员的传统观念,提升社会的环保安全意识，为车用动力电池回收利用工作顺利开展奠定舆论基础…… read more
汽油车指标成霸道总裁 可任性“包养”电动车
为了应对新能源汽车中签率过低的情况，北京市政府将出台新政策，消费者即将可以使用汽油车指标来购买纯电动汽车，并保留其汽油车指标的属性。 read more
中国效仿加利福尼亚ZEV汽车信贷计划
中国正在拟定一项能够说服制造商们引进并生产高燃油率、低排放车型的“加州式”计划。目前这样的做法在加利福尼亚实施，中国有意效仿在本土发放信贷。 read more
415款纯电动巴士“入围”免车辆购置税
截至8月中旬，国内共有37个客车品牌、415款纯电动客车，被列入《免征车辆购置税的新能源汽车车型目录》中。 read more
专家建言“十三五”电池发展：电动车补贴要设“上限” 有退坡
日前，19位院士已联名向政府提出电池发展的两大建议：一是为“十三五”电动汽车补贴总额设定一个“上限”。 read more
纯电动、燃料电池乘用车不属于免车船税范围 单列不征收
纯电动、燃料电池乘用车不属于车船税征收范围，对其不征车船税，北京已经收取车船税的纯电动汽车车主可办理退税手续。 read more
比亚迪、荣威、沃尔沃插电混动车入免车船税目录
8月19日，工信部装备工业司公示第三批《享受车船税减免优惠的节约能源 使用新能源汽车车型目录》，13款插电式混动车型进入。 read more