Tag: 蔚来
它俩要挑战特斯拉 但还没有车
现在，我们有听闻了Faraday Future（法拉第未来）和 NextEV（蔚来电动汽车公司）两家公司，这两家汽车制造商获得中国科技公司的投资，并聘用了来自特斯拉员工。有人指出，这两家公司已经做好了挑战特斯拉准备，是真的吗？ read more
董事长和CEO分道扬镳，博泰造车或已失败
从今年8月开始，由于融资不到位，博泰在整车制造方面就已处停滞阶段。沈晖和应宜伦之间，开始酝酿分家。直到消息如今传出来，已经过去近4个月。 read more
NEXTEV蔚来汽车北美CEO走马上任
NEXTEV蔚来汽车16日宣布，伍丝丽女士 (Padmasree Warrior) 出任公司董事、首席发展官兼北美公司首席执行官，负责蔚来汽车全球软件开发以及北美公司的全面管理。 read more
这世界变化快，是时候重新定义汽车社会属性了
随着人类身心的不断解放和自由，仅仅完善汽车的个体或家庭属性，是远远不够的，我们必然要赋予汽车以更多的社会属性，让它成为社会活动的网络化节点，以更加智能，更加清洁的方式，推动人类社会的变革。 read more
蔚来汽车vs车和家 谁更颠覆？
李想和李斌，一对老对手，“蔚来汽车”与“车和家”，一个未来特斯拉，一个“小而美”，双方对垒，谁更有颠覆性？ read more
保时捷/蔚来都在砸钱 电动跑车真有戏？
前几天，电动君又听到一个大手笔砸钱投资电动汽车的事。保时捷宣布将投入超过10亿欧元开始建造纯电动汽车。 read more
李想的“车和家”究竟要干什么？全面大预测
车和家的产品应该是定位在与城市公交系统接轨的城市小型电动交通工具，预测采用类似奥迪A8L的全铝合金冲压结构。 read more
同为电动汽车梦，为什么小鹏比游侠争议小？
互联网汽车的概念越炒越热，IT巨头前赴后继，声势一浪高过一浪。 read more
从与世隔绝到浮出水面，小鹏汽车的造车速度为何这么快？
小鹏汽车团队成立时间只有一年半，他们的动作为什么能这么快？第一电动网的记者向小鹏汽车联合创始人兼总裁夏珩问了很多你们想知道的答案。 read more
曾经小众的新能源汽车要成为主流了
11月20日，第十三届广州车展开幕，此次展会独立设立了电动汽车展览会。一些早就吊足消费者胃口的新车在广州车展上纷纷登台亮相。 read more
李想：赌上全部身家第三次创业，只想做好电动车
今年，我（汽车之家）和老对手李斌（易车）共同参与创办了两家电动车企业：蔚来汽车、车和家。李斌主导蔚来汽车，打造提供高品质产品和服务的电动车品牌，以目前已有的产品来看，与TESLA较为接近。我来主导车和家，打造小而美的电动交通工具，市面上尚无可参考的企业，丰田、本田、日产、标致、雷诺、大众、奥迪等都曾有过类似雏形的概念车。 read more
UC创始人何小鹏投电动车 A轮或融资5000万美元
互联网造车越来越热。在汽车之家创始人李想宣布和老对手李斌（易车）共同参与创办两家电动车企业后，UC创始人何小鹏也加入这一浪潮，创办投资了小鹏汽车。 read more