Tag: 蔚来
到底哪些公司对电动汽车生产资质感兴趣？
根据发改委一些官员此前的表态来看，能够满足条件成功获得资质的企业不会太多。 read more
工信部：非车企将获电动汽车生产资质
国际在线消息国务院新闻办公室于2015年11月5日在国务院新闻办新闻发布厅举行新闻发布会，请工业和信息化部部长苗圩，工业和信息化部总工程师、新闻发言人张峰，运行监测协调局局长、新闻发言人郑立新等介绍贯彻落实党的十八届五中全会精神，促进工业通信业转型发展有关情况，并答记者问。 read more
李想的文章又看了一遍，互联网造车的靠山在哪？
我们不需要现有的汽车企业，或者披着互联网外壳，披着电动车外壳的电动车企业，我们需要的是一个真正以用户为本，以消费者为本的，会造车的互联网企业。 read more
沈海寅回应李想：电动汽车代工生产是可行的
前奇虎360集团副总裁，现智车优行创始人、CEO沈海寅说，将高效融合传统汽车企业在机械工艺上的积淀，依靠代工的方式进行生产。 read more
李想：打造一个电动车企业大概需要多少钱？
汽车之家创始人李想发表文章称，“根本没有什么互联网+汽车，只有清晰的认识到本质是汽车+互联网，才有可能脚踏实地的走下去。” read more
电力还是氢燃料？中国和日本谁能押对宝？
10月29日，路透社刊文称，中国在大力推广使用电池作为电源的电动汽车，日本则更青睐氢燃料电池电动汽车。两种电源技术谁能成为主流，将决定未来数十年汽车产业的格局。 read more
互联网新锐VS车企大佬 秘议重新定义汽车
10月24日，中国新能源汽车业界大佬和互联网造车精英汇聚青岛，就“重新定义汽车，重新连接世界”的话题展开了针锋相对的论战。 read more
都别猜了，蔚来汽车今天给我们写信了！
10月14日晚上，蔚来汽车终于在自家的公众号上开始发声介绍自己，还发出了来自蔚来的第一封信。 read more
李想第三次创业曝光：造电动车
汽车之家创始人李想昨天发布了一则招聘启事，“暴露”了自己的第三次创业项目。据他所说，这个项目已经开始 100 多天，创业方向是要做“小而美的智能电动车”。 read more
摩根斯坦利：内燃机时代面临终结 电动车产业将再造一个“丰田”
摩根斯坦利研究报告指出大众汽车排放丑闻不仅将结束柴油车的历史，可能会有助于将内燃机的时代彻底终结。 read more
特斯拉又多了一家新对手：这次，它来自中国
电动汽车正成为一个热门创业领域。中国初创公司蔚来新能源称将于2016年推出一款电动超级跑车。其投资方包括高瓴资本和腾讯。该公司还从福特、特斯拉以及宝马挖来了高级管理人员。它能成为这个行业的下一颗红星吗？ read more
从蔚来汽车融资5亿美元看创业造电动车的正确姿势
模仿特斯拉从电动超跑做起的品牌拓展路线可以，但是真正走量的车型模仿特斯拉Model S未必是对的。低价的低速电动车在中国有市场。 read more