在中关村的“全国大众创业万众创新活动周”活动上，汉能集团带来的太阳能电动车引来不少人围观。汉能被称为“全球最大的薄膜太阳能企业”，我想股民对汉能比我更熟悉，所以我不准备谈“钱”的问题，而是聊聊技术和生产。
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“未来，软件将成为汽车部件中越来越必不可少的配置，”库克称，“自动驾驶也将变得更加重要。所以，目前汽车行业的需要主要技术都在舍弃当前需要大量燃料的引擎中心模式，而朝着电气化的方向转变。因此，这个行业将会迎来一个巨大的变革。”
不久前，电动汽车公司特斯拉为其汽车带来了令人期待已久的新功能——自动驾驶仪。在合适情况下，这种“辅助驾驶”技术可让Model S在长途行驶中实现自动驾驶。当我们试用这种技术时，它令人感觉兴奋不已。
据广州日报消息称，10月12日，福特创新大会在上海举行，宣布上一轮“1515”计划圆满成功，同时也将未来五年中国规划首次披露在公众面前。在福特之前，通用、丰田、本田、长安等已经通过不同渠道公布2020年的战略规划和愿景。单一车企力有未逮，但多家车企“合力”，中国车市2020年景象呼之欲出。
特斯拉10月15日发布了7.0固件版本更新，而新增的Autopilot功能却似乎并不能实现自动驾驶。据车云菌了解，Autopilot软件包目前仍属于测试版本，仅支持自动转向、自动紧急转向 & 侧面碰撞预警、自动变道和自动找车位四项功能，更多是侧重驾驶安全辅助功能，所以“钢铁侠”马斯克特意叮嘱各位车主，“可千万别任性地撒手啊！”
特斯拉一直致力于对自动驾驶科技的开发和优化，这也是特斯拉使命的核心部分之一。特斯拉车主们期待已久的 7.0 版本固件终于到来，通过OTA方式升级后，这台性能强劲的电动汽车将具备更多自动驾驶特性。
而为了准备无人驾驶技术的研发，特斯拉使用的数据包，除了GPS地图数据之外，还将使用自己的地图数据。而目前特斯拉正通过旗下的Model S车型来收集所有的数据。
北京时间今天凌晨，特斯拉的 7.0 版本固件终于正式发布了。之前搭载在 Model S 车型里的那些传感器，也终于有了用武之地。通过这次固件更新，特斯拉实现了半自动驾驶功能，也就是他们所说的 AutoPilot。
近日，奔驰又开始测试自动驾驶卡车了，这是该卡车首次以半自动的方式在高速公路上行驶。他们在一辆 Actros 上集成了“高速公路巡航”技术，可以实现在车流中进行转向、刹车等操作。如果在前行的过程中，卡车接近障碍物，并且自动系统无法解决问题的时候，系统就会自动将卡车停下，将控制权交由司机接管。
北京时间 10 月 11 日早上 8 点，Elon Musk 刷了一条推特，说特斯拉 7.0 版本固件将于本周四发布，7.0 固件将有“自动驾驶”功能，并且在视觉效果方面改进了不少。在之前外媒关于 7.0 固件的介绍中，提到会有自动转向、自动变道、自动泊车功能。