Tag: 宝马
为何韩国动力电池那么牛？
据德国媒体报道，现在世界上最好的以及最便宜的电动车电池技术掌握在韩国公司手里。希望在电动车领域奋起直追的德系车企被别人扼住咽喉，是否会遭遇不可预测的战略风险？ read more
劳斯莱斯也要生产电动汽车啦 以后离它得再远点？
据外媒报道，上周劳斯莱斯汽车首席执行官托斯顿·穆勒·乌特弗斯(Torsten Müller-Ötvös)表示，如果电池技术革新后，续航里程能满足客户要求，莱斯莱斯必然会考虑生产全电动汽车。 read more
开发/整合能力 解析长城华冠为何造车
在最近一段时间，从非汽车行业传出的造车新闻轮番“轰炸”着我们的网站页面，在这样的一个大环境下，一家长期服务于主机厂的第三方技术、设计公司喊出的造车口号就显得有些苍白，没有产品宣讲，也没有和互联网+这个概念硬拉上关系，他们拿出的就是一辆车——前途K50。 read more
BBA或合作造电动车电池
综合外电报道，戴姆勒集团首席执行官蔡澈（Dieter Zetsche）于本周三表示，奔驰有意与竞争对手宝马和奥迪建立合作联盟，共同制造用于下一代电动车和插电式混合动力车的电池。 read more
超高性价比 细数低速电动车智能化现状
截至到目前，知豆、力帆、雷丁、御捷、陆地方舟等已先后推出相关车型，在增配智能科技应用之外，还在加快相关应用的自主或联合研发。 read more
2020年将是自动驾驶元年 群雄竞逐智能汽车标准
9月12日下午，一场关于智能汽车路线图的探讨在天津（泰达）国际汽车论坛展开。中国工业与信息化部产业政策司司长冯飞在论坛上表示：“智能汽车这个概念，自动驾驶是最高境界”。他预计，到2025年，自动驾驶的智能汽车会真正投放到市场。 read more
新能源汽车扎堆法兰克福 亮瞎咱的眼啦
9月17日法兰克福车展迎来219款新车的全球首发，无论从参展规模还是重量级车型数量来看，都显得规模庞大，车展前夕已经有多款新车抢先发布。在此次车展上，多个汽车企业发布重磅级车型，其中宝马、丰田等豪华车企均亮相多款重磅新能源车型，包括丰田旗下的3款新能源车也同时亮相，多款新能源汽车亮相将给我们带来怎样的惊喜呢。 read more
腾讯做“车联网”为何总是失败？
BAT手握现金和用户，但在被视为下一个蓝海的车联网领域，却总是踟蹰行进。百度先借钛马的Car-Net表态，后用Car-Life附和CarPlay的诞生；阿里的YunOS手机端还未成气候，就要打进车机端；腾讯更是折戟在“路宝”上，高调上市后便无下文。 read more
解密：宝马i3凭什么能享受免征购置税的待遇
9月11日，在工信部发布的第五批《免征车辆购置税的新能源汽车车型目录》中，宝马i3纯电动车和i3增程式车的名字赫然在列，这被业内解读为中国电动车市场开始向跨国车企敞开大门。 read more
北京国网系统充电服务费酝酿下调至0.4元 为期3个月
月21日至12月31日，北京市国网系统下属的充电站电动汽车充电服务费酝酿下调为0.4元，充电总价格（基础电价+充电服务费）由原来1.67元/度下降为1.27元/度电。 read more
号称全球最佳能源效率的宝马eDrive有多厉害？
作为德系代表，宝马走的技术路线跟丰田的混合动力路线一直都不一样，其实暗地里也较劲很多年了，如今宝马开始大面积普及插电式混合动力，号称全球最高能效，可能吗？ read more
法兰克福车展探馆：宝马330e插电混动版
2015法兰克福车展开幕在即，在开幕前的探馆中，我们前方报道团队的同事捕获到了宝马330e插电混动版车型，该车基于新款3系打造，并搭载了一套插电混动系统。 read more