在新能源汽车充电问题还不能够得到完善之前，纯电动汽车的发展仍需要很长一段时间。在各路大神想方设法的解决充电问题同时，插电式混动车型却突出重围。
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宝马i3进入新能源免购置税目录后，能减免4~5万元左右的购置税费用，优惠力度较大。同为进口新能源车企的特斯拉、大众却与本次目录失之交臂。
电动汽车现在已经不是什么新鲜的概念了，从特斯拉、宝马这样的豪华电动汽车品牌，到各种高性价比国产电动汽车，许多人的家中或者身边都会有不少的电动车车主。而对于电动车车主来说，虽然有着环保、节能和政府补贴、不用摇号或单独摇号等更各种好处，但是在充电方式上，还是有着诸多不便。
2015年初，乐视SEE计划浮出水面。贾跃亭为资本市场规划了一张大饼，涵盖了汽车生态链、车载系统，以及整车研发与制造。与此同时，乐视在硅谷的汽车研发团队也悄然成立。
想象一下，当你带着智能手表走近汽车时，蓝牙或射频信号自动识别并解锁。坐进车内，手表App将预设的导航路线发给至车机端。当你带着手表离开车时，车辆自动上锁。
当苹果还在为CarPlay招募盟友时，它最大的竞争对手兼业务伙伴三星，已经在汽车产业完成了最后一环布局。作为韩国最大的财团，三星借助集团业务多元化的优势，已经在整车制造、动力电池，以及车联网三大领域，进行了战略性的投入。
9月7号，宝马公布了“BMW 创新出行服务中国战略”。“即时充电”（ChargeNow）是这个战略里面的首个项目，宝马将和普天新能源合作，在 2016 年建成 1000 个充电桩。
宝马7系插电混动版将基于第六代7系车型打造。从谍照中可看出，新车与现款车型基本相同，但在左前翼子板上有专属为插电混动车型设立的充电插口，车尾及迎宾踏板出还标有宝马新能源车系的eDrive标识。