Tag: 宁德时代
按需配电、按量付费… 巧克力换电到底“甜”在哪儿？
随着新能源汽车渗透率的快速提升，换电模式早已不是新鲜事物，但消费者对换电的担忧一直没有彻底打消。“换电万一出现故障怎… read more
11.98万元起的车型都配备激光雷达了
伴随着新能源汽车的不断发展，如今高阶智驾系统几乎成为了中高端车型的标配，但搭载激光雷达的车价格普遍超20万元，很多人… read more
小米YU7无伪装上路了
12月20日，我们从相关渠道处，获取到了一组小米YU7的无伪装谍照，根据官方表示，该车的名字读法为“ Y U 7”单… read more
不要为了续航选“三元锂电池”！
随着新能源车的快速发展，电池选择这件事，也由幕后开始走向台前了。有人说三元锂电池好，因为能量密度高、续航长，还耐低温… read more
不用下车，跨品牌换电… 宁德时代换电站揭秘
在新能源汽车领域，宁德时代再次以创新者的姿态，为电动车主们带来了一个颠覆性的好消息——巧克力换电站。巧克力换电站，不… read more
央视背书：磷酸铁锂的循环次数3000次
“电车电池寿命有说法啦！”央视报道，磷酸铁锂能循环 3000 次，三元锂 2000 次以上，家用车十年 20 万公里… read more
宁德时代在2025年打算再建千座“巧克力换电站”
2024年12月18日讯，宁德时代计划2025年自建1000座巧克力换电站，同时将进军港澳；在规划中，该公司将与各方合作伙伴共建站点1万个；随着换电生态壮大，巧克力换电站最终规模将达到3万个。 read more
固态电池即将引爆新一轮技术变革
固态电池，能量密度和循环次数数倍于传统的液态锂电池，有望彻底解决困扰新能源汽车的续航焦虑和热失控难题，因此被视为动力电池的颠覆性创新。 read more
新能源车如何度过“寒冬”？看看理想汽车的解决方案
新能源汽车如何过冬是车主们最关心的问题之一，尤其在气温更低的北方地区，温暖的空调和续航里程似乎总是呈现反比。 read more
中国动力电池在全球市场的份额持续扩大
今年前10个月，全球动力电池装机总量较去年同期增长25%，达到约686.7GWh。其中，在装机量排名前十的企业中，中… read more
2025比亚迪不再卷低价？有更牛的！
2025年比亚迪的经营策略，会和2020-2024的轨迹之间，发生很大的改变。在比亚迪内部，2025年卷智驾的KPI… read more
纯电架构打造的广汽本田电车p7
在2024广州车展上，给我留下深刻印象的车型有很多，不过大多都是国产品牌打造的车型，合资品牌推出的车型整体上乏善可陈… read more