Tag: 宁德时代
奥迪A6L e-tron亮相，华为与宁德时代加持
在新能源和智能化浪潮的推动下，传统合资及豪华品牌依赖燃油车的过渡策略面临严峻挑战。各品牌的市场份额不断减少，营收和利润也出现明显下滑 … read more
蔚来第三代ES8即将开启预订
蔚来汽车即将推出全新第三代ES8，预计本月将正式开启预订。根据行业消息，其BaaS电池租用方案的价格可能约为35万元 … read more
小米固态电池来了！纯电续航1200km
说起固态电池这个事儿，最近真的是到处都在聊。比亚迪搞，宁德时代搞，现在连小米也来凑热闹了。而且这次小米放的大招还挺狠：纯电续航1200km … read more
比亚迪固态电池技术突破引关注 预计2030年量产
比亚迪近期宣布其研发的固态电池技术取得重要进展。该电池宣称可在12分钟内完成充电，续航里程达1500公里。尽管实际表现可能略低于宣传数据 … read more
蔚来或将造电池了？
据消息爆料，蔚来将为英国超跑品牌迈凯伦开发高性能动力电池，首批用于其混合动力车型，相关电池包将基于蔚来自研的4680大圆柱电芯方案，预计明年小批 … read more
固态电池量产真相：半固态概念盛行，全固态仍存挑战
当前新能源汽车领域对固态电池的宣传热度不减，但多数所谓的“固态电池”实际上只是半固态电池。真正的全固态电池在技术、成本和量产可行性方面仍面临诸多难题。车企在发布会上频繁提及固态电池，但实际 … read more
奥迪Q6L“e-tron”融合华为智驾技术开启预售
这款结合“德国底盘+华为大脑”的电动SUV，成为传统豪华品牌积极拥抱中国技术的重要标志。Q6L e-tron最引人注目的功能是全系标配的华为乾崑智驾ADS 3.0系统 … read more
换电与快充之争背后的产业逻辑
随着电动车市场持续扩张，补能方式的选择成为行业焦点。近期比亚迪与宁德时代、蔚来分别推出兆瓦级快充技术和标准化换电方案，引发关于”换电已死”与”快充一统江湖”的激烈讨论。补能体系面临”不可能… read more
全固态电池扎堆在2027年量产，技术难题都解决了吗？
就现阶段而言，锂电池行业尚未找到兼具性能和经济可行性的全固态电池解决方案，在这一背景下，不轻易放弃任何一种可能通向终点的技术路线，成为了行业共识… read more
宁德时代在力推换电模式的重卡
宁德时代做乘用车换电已是众所周知——推出了两种标准电池包；和10多个车企结成换电合作；甚至有收购蔚来换电股权的传闻… read more
宝马新世代SUV亮相 续航与快充技术引关注
宝马首款中国专属新世代SUV在沈阳里达工厂正式下线，标志着其电动化战略进入新阶段。该车型基于全新纯电平台Neue … read more
哪吒汽车：此处不留，自有去处？
虽然离实质的破产还有距离，但是5月13日关于哪吒汽车关联公司「合众新能源」新增一则破产审查案件的新闻… read more