哪吒汽车,真让新能源行业人士都倒吸了一口凉气!

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5月13日,一则消息炸翻了车圈。

一直陷于财务危机的哪吒汽车又来到台前,其母公司合众新能源被上海禹形广告有限公司申请破产审查。

什么意思呢?就是哪吒汽车已经穷的连广告公司的钱都付不出来了,曾经的造车新势力大佬沦落至此,真是唏嘘不已。

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回想起今年4月的一则新闻,传哪吒汽车的前CEO张勇已经“跑路”英国,车友瞬间炸锅:“CEO都跑了,哪吒彻底凉了?”

眼看越闹越大,张勇本人赶紧在朋友圈辟谣:“我还在当顾问,忙着给公司筹钱呢!”,但尴尬的是,哪吒内部管理层被问到这事时,却支支吾吾,就是那种有苦说不出的感觉。

更有意思的是,张勇的微博突然清空所有内容,抖音却照常更新,而后被网友调侃他这是准备当网红带货还债呢。

现在来看,真是有点“贾跃亭式”的黑色幽默:大家等着,我一定会回来的!

没想到一个月之后,等来的却是哪吒被申请破产审查的消息…

其实从去年开始,哪吒的日子就开始难过了,金九银十本来是汽车销售旺季,哪吒罕见缺席,没有公布其10月的销售业绩,自己的“成绩单”不愿暴露,那自然是考的太烂了!

你看其他家,什么理想,小鹏,零跑,赛力斯大哥们,每个月的“战报”刷的哗哗的,生怕你不知道他们卖得好。

而哪吒只能龟缩在角落,不敢示人了,而且去年11月就有供应商上门讨债了,埃夫特以哪吒拖欠其4819.5万货款为由,一纸诉状将哪吒汽车告上法庭,随后又爆发出哪吒汽车大规模裁员降薪的风波。

有多位内部员工在各个平台发声,从去年十月份开始,哪吒只发了一部分员工的工资,而且只有50%的比例,宣称另外的50%要等组织架构调整结束后再发。

同时为了进一步节省成本,哪吒实施了面向全体研发人员的降薪计划,阶梯式降薪。

具体降幅为:

年薪100万元以上降30%,

50-100万元降20%,

30-50万元降10%,

30万元以下降5%。

若员工工资高于“岗位工资”,

再降10%。

一家企业接连爆出这些黑料,说明真的已经走到了生死关头。

回望哪吒一路走来的历程,还是有高光时刻的,但它又像一面镜子,映照出新能源汽车的腾飞和坠落往往就在分毫之间,竞争是惨烈的!

我第一次听说哪吒这家车企,是在2021年订阅的《商界》杂志上,封面人物正是哪吒的联合创始人张勇。

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另一核心人物叫方运舟,现哪吒的董事长,他俩之前在奇瑞新能源部门共事,方运舟是技术大拿,主管研发。

而张勇则是个营销奇才,先后在北汽和奇瑞出任营销总经理,用自创的“土狼战法”替两位东家都拿下了不俗的成绩。

两位牛人出来创业可谓强强联手。

方运舟先是在2014年的浙江嘉兴成立了哪吒的母公司合众新能源汽车,后来邀请张勇加盟入股,在张勇的策划下将生产的汽车品牌命名为哪吒,这名字简单好记,形象丰满,立体,获得了极好的观众缘。

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加之2019年的动画电影《哪吒之魔童降世》爆火,哪吒汽车蹭了一大波流量,变相省了一大笔广告宣传费,也成了那段时间的营销经典案例。

还真别说,那时的哪吒汽车真的像刚出世的“魔童”,骁勇善战,异军突起,在新能源赛道上猛打猛冲,仅仅用时42个月,就完成了1台到10万台的量产大关。

其势头甚至可以和“蔚小理”叫上一板,可谓风光一时无两。

2021年360集团董事长周鸿祎领投哪吒汽车20亿元,其他投资机构比如中信证券,建银国际跟进,随后动力电池龙头宁德时代也参与了D2轮投资。

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顶峰时刻在2022年,哪吒靠走量车型哪吒V和哪吒U拿下当年的行业销量冠军,突破15.2万辆。

但是这几年的新能源赛道,无论是光伏,电池,整车制造,竞争都太激烈了。

卷产品,卷价格,卷渠道,总之有人上牌桌,就有人下牌桌,因为位置就那么几个,要么出色,要么出局。

随后野心满满的哪吒准备向20-30万价格区间研发车型,但终究没有站稳脚跟,哪吒S就是失败的典型。

接着是一连串的营销失误,内部在产品的定位上总是朝令夕改,不清晰,靠着平价起家,不想着稳扎稳打,却又想什么都要吃一口,结果是自己原有市场都被小鹏,吉利,比亚迪和长安深蓝蚕食。

最终落得个双输局面。

就连投资哪吒汽车的红衣教主周鸿祎,也忍不住出来怒怼张勇:“你们什么都不明白,能不能学学小米?”张勇迎合道:“接受老周批评,营销向雷军学习。”(现在怕这句话也要改了,雷军被流量反噬,过度营销让小米汽车已经陷入重重争议的漩涡….)

新能源前景或许很美好,但也的确是烧钱的赛道,目前除了赛力斯,理想和广汽埃安等企业开始扭亏为盈外,其他车企大都是亏损状态。

特别是哪吒汽车,2021至2023的三年时间,已累计亏掉183.73亿元,投资人的心在滴血啊!

哪吒的上市之路也尤其不畅,一拖再拖,现在这种情况下更是不可能了,此时最差钱的哪吒已经很难再融到钱了。

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张勇曾将电影中的那句“我命由我不由天”的台词奉为哪吒品牌的精神内核,但时代的洪流滚滚向前,除了振奋人心的口号,更需要的是与之匹配的实力。当然,运气也是实力的一种,就看有没有奇迹了!

“肉身”若死,神话难续。

新能源淘汰赛的残酷,远比哪吒闹海中的“天劫”更可怕。

出处:微信公众号 @巴山职侃

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