“北汽将在今年年底推出一款可以在3分钟内换卸电池的新能源车，该车代号为‘C50EB’，面向出租车市场。”北京新能源汽车股份有限公司总工程师陈平表示，“现在电池成本以每年10%的速率下降，产品普及加快，明年北汽的销量将能达到5万辆。”
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2015德国慕尼黑eCarTec电动车展10月20日终于开幕了，上下游产业链的各家企业已经准备好了，除了德国本土企业，第二参展阵营，非中国莫属。
一周车友秀。每周电动邦论坛都将邀请一名电动汽车车友，进行面对面专访，聊聊购车态度，用车感受，先进经验和对参与车友活动的想法。这里，我们不要作业，要你的意见。
据广州日报消息称，10月12日，福特创新大会在上海举行，宣布上一轮“1515”计划圆满成功，同时也将未来五年中国规划首次披露在公众面前。在福特之前，通用、丰田、本田、长安等已经通过不同渠道公布2020年的战略规划和愿景。单一车企力有未逮，但多家车企“合力”，中国车市2020年景象呼之欲出。
昨天上午，位于幕府西路112号的电动汽车智能充电站开始正式对外运营，这是南京迄今为止最大的面向社会车辆开放的充电站，不但可容纳46辆电动汽车同时充电，电动自行车也可以在此充电。这样的两用智能充电桩，近期还将计划采用“众筹建桩”的模式进驻小区和高校。
比亚迪和特斯拉两大全球新能源车“明星”近日在广州皆有大动作，这将助推华南地区新能源车市场升温。目前，广州已经推出一系列新能源车及充电桩补贴等鼓励政策，力争今年冲刺1万辆的推广目标。
据最新消息，在9月23日、9月29日召开的两次国务院常务会议上，又有多项助推新能源汽车发展的举措将被实施。其中，包括破解电动汽车充电难、停车难等问题的新举措。国务院常务会议提出，加快城市停车场建设，是完善城市功能、便利群众生活的迫切需要。
北京市国网系统下属的充电站计划将电动汽车充电服务费下调为0.4元，基本充电电费维持0.87元/度电，也就是充电总价格(基础电价+充电服务费)由原来的1.67元/度下降为1.27元/度电。