明年动力电池市场的有效产能仍然可能达到37GWh,对比预测的市场需求30GWh而言,有7GWh的过剩。
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北京明年新能源车摇号指标将从今年的3万增加至6万,同时普通车摇号指标将进一步压缩,到2017年底,力争全市新能源和清洁能源汽车应用规模达到20万辆。
随着人类身心的不断解放和自由,仅仅完善汽车的个体或家庭属性,是远远不够的,我们必然要赋予汽车以更多的社会属性,让它成为社会活动的网络化节点,以更加智能,更加清洁的方式,推动人类社会的变革。
“715辆,如果拿这个数据和诸如比亚迪秦、甚至唐的销量数据相比,都太小儿科了。不过,这个单月销量,却是腾势上月销量的近2倍,更占到了腾势DENZA今年1-11月销量的近四分之一。”电车汇执行主编张雅洁如是说。
11月的新能源乘用车销量24664台,暴增2.4倍。其中插电混合动力达到7599台,纯电动车达到17065台。
我是厦门的,很早之前就知道奇瑞有出纯电的,只是太贵(10几万,还要挂公司牌才有补贴),里程太短(100多公里),只好作罢,买了比亚迪的S6,三年开下来相安无事。
以我们投资的大郡控制发展经历看,当2013年下半年对接的整车客户部门从研究院切换到采购中心的时候,我们当时已朦胧感觉电动汽车市场的起飞快来了。
车和家的产品应该是定位在与城市公交系统接轨的城市小型电动交通工具,预测采用类似奥迪A8L的全铝合金冲压结构。
近日,国内新能源车市场11月销量数据出炉:在竞争激烈的高端纯电动车市场,DENZA腾势以715辆的成绩,创写了其单月销量的新纪录。