吉利帝豪EV在广州正式上市,新车按配置不同共三款车型,进取型售价22.88万元、精英型售价23.98万元、尊贵型售价24.98万元。
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大家都知道充电桩标准需要解决的是统一的问题。在前期标准不明确的情况下,各个厂商各自为政。即便找到了为数不多的充电桩,也会出现硬件接口对不上,或者对上了依然无法充电的情况。,那么制定标准能解决什么问题呢?这得从充电的过程说起。
根据统计机构数据,2015年9月份,全球电动汽车销量创4.76万辆新高。中国车企和自主品牌表现出色,比亚迪成为全球电动车销量最高车企,旗下秦、唐两款车进入车型销量前十,北汽E系列也同样跻身十强。
前段时间“打造一个电动车企业大概需要多少钱?”一个声音是“越多越好,最好有10亿美金”、“一定要自建工厂”。还有一个声音是“电动汽车代工是可行的。”一石激起千层浪,趁余热还在,本人也提一下自己的一些拙见和认识。
2015年8月份,笔者爆料北汽新能源即将推出续航260公里的全新电动车。现在,这款采用绅宝D50车身和悬架以及大部分内饰的三厢电动车即将在广州车展上市。
北汽新能源推出了续航260公里的新车EU260,一举成为市面上续航最高电池容量最小的A级新能源车,比亚迪A级电动车E5却尚未推向消费级市场……
日前,电动汽车资源网记者从工信部获悉,《节能与新能源汽车示范推广应用工程推荐车型目录(第75批)》已发布,251款车型上榜。
预计未来10年内,我国单纯的动力锂电池产业规模有望突破1600亿元,上游锂矿资源、中游关键材料与下游电芯组装市场将迎来持续利好。
有趣的是,就在特斯拉(Tesla)的光芒开始消退之时,中国电池及电动汽车制造商比亚迪开始飞速前进,报告了更好的销售和利润业绩。有评论人士认为,比亚迪的利润将压倒特斯拉的时髦。