Tag: 比亚迪
百度三年后商用无人车有三关
12月14日，百度宣布正式成立自动驾驶事业部，并预计3年内在全国十个城市划分示范区，正式商用无人驾驶汽车；5年实现量产；10年后，将有80%新出厂的汽车可实现自动驾驶。 read more
一文看懂电动汽车是否能全部取代燃油车？
电动汽车一刀切的全部取代燃油车是否科学严谨？有没有可能在10年内发生？本文将从能耗、排放、经济性三方面讨论纯电动汽车的发展方向。 read more
解码百度无人驾驶计划：是研发，更是生意？
12 月 10 号路试成功，14 号宣布成立无人驾驶事业部，16 号在乌镇互联网大会进行展示，百度无人驾驶项目在非常有节奏的进行着曝光。 read more
2016年动力电池市场将进入局部过剩时代，绝非危言耸听！
明年动力电池市场的有效产能仍然可能达到37GWh，对比预测的市场需求30GWh而言，有7GWh的过剩。 read more
11月新能源汽车政策总览
北京明年新能源车摇号指标将从今年的3万增加至6万，同时普通车摇号指标将进一步压缩，到2017年底，力争全市新能源和清洁能源汽车应用规模达到20万辆。 read more
这世界变化快，是时候重新定义汽车社会属性了
随着人类身心的不断解放和自由，仅仅完善汽车的个体或家庭属性，是远远不够的，我们必然要赋予汽车以更多的社会属性，让它成为社会活动的网络化节点，以更加智能，更加清洁的方式，推动人类社会的变革。 read more
一次囧囧的充电回忆，如有雷同，同哭同哭！
看到很多人吐槽新能源汽车在充电过程中许多无奈的情况，我也加入吐槽大军，来说说我的新e6在充电中遇到的囧事！ read more
只有715辆，但为何说DENZA腾势的销量逆天？
“715辆，如果拿这个数据和诸如比亚迪秦、甚至唐的销量数据相比，都太小儿科了。不过，这个单月销量，却是腾势上月销量的近2倍，更占到了腾势DENZA今年1-11月销量的近四分之一。”电车汇执行主编张雅洁如是说。 read more
11月新能源乘用车销2.4万辆 增长2.4倍
11月的新能源乘用车销量24664台，暴增2.4倍。其中插电混合动力达到7599台，纯电动车达到17065台。 read more
奇瑞EQ电动车700公里体验
我是厦门的，很早之前就知道奇瑞有出纯电的，只是太贵（10几万，还要挂公司牌才有补贴），里程太短（100多公里），只好作罢，买了比亚迪的S6，三年开下来相安无事。 read more
什么样的电动车可以吸引资本？
以我们投资的大郡控制发展经历看，当2013年下半年对接的整车客户部门从研究院切换到采购中心的时候，我们当时已朦胧感觉电动汽车市场的起飞快来了。 read more
李想的“车和家”究竟要干什么？全面大预测
车和家的产品应该是定位在与城市公交系统接轨的城市小型电动交通工具，预测采用类似奥迪A8L的全铝合金冲压结构。 read more