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近三周的时间,我一直处于忙碌的出差状态中,因此这段时间腾势的公里数增加不多,目前为5774km。本次更新中,我将和大家聊聊日常驾驶过程中,腾势这些多媒体配置的使用感受。另外,近期我发现在苹果App Store中,有一款针对腾势电动车官方推出的手机App,文章中我也将和大家介绍一下。
电动汽车的动力电池着火会怎么样?腾势高层说了,没事,浇上汽油烧20分钟都没事。不知道淀粉们怎么看,电动君真想找辆腾势测试一下。有愿意提供车的私信我。
节能减排是现在各大车企的关注重点,而新能源也是发展的一个重要方向。在人们的普遍认知里,SUV车型一向是“费油”的代名词,由于SUV车型一般体型较大,车重。并且普遍配有四驱系统,所以油耗问题一直是影响人们购买SUV的一个关键因素。
电动君听闻江湖上都是这样传言的,“全球每卖出10辆电动车,其中就有一辆来自比亚迪。”看来不管你看好还是不看好,会不会买新能源汽车,一定听过比亚迪。
新能源市场销量不断攀升,各大车企纷纷发布新能源战略以抢占先机。其中,广汽传祺制定了5年投入20亿打造5款新能源车的规划,包括上市不久GS4的新能源版车型。
回想起三十多年前,自己小时候有个愿望一直没实现,那就是开着电动小汽车上马路,去旅行。再不去就老了,说走就走的旅行浮现在脑海,这一次我要开着我的江淮iev4纯电动汽车去跨越长江黄河。
8月,我国新能源汽车产量达2.45万辆,环比上涨20%,同比增长近4倍。最新统计数据显示,我国主流新能源乘用车8月销量约为1.25万辆,其中比亚迪秦以3534辆的成绩继续蝉联冠军,荣威550插电混动版由上月的第四名一跃成为第二,8月销量达1624辆,比亚迪唐以翻倍的增速本月成功跻身前三,插电式混动车型已逐渐成为市场的主流。
面对着高速发展的新能源汽车,奇瑞再度发出全新的战略,力夺这一战略市场。日前,奇瑞汽车对外发布最新的新能源汽车战略,计划到2020年实现产销20万辆,产品线将覆盖所有系列乘用车的插电式混合动力与纯电动车。
今年上半年,新能源乘用车继续保持快速发展态势,纯电动乘用车仍是新能源汽车市场的主力车型。面对如此高昂的市场发展势头,长安汽车今年公布了“518”新能源车发展战略,并推出旗下首款针对私人消费市场的纯电动车型“逸动EV”,标志着长安开始全面布局新能源领域。具体新能源发展战略怎么规划?如何稳占国内新能源汽车市场?为此节能与新能源汽车网记者对重庆长安新能源汽车事业部总经理任勇先生进行专访。