Tag: 宁德时代
宁德时代在2025年打算再建千座“巧克力换电站”
2024年12月18日讯，宁德时代计划2025年自建1000座巧克力换电站，同时将进军港澳；在规划中，该公司将与各方合作伙伴共建站点1万个；随着换电生态壮大，巧克力换电站最终规模将达到3万个。 read more
固态电池即将引爆新一轮技术变革
固态电池，能量密度和循环次数数倍于传统的液态锂电池，有望彻底解决困扰新能源汽车的续航焦虑和热失控难题，因此被视为动力电池的颠覆性创新。 read more
新能源车如何度过“寒冬”？看看理想汽车的解决方案
新能源汽车如何过冬是车主们最关心的问题之一，尤其在气温更低的北方地区，温暖的空调和续航里程似乎总是呈现反比。 read more
中国动力电池在全球市场的份额持续扩大
今年前10个月，全球动力电池装机总量较去年同期增长25%，达到约686.7GWh。其中，在装机量排名前十的企业中，中… read more
2025比亚迪不再卷低价？有更牛的！
2025年比亚迪的经营策略，会和2020-2024的轨迹之间，发生很大的改变。在比亚迪内部，2025年卷智驾的KPI… read more
纯电架构打造的广汽本田电车p7
在2024广州车展上，给我留下深刻印象的车型有很多，不过大多都是国产品牌打造的车型，合资品牌推出的车型整体上乏善可陈… read more
哪吒，只能听天由命？
「两年内中国的造车新势力可能只剩5家，合众会是其中之一。」时任哪吒CEO的张勇，在2019年曾有过以上的表态。后来… read more
宁德时代和Stellantis成立合资公司在西班牙建厂
宁德时代及其旗下子公司与Stellantis旗下子公司等四方主体于2024年12月10日签署了一份合资协议… read more
哪吒汽车资金危机始末
直到有员工在10月份发帖称没有按时收到9月工资，哪吒汽车的部分股东才知道… read more
天胡开局到CEO下课！昔日的新势力一哥，抗得过明年吗？
今年的车市，真可以说是“银九金十钻十一”。在补贴刺激、股市回暖等多重利好消息堆叠下，车企们一个个都卖疯了，至少有十几… read more
电动汽车在冬季的续航衰减问题，能否彻底解决咯？
每年总有那么几个月，电动汽车车主的脾气要暴躁一点。因为每年最冷的深冬季节，电动汽车的“艰难日子”… read more
短短一个月，又有三家新势力陷入危机
宁德时代遭遇天价索赔，全行业的变局开始了奔驰的大溃败，已经开始马斯克的杀招根本不是Robotaxi，而是那个人短短一… read more