Tag: 宁德时代
固态电池竞赛中国领跑
奔驰EQS测试车近日完成1205公里不间断行驶，从德国斯图加特至瑞典马尔默，抵达时剩余续航137公里。奔驰首席技术官马库斯·谢弗称 … read more
哈啰Robotaxi目标两年实现商业闭环
哈啰Robotaxi于2025外滩大会正式亮相，首款车型同步发布。该车型由哈啰与东风日产启辰品牌合作打造，目前验证工作已完成，启辰正组建产线 … read more
续航破900公里 宝马新世代“超级大脑”iX3全球首发
宝马集团于9月5日在慕尼黑全球首发了新世代首款量产车型——BMWiX3。这款车型于9月8日亮相慕尼黑车展，其中国专属版也将在年内与消费者见面，并计划于2026年在中国投产 … read more
宁德时代推出电池领域最高安全等级“NP3.0”技术平台
宁德时代宣布，推出神行Pro长寿命长续航版电池，这是全球首款兼具758公里超长续航，12年100万公里超长寿命的磷酸铁锂电池 … read more
2025慕尼黑车展前瞻：德系主场坐镇下，中国汽车新能源与智能化之战
2025年慕尼黑车展（IAA MOBILITY 2025）将于9月9日至14日在德国慕尼黑展览中心举行，这界车展将以 “‘动’悉一切” … read more
纯电拐点显现 增程车型加速转型
蔚来2025年半年报显示销量稳步回升，二季度交付72056辆，同比增长25.6%，环比增长71.2%。蔚来CEO李斌在内部会议中提到，纯电市场 … read more
更宝马，更中国… 新世代BMW iX3全球首发
“TA几乎在各个方面都焕然一新，却又比以往更宝马。”在宝马正式迈入新世代的重要时刻，作为承载着一宏伟篇章的首款力作——新世代BMW iX3 … read more
固态电池行业分化凸显量产挑战
2025年固态电池行业呈现明显分化态势。美国企业如QuantumScape和SES调整战略，宁德时代推迟量产计划。美国企业率先转向 … read more
2075年的新能源车
十年前，当人们提起新能源车，想到的往往是笨重的电池包、不到200公里的实际续航里程、漫长的充电等待，以及“自燃”新闻下的隐隐忧虑。 read more
欧美车企高关税下仍进口中国磷酸铁锂电池
美国多家汽车制造商在高额关税背景下仍坚持从中国采购磷酸铁锂电池。通用汽车计划从宁德时代进口电池用于新一代雪佛兰Bolt电动车，该车型将于今年底在 … read more
搭Momenta辅助驾驶系统的奥迪E5 Sportback开卖了
奥迪E5 Sportback开启预售，公布了4款预售车型，预售价为23.59万-31.99万元。该车基于上汽与奥迪联合开发的智能数字平台（Advanced Digitized Platform）打造，定位为纯电动 … read more
奥迪A6L e-tron亮相，华为与宁德时代加持
在新能源和智能化浪潮的推动下，传统合资及豪华品牌依赖燃油车的过渡策略面临严峻挑战。各品牌的市场份额不断减少，营收和利润也出现明显下滑 … read more