全球电池前沿“固态钠离子”加速量产,储能车企多点突破

据【电动志】www.diandong123.cn 于 2026 年 8 月 11 日收到的消息 ‣ 电池行业发展迅猛,最新一期行业快讯汇总了固态电池、钠离子电池、储能装机、车企新品等多个领域的重大进展。

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固态电池方面,宁德时代宣布计划于2027年启动固态电池小规模试生产,时间表与比亚迪的全固态电池试产节点基本对齐,中国固态电池量产竞赛正式升温。钠离子电池领域同样动作频频,宁德时代“钠新”电池已从实验室化学体系推向吉瓦时量产现实。美国方面,《华尔街日报》深度报道了Peak Energy与Inlyte Energy等企业在钠离子技术上的最新突破,中美两大阵营竞逐格局初现。

政策与市场层面,欧盟委员会启动提案征集,拟提供高达15亿欧元的免息贷款,支持欧洲经济区内的电动汽车电池单元制造。日本三菱汽车宣布将于今年第四季度推出与中国富氢车辆技术合作开发的新款纯电动车型,首批供应新西兰和澳大利亚市场。美国加利福尼亚州电池储能装机容量突破21,000兆瓦,跻身全球最大电池舰队行列,标志着储能已成为该州清洁能源转型的基石。与此同时,美国为保障关键材料供应、降低对华依赖,决定禁止钨废料及再生电池出口,为期一年。

车企新品密集发布:福特推出中型纯电皮卡“探秘者”,起售价29,945美元,搭载BlueCruise系统与Apple地图,体现创新制造理念;红旗品牌新款电动车电池实现10%至70%充电仅需3分41秒,大幅缓解补能焦虑;特斯拉宣布第1,000万辆整车下线,为黑色Model Y,从第100万辆到第1,000万辆仅耗时六年;三星SDI第二季度营收同比增长18.5%,并按计划于今年第三季度在美国启动磷酸铁锂电池生产。

其他细分领域进展显著:英国Drone Spine结构电池技术将电池集成至无人机机身,续航与载荷提升50%,可服务消防、国防等重载场景;固态电池公司Solid Power第二季度亏损2,380万美元,但持有4.193亿美元现金储备,电解质中试线建设稳步推进;欧盟2025年纯电乘用车新注册量达189万辆,同比反弹近三成,保有量达759万辆;美国消费品安全委员会拟出台针对电动自行车和滑板车电池的新联邦安全标准,以应对车库火灾风险;家庭储能初创公司Base Power完成10亿美元融资,估值达130亿美元,已在德州和芝加哥地区装机超2.3万套;加州初创企业Revoy获得2,700万美元融资,推进可拆卸电动卡车拖车生产,年内启动商业化运营。

综合自网络信息

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