作者： 极客汽车
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在轰轰烈烈的“造车”运动里，台湾也加入进来了。在法兰克福车展上，一家叫做“昶洧”的公司，展出了一台样车，号称可以达到 650 公里的续航能力。
每次车展，我们都会在整车厂之外，多关注一下那些零部件供应商的动作。因为他们是推动汽车科技发展很重要的力量，他们在车展上的一些展示，可能对未来意义重大。这篇文章来聊聊法兰克福车展上的供应商。
在轰轰烈烈的“造车”运动里，台湾也加入进来了。在法兰克福车展上，一家叫做“昶洧”的公司，展出了一台样车，号称可以达到 650 公里的续航能力。
在法兰克福车展上，奔驰发布了一款叫做 IAA 的混合动力概念车，IAA 是（Intelligent Aerodynamic Automobile）的缩写（名字和法兰克福车展撞车了，本文的 IAA 指车），所以这是一辆“智能化的空气动力学汽车”。
这次我们要讲的是保时捷，他们在车展上推出了一款名为“Mission E”的概念车。有国外媒体把这辆车毫不忌讳地称为“特斯拉杀手”，但这毕竟是一款尚未量产的概念车，Mission E属于“未来”，而特斯拉是“现在”。Mission E有超过600匹马力，百公里加速3.5秒内。更厉害的地方在于，这辆车的续航超过500公里，并且可以在15分钟完成80%的充电（也就是400公里的续航里程）。
被炒了很久的奥迪纯电动 SUV，终于在法兰克福车展上露出了一点端倪。虽然还只是一辆概念车，但至少算是给之前的各种猜测做了一个交待。这辆叫做 e-tron quattro 的纯电动 SUV，不用说都知道，是哪个车的对手。
这个纪录片来自于美国国家地理的《超级工厂》系列，非常非常好的一部片子。里面有很多和 Model S 的生产、制造有关的故事，详细纪录了这款车刚刚投产时的过程，同时有车子制造的全过程。
一家叫做Exploride的国外公司就这么做了，他们做了一台带有透明屏幕的车机。一眼看上去，真的不太容易分清它和HUD的区别，因为那块全透明屏幕的辨识度实在太高。这么说吧，他们“没羞没臊”的让车机和HUD结合，就是要取长补短、一步到位解决问题。