10分钟可充四成电，电动汽车快充站开建。昨日，国网武汉电动汽车服务分公司宣布，今、明两年将各新建10座和20座电动汽车快充站，多数分布在城区，可在明年全部投入使用。
30座快充站分2年建设，多数位于城区
国网在汉启动了新一轮充电站建设。据介绍，今年，计划新建完成10座快充站，其中城市快充站6座、高速公路站4座；明年，计划完成20座快充站新建项目，其中城市快充站16座，高速公路城际快充站4座。
今年建的10座快充站分布在各城区，其中，武昌区2座，位于武汉火车站、汉街；沌口开发区3座，位于江堤街、经开万达、体育路；东湖高新开发区1座，位于光谷供电营业所；黄陂区2座，位于沪蓉高速长岭岗服务区南北两侧；新洲区2座，位于福银高速新洲施岗服务区南北两侧。
国网武汉电动汽车服务分公司表示，今年新增的10个正在建设当中，明年的20个正在选址，基本上会位于沌口、东湖高新两大开发区，以及风景区、大型公共场所、高校等城市窗口地带。
这30个快充站都可以在明年年底前投入使用。
10分钟可充四成电，解决上路行驶电量低难题
据介绍，国网在汉新建的这30座充电站均为快充站。对此，公司负责人介绍说，所谓快充站就是用直流电源，使电动汽车在短时间内快速充电，主要满足电动汽车在路途中间电量不够，需要短时间快速充电继续使用的问题。而武汉市目前其他的充电站，则主要是交流电源，一般过夜才能将电充满。
现在电动汽车使用交流电源充电，一般要连续充8个小时以上才能充满20度。国网建的快充站到底有多快？国网有关人士表示，据前期测试，大概半个小时就能充满8成电，10分钟就能充8度电。这意味着电动汽车加上停车、等待等时间，10分钟就可以充到四成电，将车顺利开回家。
国网武汉电动汽车服务分公司负责人表示，快充站立足向电动汽车临时充电需要，解决用户行驶在路上遭遇电量低、无法续驶的问题。该负责人建议电动车主结合两种充电方式合理使用，一般情况下尽量还是使用交流电源充电。
文章内容引用自 长江日报
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