各大媒体之前也都报道过，至2015年底上海只有2万张免费沪牌发放额度，而截止到2015年上半年，免费沪牌的发放数量早已超过2万张的额度。电动君从市经济信息化委相关负责人了解到，牌照的发放是有弹性的，目前对于发放免费沪牌的数量无额度控制，只要符合政策，购买新能源汽车的市民均可申领免费沪牌。
至2015年1月起，上海消费者购买新能源汽车，必须提供第三方公司出具充电桩安装证明，方可办理免费沪牌。以此规避只用油不用电的插电混动车主，违背了出于环保目的免费赠送专用沪牌的初衷。
所谓上有政策下有对策，据电动君了解，今年上半年4S店为了冲销量，消费者不必真的出示安装好的充电桩证明才能申请免费沪牌，只要能“搞定”物业盖章的允许安装充电桩的证明即可，剩下的4S店帮搞到。
电动君的好朋友小赵，犹豫是否要买比亚迪秦已经2个月，最近终于下定决心要买后，却心灰意冷的告诉电动君，买不了了。因为2包烟搞定了物业，盖了能安装充电桩证明也然并卵。必须要提交一个显示个人信息，车位和充电桩地址信息的一个表格，有了这个证明后，4S店才能去换车牌的申报表，得到批准后才能上牌。
昨日，电动君以欲购买比亚迪秦的消费者身份，致电上海浦东比亚迪4S店，询问接电话的销售，电动君急于需要沪牌，所以决定购买比亚迪秦，免费新能源牌照最快什么时候可以拿到。4S店销售回答说，只要小区能装充电桩就很快，如果不能装充电桩现在没有免费沪牌。
随着各种利好新能源汽车政策的推出，催涨了市民对新能源汽车的过度热情，政府为了规避只想混免费沪牌，而实际使用新能源汽车只用油不用电的消费者，2015年下半年对免费沪牌的发放更严格规范。有了必须要安装充电桩证明这个高门槛，把多少想要购买新能源汽车而又没有固定车位的消费者们拒之门外，新能源汽车的销量是否受影响呢？
上海7月份共计上牌销售新能源汽车4933辆，创下月度上牌销售历史新高。2015年1-7月共计销售上牌新能源汽车19480辆，同比增长900%。如果没有必须安装充电桩证明的高门槛，同比增加的数据会不会破100%呢？大家都来投票表表态。
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