“一周前我刚从美国回来,目前超级汽车的项目进展很顺利。”在8月18日的乐视云产品发布会上,并非作为主角登场的乐视超级汽车(中国)副总裁吕征宇却在演讲中放了一个“彩蛋”,让现场媒体先睹为快了乐视超级汽车的效果图。
“很多人存在一种误解,认为我们就是在造车,其实我们是在打造超级汽车开放生态,它能够涵盖整个汽车全生命周期的各个过程,从上游的新能源汽车、充电桩到下游的动力总成和车联网系统。”此次活动虽然是乐视云产品的发布,但是作为整个乐视生态系统的重要组成部分,超级汽车与之也有着千丝万缕的联系。
简单来说,乐视打造的超级汽车将成为生态云的载体,为乐视云客户提供电商、教育、医疗、游戏等各项服务,让客户随时随地互联世界,无论何时何地都可连接人、车、物,无缝视频沟通。
吕征宇认为,传统汽车存在能源危机、商业模式陈旧、汽车共享和改变未来汽车消费模式等五大痛点,而依托乐视生态的乐视造车“SEE计划”则能够击破这些痛点。
从去年底宣布加入互联网企业的造车大军,乐视汽车业务进展迅速。目前乐视汽车硅谷团队的研发和设计团队已经超过300人,国内部分吕征宇是项目总体负责人,原搜狐汽车总经理何毅负责车联网,原广汽丰田副总经理、广汽吉奥总经理高景深和原一汽-大众生产总监Frank联手负责生产制造板块。而随着研发、设计和市场营销团队的不断完善,乐视造车已经正式进入样车试制和生产制造准备阶段。
等您评论