由中国科技部、美国能源部、中国电动汽车百人会主办；清华大学、汽车安全与节能国家重点实验室、美国密西根大学、美国能源部阿贡国家实验室联合承办的“国际电动汽车学术研讨会暨中美清洁汽车联盟2015技术年会”，将于 8月17-18日在北京举行。
中美清洁能源联盟研究中心于2009年由中美双方领导人倡议成立，是一个为应对能源和气候变化问题的联合研究机构，目前主要涉及清洁煤炭、清洁汽车、建筑节能等三个方向。清华大学是清洁汽车合作联盟的中方依托单位，密西根大学是美方依托单位。
自中美两国建立清洁能源联盟研究中心以来，在我国科技部国际科技合作计划和美国能源部专项的支持下，作为中心三大研究领域之一，清洁汽车联盟在清华大学和美国密西根大学的牵头组织下，联合两国从事电动汽车研究与产业化的高等院校、国家实验室和企业，在过去5年间（CERC-CVC1.0）共产出300多篇研究论文和100多项专利，联合召开了5次年度技术交流会，参会人数超过1000多人次，成为中美电动汽车合作研究的重要交流平台。
2014年，清洁能源联盟双方领导在北京达成共识，以降低碳排放为总体目标，在2016-2020年间继续强化支持双方合作（CERC-CVC2.0）。根据2015年美国华盛顿中心指导委员会达成的精神，CERC-CVC2.0将更加注重车用动力电池从材料到系统的理论创新以及安全可靠性的集成技术研究，强化技术的产业化示范应用，开展电动汽车车联网系统的合作研究，并深化基于大数据的系统分析和驱动政策研究。
据主办方介绍，这次研讨会为期两天，主要内容包括总结CERC1.0的成就，探讨CERC2.0的目标。主旨报告的主题是“国际电动汽车技术发展新趋势”、“中美新能源汽车发展趋势与CVC2.0技术合作”。演讲者分别为中科院物理研究所陈立泉院士，美国能源部阿贡国家实验室电池负责人Khal Amine，清华大学教授、中美CVC中方主任欧阳明高。美国密歇根大学教授、中美CVC美方主任彭晖。4个分论坛的主题分别为“先进电池”、“轻量化与车联网”、“动力系统和系统分析”。研讨会还安排了“产学研参与机会”的圆桌讨论。
中国电动汽车百人会是第一次主办中美清洁汽车联盟技术年会，该会是以促进电动汽车发展为目标，搭建的中国电动汽车领域跨学科、跨行业、跨部门、跨所有制的，非官方和非营利性的政策和学术研究会议平台，是国家在电动汽车领域的第三方智库。其会员包括电动汽车领域相关部委和地方政府相关人员、电动汽车领域企业家和技术专家、电动汽车领域相关高校和研究机构人员。中美清洁汽车联盟的许多成员是中国电动汽车百人会的会员。
据了解，“国际电动汽车学术研讨会暨中美清洁汽车联盟2015技术年会”报名参会人数达200人左右。
沈承鹏撰稿
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