凌云会不会成为颠覆者？
祝凌云现在还没有考虑到商业模式的问题，“世界变化的太快，就好像专车才出来两年，对交通出行就造成了很大的影响。凌云可能会失败，会成为先烈，但是两轮汽车一定会成为一个新的品类，就像汽车从燃油走向电动是一样，是一个趋势，也是一个必然！”
“我们在做的，原理上是一百年前的技术，想象着都可以实现，落实到具体的做一个模型也很容易实现，但是到载人的时候就不一样了，问题就突然复杂了，我们的绝大多数时间就是在解决工程问题，产业化过程是非常漫长的，要解决很多很多的问题，需要很长的时间，做很多的实验来解决。”这个过程对常人来说似乎很枯燥，但祝凌云觉得很有乐趣，“别人看来我是在创业，作为我自己而言并不觉得这是什么创业，更提不上什么颠覆，我本身就喜欢这些新东西，从小就对星球、黑洞、超光速、反引力……非常有兴趣，看到新的科技事物很着迷，之前也做过一些产品：强光手电筒、飙到每小时90公里的喷气发动机自行车、自平衡独轮电动车，都是我的兴趣和爱好的表现。现在做的两轮汽车，体量比之前的要大一些，也是基于兴趣爱好。这是一种热爱，我的热爱和生活就是我的工作。很多事情用一条线可以串起来，就是我的兴趣爱好，所有都可以归结为对光明，速度，力量的渴望和追求，谁的心底里都有，只不过是你发现了没有。”
成功了继续，失败了也继续，祝凌云是把创新和创造当作了自己的一种生活方式。目前，项目已经拿到了1000万美元的A轮融资，宽带资本、红杉资本、极客邦、汇桥资本、真格基金、高瓴资本、金沙江创投、小米科技、顺为资本、双湖资本，投资方都响当当。但祝凌云却十分清醒，“我想把这辆车做好，所以之前这一年媒体报道特别少，我们也不做任何宣传，融资的消息在媒体放出来的比较晚，大家很低调，作为一个新产品，很早高调出来势必会招致很多质疑，我们要用产品说话，让人们看到真正的两轮电动汽车真的有那么好。
在互联网造车风起云涌的时刻，凌云的独树一帜就是两个轮子，互联网造车的很多人是IT出身，祝凌云也是，从事过手机通信行业的他认为，造车并不是造互联网汽车，不管什么样的车，任何互联网化都要基于一个优秀的载体，而他眼前的关键任务就是要造出一个优秀的底盘，优秀的悬架系统，优秀的转向系统，扎实的电池和电机系统，这才是最实际的，把这些做好之后，再集成各种互联网功能。
迈一步就要迈得扎实，不管你对凌云是赞它好酷，还是嘲讽它好笑，祝凌云都会轻轻一笑，他还是不愿意让记者给他个人拍照，却兴高采烈的拿出了一款超级自行车很骄傲的说这是下一款秘密产品。不管你信不信，也许再过几年，一个新的汽车品类就会出现，祝凌云大胆预测“也许我们的汽车真的只需要两个轮子”。
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