那些车联网产品，是什么时候开始从想象变成现实的？
越来越多的车联网产品围绕在我们的身边，那么到底从什么时候开始，人们致力于将电话、娱乐和导航与汽车联系在一起的？
车载电话的诞生
如果你身在 1910 年的瑞典，可能会看到这么一幕：在大街上，一辆车挨着路边的电线杆停下，然后，他老婆拿出两个长杆，分别将它们钩在电话线上。那个人则给电话机插上手柄，开始对着电话说个不停。
这个瑞典人叫爱立信。
漫画：车载电话的诞生
事实上，当时看到那一幕的人，都在无意中见证了车载电话的诞生。后来，我们慢慢地就可以在车里接听电话了，而且它的体积也变得越来越小。从那以后，人们就在不停的研究如何让汽车具有更多互联属性。
第一台车载收音机
二十多以后的 1930 年，第一台商业化的车载收音机推出，名为摩托罗拉 5T71。
虽然 56% 的美帝人民认为车载收音机将会影响司机开车时的注意力，但是收音机厂商们高举着“收音机可以提供天气和路况消息，保持司机清醒”的大旗，还是坚持不断的把收音机装到了汽车上。
到 1946 年为止，全美有超过九百万辆车安装了车载收音机。1963 年，车载收音机更是成为了 60% 以上乘用车的标准配置。人们也在车载收音机之后，尝试把更多可以出声的东西搬到车子里。
第一台车载收音机摩托罗拉 5T71
20 世纪 50 年代,克莱斯勒开始尝试将唱机引入汽车，但是颠簸的车子，并不是放唱片的好地方。当然，后来的发展历程可能就符合我们的认知了：1970 年，汽车上开始出现卡带收音机，1985 年，第一辆前装了 CD 主机的车型诞生。
2001 年，乔布斯发明了 iPod。在以后的很多年里，“iPod 接口”开始成为很多车型宣传的卖点，同时在市场上，你还能买到很多和 iPod 有关的车载附件。
车载导航仪的出现
几乎是在第一台车载收音机诞生的同时，人们也在研究怎么在车里导航的问题。
巧合的是，第一台车载导航仪也是在 1930 年诞生的，它叫做 Iter Avto。不过，它并没有使用卫星导航之类的东西，仅仅是把纸质地图以卷轴的形式装进小盒子里，地图展开的速度和车速成正比。
第一台车载导航仪 Iter Avto
1980 年代中期，一款后装产品出现，仍然没有卫星导航，而是通过推算航迹展示地图，只不过地图从纸质变成了数码版。直到 1997 年，阿尔派发布了一款后装车机，才第一次加入了 GPS 导航功能。
当然，还有另外一个不得不说的东西：车内语音交互。其实这并不是最近两三年才开始兴起的，我们甚至能找到 2004 年的一条新闻：IBM 将在本田车型上搭载一套世界领先的语音识别系统……没错，是 IBM。
现代车联网产品
而到了 2015 年，我们开始大谈车联网。虽然现在已经有了非常先进的相关产品，但是从本质上来看，我们的基本需求其实并没有变，就是导航、娱乐、语音交互这几类。
只不过，因为智能手机的强势，我们在车内实现这些需求的时候，有了更多样的选择，而不仅仅要通过车机本身来实现。（其实回过头看我们上面梳理的那些历史，最早的需求，都是通过“外置”这个方式解决的）
所以，我们看到了苹果 CarPlay、谷歌 Android Auto，以及国内的 CarLife。这些车机手机互联系统，一下子变成了我们聊“车联网”时的重点提及对象。在车里利用这些功能把手机和车机相连，然后就可以让手机里的内容在汽车这个载体里更安全的呈现出来。
CarLife 开始应用到越来越多的汽车产品上
相应的，一辆辆看似普通的汽车，也借这些功能，瞬间让自己“互联网”起来，同时也在不经意间完成了逼格上的提升。
而在这个过程里，中国和外国这个区别好像被模糊了。国产品牌 CarLife 能干的活儿，甚至比 CarPlay 还多，更别说那个来到国内就相当于半残的 Android Auto。
而且和苹果谷歌的产品只支持自家系统不同，CarLife 成了一个两大阵营“通吃”的产品，并且，由于是国产产品，在语音方面，它显然要比 CarPlay 和 Android Auto 靠谱很多。
从这个意义上来说，我们好像没什么理由拒绝它，其实车厂也是。虽然推出仅仅几个月，但是 CarLife 已经出现在了好几款量产车里，比如北京现代的全新途胜，对 CarLife 的拥抱尤其积极。
搭载了 CarLife 的北京现代全新途胜
想象力比知识更重要
其实回顾汽车互联的历史不难看出，它一直都是以用户需求为驱动向前发展的。可能你在考虑买车的时候，也会不自觉的看看这些新功能，没准它还会成为你决定是否买一款车的关键因素。而车厂所做的，只是顺势而为罢了。
极客的老前辈爱因斯坦说过这句话：“Imagination is more important than knowledge.”（想象力比知识更重要）。百十年的时间，世界发生了巨大的改变，人们的想象力从未停止，这是一个由想象变成现实的时代。
今天我们可以通过语音控制开启和以前不一样的汽车生活，也可以通过导航引领我们去往任何想去的地方，又或者也许有一天，我们甚至能够通过CarLife直接和爱因斯坦视频通话，看到他的真容、听到他的声音，跟他一起聊聊对于过去的回忆和未来生活的想象。