市场需求决定产业风向标 插电式和新能源SUV车型将成车市主流

10家车企新能源规划一览:插电式和新能源SUV车型唱主角

长安汽车

技术路线:纯电动和插电式车型并举。

产销量规划:到2020年,长安新能源汽车累计销量达到40万辆,到2025年,长安新能源汽车累计销量突破200万辆,新能源汽车销售占比达到10%。

车型及规划:长安规划十年内投资180亿元,从研发、技术、供应、运营4个层面给予强力保障。将分三个阶段共向市场推出34款全新产品,其中有27款纯电动产品,包括12款商用车、6款MPV、2款SUV和7款轿车;另外还有7款插电式混合动力产品。同时还要逐步完善研发组织架构,建立高效研发团队。

市场需求决定产业风向标 插电式和新能源SUV车型将成车市主流

技术平台:目前长安在打造平台化和模块化,主要分为两个平台,即生产A0级和A级车的纯电动平台,以及生产B级、C级车的插电式混合动力平台。其中,在纯电动平台上打造单电机和轮毂电机两大动力系统,可满足两驱和四驱动力驱动模式;在插电式混合动力平台上,打造单电机双离合和分轴四驱两大动力系统。

奇瑞汽车

技术路线:纯电动和插电式车型并举。

产销量及规划:奇瑞新能源汽车8月销售1086辆,1-8月新能源汽车销售7332辆

2015年将实现新能源汽车10000辆目标。奇瑞欲在2020年实现年产销20万台的目标,与此同时还将打造涵盖全尺寸全系列乘用车的纯电动和插电式混动技术平台。

车型规划:现有车型包括:奇瑞QQEV,奇瑞EQ、艾瑞泽3EV等车型。2015年底将推出艾瑞泽7PHEV插电式混合动力车,2016年推一款三厢电动车,一款电动SUV和一款混动SUV 。

市场需求决定产业风向标 插电式和新能源SUV车型将成车市主流

技术规划:奇瑞新能源已建立起系统的“全系列+四五七”新能源技术规划,包括涵盖全系列纯电动、插电式混合动力技术的新能源乘用车研发体系和集成平台;和小型纯电动、中型纯电动、插电式混动和电四驱四大新能源整车平台;拥有动力电池系统、电驱动系统、整车控制系统、PHEV动力总成、电驱动后桥五大通用子系统以及七大核心技术包括电池管理技术、电池系统设计、整车控制技术、PHEV系统设计、智能互联设计、轻量化技术和新能源整车集成技术。

江淮汽车

技术路线:以持续构筑领先的纯电驱动技术优势为基础,重点发展纯电动和插电式混合动力两大技术平台。

产销量及规划:江淮新能源汽车8月销售1050辆,1-8月新能源汽车销售4586辆。

到2025年江淮新能源汽车总产销量将占江淮总销量的30%以上,形成节能汽车、新能源汽车及智能网联汽车共同发展的新格局。

市场需求决定产业风向标 插电式和新能源SUV车型将成车市主流

车型规划:历经“五代技术,两代产品”的迭代研发,形成新能源汽车产品正向开发能力,现有iEV4和iEV5两款纯电动三厢车型。江淮将加快推出插电式混动汽车。未来所有车型都将推出油电混动版本。江淮S20-iEV是一款纯电动SUV,同时也是国内首款正向研发的SUV纯电动汽车,外观基于瑞风S2打造,将于2016年初正式上市。江淮汽车将于2016年中,正式上市一款微型纯电动轿车。

江淮汽车未来将会发力与混动车型,新款瑞风S5或将率先搭载。动力方面将基于1.5T发动机+6DCT自动变速器的动力总成而来,且将推出重度混动和插电式混动两种不同动力模式,可支持未来10年技术平台。

长城汽车

技术路线:纯电动和插电式混合动力车型为主。

产品规划:长城汽车官方宣布将募集资金168亿元,主要用于新能源汽车、智能汽车以及关键零部件的研发、试验以及生产。据悉,长城汽车将在现有畅销车型的基础上,开发打造系列化的整车平台。据悉,其全新插电式混动车型将会在2017年正式推出。

市场需求决定产业风向标 插电式和新能源SUV车型将成车市主流

长城将会投资50.8亿元用于新能源汽车研发项目,未来将会推出“ISG轻混车型、P2强混和插电式混合动力车型、电动四驱(eAD)强混和插电式混合动力车型、纯电动车型”等。据悉,该项目将在长城汽车哈弗技术中心实施。

众泰汽车

技术路线:纯电动车型为主,未来将开发插电混合动力车型。

产销量及规划:众泰新能源汽车8月销售857辆,1-8月新能源汽车销售5938辆。

总投资33亿元,众泰新能源汽车基地项目落户襄阳市,计划今年7月正式开工,明年9月该基地产品将正式下线。一期项目计划于今年7月开工建设,明年9月整车就将正式下线,届时形成年产10万辆新能源汽车的能力,而后续项目还将继续扩大产能,最终达到年产20万辆目标。第二个五年计划里,众泰将推出10款全新的新能源汽车,届时众泰新能源将成为一个独立的新能源汽车品牌。

市场需求决定产业风向标 插电式和新能源SUV车型将成车市主流

车型及规划:在5年时间内,推出10款全新的新能源汽车,全面覆盖纯电动车型、plug-in插电式混合动力车型、燃料电池车型三大新能源车型平台。第二个五年规划总投资将超过100亿元,形成年产值超过1000亿元的大型新能源汽车品牌。

目前众泰新能源汽车的量产车型有5款,分别是5008EV、M300EV、知豆E20、V10EV、云100。按照众泰汽车规划,今年下半年将推出芝麻E30(微型车)、E200A(微型车,两门)和E200B(微型车,四门)三款纯电动汽车,继续扩充新能源汽车产品阵容。另外,众泰未来将推出包括众泰Z500纯电动车和代号为B12和B15的插电式混合动力轿车。

广汽

技术路线:广汽集团将以纯电驱动车型作为新能源乘用车产品的重要方向,A0及以上级别的乘用车将主要发展插电式混合动力(含增程式)车型,A0级和A00级乘用车将主要发展纯电动车型。

第一电动网新闻图片

车型规划:按照广汽集团的新能源汽车发展规划,2016年至2017年是广汽新能源车型的密集投放期,预计将有12款新能源车型陆续投放市场。2016年至2017年,广汽集团将进入新能源汽车密集投放期。在12款新能源车型的支撑下,广汽集团可以满足第四阶段油耗的要求。目前广汽集团自主品牌的新能源汽车中,中/重度混合动力传祺、增程式传祺和插电式混合动力传祺三款车型已经进入示范运行阶段。目前传祺新能源车仅有GA5 REV一款车型。在全球新能源车市场逐步普及的大背景下,传祺明年上半年将推出GS4和GA6两款增程式插电混动车型,并且在11月广州车展一并亮相。

李艳娇

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