Category: 新车
蔚来发布新车型ET5，纯电续航上千公里了！
近几年新能源纯电动汽车和燃油车型，两者之间的竞争越来越激烈，早期消费者对于新能源纯电动汽车，主要的顾虑在于车型的续航表现，随着新能源纯电动汽车的技术逐渐完善，越来越多超长续航里程车型亮相，近日全新一代的蔚来ET5正式登场，车型作为豪华纯电动中型轿车，是标准的轿跑车型设计理念，可以被称作是蔚来版帕拉梅拉，车型整体的侧身和尾部与保时捷设计语言有一定的相似元素，并且车型定位在30万级别，与雷克萨斯es是同价格水平车型，而车型的续航里程能够达到1000公里，不仅超越了大部分的同级别纯电动车型，也超过了雷克萨斯ES这样的同级别燃油车型，所以全新一代的蔚来ET5，相比雷克萨斯ES将会更加具有竞争力。 蔚来ET5 蔚来ET5作为纯电动中型轿车，整体定位为豪华汽车领域，与雷克萨斯es是同级别车型，虽然雷克萨斯ES是燃油版车型，但是蔚来ET5整体的续航里程已经能够达到1000公里，所以完全能够竞争同级别的燃油类车型和纯电动类新能源车型，并且车型的外观采用了轿跑设计风格，也非常符合年轻化的定位。 保时捷帕拉梅拉是非常具有代表性的轿跑车型，整体采用了大幅度的溜背设计，运动感和性能感十足，而全新一代的蔚来ET5，虽然尺寸相比保时捷帕拉梅拉略显逊色，但是整体的视觉效果和运动感完全能够进行同台竞争。 越来越多的纯电动系列轿车，逐渐崭露头角，而蔚来ET5还是非常具有代表性的，在目前30万级别燃油车型和纯电动轿车当中，车型都能够获得很强的关注度和竞争力，尤其是外观颜值表现完全位于主流行列。 并且车型内饰充分考虑到了年轻人的用车需求，匹配了目前国内市场最为具有科技感和豪华版的内饰风格，同时对于配置和功能采用了最为先进的配备。 总结:在30万级别燃油车型和纯电动车型当中，蔚来ET5展现出的竞争力和产品力比较强，完全能够位居同级别前列。 出处：头条号 @色彩汽车 read more
特斯拉的小型车不叫“Model 2”，售价16万元人民币！
早在去年，特斯拉专门举办了超级电池活动日，粉丝问最近的新车计划时，特斯拉CEO马斯克明确回答道：“未来三年内，特斯拉将推出入门级别的电动车。” 有媒体报道，特斯拉最早将此项目于2022年投入生产，且这款车很有可能在中国制造，最快将在2023年量产发布，售价约2.5万美元，约合人民币16万元。 不过据特斯拉内部人员透露，此款车不会取名Model-2。Model-3原本的命名是Model-E，不过由于Model-E被福特抢注了，不得已才取名Model-3，入门级电动车发布后还是会沿用此前的字母取名策略，或将取名Model-Q。 不过从曝光的图看来，本次新车估计就是这台入门级的电动车，定位于紧凑级车型。 特斯拉家族化前脸依然是预料之中的，两厢式设计应该比较收到年轻人的青睐，短促的车身改装潜力巨大。或许会采取Model-3同平台生产，如果有高功率版本，那这台车直接对手估计是高尔夫GT、福特ST和思域TYPE-R这类小钢炮。 整个车身的流线型设计非常棒，没有过于复杂的线条，造型圆润又不失动感，配合大尺寸的轮毂，运动气息十足，如果特斯拉在高功率版本上把操控性再努力调校一下，下赛道跑跑问题不大。 车内还是一如既往地简约，极简是当代的潮流，也是未来的趋势所在。不需要过多的按键和装饰，一块屏幕全搞定，特斯拉的车机系统也是非常优秀的，不仅仅是功能上做到许多同级的车做不到的，而且使用流畅度也是同级许多车型不能比的，网友戏称为“IOS和安卓”。不过内饰用料上也更加环保了，像Model-3上许多用料都是可降解塑料，就是不知道耐用性怎么样，还需要时间来验证。 对于特斯拉会推出这样一款车，相信大家都不会意外，特斯拉主要消费群体就是年轻人，而两厢版的钢炮也同样是年轻人的最爱之一，不过价格上会下探到20万以内确实有点让人意外，也让人有所期待。转念一想，马斯克就是会做一些让人意外的事情，也就见怪不怪了。 如果这款车上市，你会有兴趣吗？ 出处：头条号 @0炭计划 read more
丰田的太阳能充电可巡航1800公里，运用新技术的SUV量产！
现在新能源汽车越来越广泛了，我们能见到多种多样的新能源汽车，换电类的，增程式的，油电混合的，插电式动力系统的，也让很多小伙伴们挑花了眼。现在市面上也有一种天然气新车，其实也属于新能源的一种，但是普及度并不是很广，主要集中在出租车领域。 今天给大家介绍的一款新车，采用的是太阳能充电技术，简单地来说，就是在车顶配备了太阳能板，通过光照的转化供新车来驱动。当然了，这款车型现在已经量产了，但是我个人觉得仅仅是一个噱头，因为只有在最顶配车型上才有搭载，这款车型就来自丰田的全新bZ4X。这款车型想必小伙伴们并不是特别的熟悉，它是一款全新的SUV，是丰田联合斯巴鲁汽车共同打造出来的紧凑型SUV，在英国已经正式销售。 整个bZ4X新车的设计也给人比较惊艳的视觉感，车头类似于变形金刚，采用的是纯密封的进气中网，匹配上厚重的车头，银色的车身构造，鹰眼造型的三角大灯，犀利感是比较出色的。 从侧面来看，这款丰田bZ4X采用的是跨界车的造型设计，并且在翼子板部分配备了充电口，所以说这辆车子并不是完全靠充电桩进行供电。此外，车身采用的是双色车身的设计，轮拱处相当的野性。 新车的内饰也得到了曝光，整个内饰设计和我们见到的丰田车并不太一样，整个车内的设计相当的豪华，采用了大面积的钢琴烤漆面板。行车电脑屏则是更加扁平化的纯液晶屏幕，和市面上我们见到的丰田车并不太一样。行车电脑屏采用的是悬浮屏幕设计，目测尺寸在六英寸左右，和现在我们看到的丰田新车不太一样，bZ4X的内饰更像是一辆未来战斗机，比较的科幻。 从座椅设计上来看，bZ4X的座椅采用的是半皮半织物的设计，宽敞度不错，并且在后排配备了米色的座椅，三个独立的头枕以及中央扶手，满足日常需求没有问题。 动力系统，本文开篇中，我们提到的太阳能充电在顶配车型上有搭载，通过车顶的太阳能板发电，按照厂家的标注，储存一年的电量大概行驶里程在1800km，可以说是比较鸡肋。但是这并不妨碍我们对于未来新车的一个展望。如果未来随着科技的发展，光能转化率有了技术性的突破，这项技术还是值得期待的。除此以外，丰田bZ4X采用的是纯电驱动，根据价格的不同分为单电机驱动以及双电机驱动，其中双电机驱动车型自然是电控四驱。 值得一提的是，目前新车在海外已经上市，根据丰田官方的意思，可能会在明年引入国内，那么你期待吗？ 出处：见配图水印 read more
加拿大本土首款纯电车发布
据外媒“CleanTechnica”2021年12月21日报道，加拿大汽车零部件协会（AMPA）将于2023年推出首款本土制造的纯电SUV。 据悉这款车将由加拿大本土厂商制造，目前新车的概念图已经公布，整车采用了极简设计，滑动车门是其的一大特色，此外这款车还将支持L3级自动驾驶。 Project Arrow概念车 汽车工业先发源于德国，后又兴盛于美国。二战后，日韩等车企开始发展壮大，进入21世纪，中国车企也开始崛起，汽车市场百花齐放。 但在这繁荣的市场背后，大部分人都忽视了加拿大这个国家。其实加拿大也有着庞大的汽车制造部门——加拿大汽车零部件协会（AMPA），这家协会由数百家汽车零部件供应商组成。 加拿大汽车零部件制造商协会代表了90%的加拿大汽车零部件供应商。充足的资源意味着其成员生产的零部件足以建造整辆汽车。 基于此，AMPA制定了一项计划，建造一辆包括动力电池在内的加拿大本土纯电SUV。这一计划被称为Project Arrow，目前该计划已经得到了加拿大政府的财政支持，金额近400万美元（约为2550万元人民币）。 日前，该计划公布了新车概念图并透露了这辆车的部分关键信息，车东西也对这款新车的亮点进行了一些总结。 一、采用滑动车门设计 具备L3级自动驾驶 据外媒加拿大汽车新闻报道，APMA首席技术官Fraser Dunn透露Project Arrow项目进行顺利，研发的首款车型计划于2023年1月在拉斯维加斯举行的CES展会上公布。 从公布的概念图上看，新车是一辆中型SUV，比特斯拉Model Y大，略小于特斯拉Model X。 值得注意的是，概念图显示，这款车采用了滑动式车门设计，与目前市面上大多数平开式车门相比，新车在狭窄的空间中，乘客上下车会更加方便。 Project Arrow新车概念图 未来暂不清楚这款车量产后是否还会保留这种车门设计，但这一创意也值得肯定。 Dunn介绍，这辆车将由8个巨型冲压件组装而成，这些冲压件由激光焊接。车的前后两部分框架也将采用大型镁合金铸件。他表示，这一构造是受到了特斯拉Model Y的启发。 售价上，Dunn表示，这辆SUV的售价将在4万美元（约合25万元人民币）至6万美元（约合38万元人民币）之间。此外，他还透露这款车的自动驾驶级别至少是L3级。 二、100%本土生产 2022年开始路测 由于新车是一款完全由加拿大制造商生产的车型，因此这辆车的动力电池也将由加拿大厂商生产。 不同于其他车企的动力电池要使用亚洲供应商CATL、LG能源解决方案、松下或SK创新公司的动力电池，Project Arrow采用了VoltaXplore公司生产的圆柱形动力电池。该公司是Martinrea国际公司和蒙特利尔的石墨烯公司NanoXplore公司的合资企业。 技术上，Project Arrow将与安大略科技大学及其位于奥沙瓦的汽车卓越中心合作。 据外媒CarScoops报道，到目前为止，已有400多家加拿大公司表示有兴趣参加Project Arrow项目，该项目预计将在一年后进行原型车路测。 Dunn认为如今市场上的SUV有许多设计是不必要的。他表示，Project Arrow的汽车摒弃了许多多余的设计，整体设计相对简单。“你现在开车上路，看到的SUV全都是塑料+塑料的设计。”他说，“甚至是那些通常隐藏在塑料饰件后面的结构也会被展示出来，当做设计的一部分。” AMPA CTO Fraser Dunn 采访中，在被问及是否会惧怕失败，这位CTO自信地说道：“我们会成功的。” 结语：电动汽车市场百花齐放 全球汽车电动化、智能化是大势所趋，许多玩家都开始入局智能汽车。加拿大此时还未发布第一款车可以说是入局稍晚，不过依靠其深厚的供应链技术背景，这款车应该不会让人失望。 面向未来出行场景，加拿大能否打造出一款颠覆性的创新产品，惊艳整个汽车市场呢？让我们拭目以待。 编译：Alice 出处：见配图水印 read more
创维也造电动车，增程式的！
12月16日，在2021世界智能汽车大会主论坛上，创维集团创始人黄宏生、科大讯飞副总裁刘俊峰、合创汽车副总裁何凯欣等嘉宾聚焦国际、放眼全球，以全球化视野探讨智能汽车的发展与合作。 创维集团创始人黄宏生表示，创维拥有商用车、重卡、SUV，马上要投放1600多公里的增程式电动车，还有高端商务车，因为我们是做制造业出身的，技术是我们最重的投入，包括安全、自动驾驶、长续航、一键午休模式等。 在新能源汽车的产业群里已经投了100亿，准备通过尽快上市，继续融资，在全球布局，加大研发。另外，打造一个3000亿市值的上市公司。 科大讯飞副总裁刘俊峰带来“AI助力数字出行，打造智能移动空间”的主题分享，并认为从未来的智能汽车上一定有三个重点升级的支柱点： 第一，从交互的体验上，从原来单一的语音交互到变成更自然的、多模态的交互。 第二，一辆车既然联网了，它一定是作为一个服务连接的通道，能够有更好的服务推荐给车上那个核心的人。所以不是卖过车就失联，一定是终身保证生命周期之内所有与车、与车厂相关的方方面面都应该全链条地保证。 第三，科大讯飞将把车上的声音做成完整闭环的一套智能化体系。 合创汽车科技有限公司副总裁何凯欣认为，车场协同是作为实现未来高阶智能驾驶的重要一环，也会联合上下游伙伴，一同发掘汽车生态的优势和应用，实现大数据、大终端的聚合，共建智慧生态，以全场景智慧生态的全面实现推动元宇宙的加速到来。 小马智行副总裁李衡宇表示，明年将会投入百辆规模的智慧物流卡车车队进行真正的货运服务，近期如果有更多细节再向大家公布。 撰文：崖雍 read more
特斯拉CyberTruck电动皮卡的最新设计调整被曝光
当特斯拉在 2 年前揭开 CyberTruck 电动皮卡面纱的时候，许多人都对其棱角分明的外形感到惊讶不已。然而长期追踪该公司开发进展的无人机飞手 Chile AI100，却发现量产型号可能少了那么一丝“科幻感”。早些时候，其在油管上分享了一段 10 分钟的 4K 视频，展示了 CyberTruck 在赛道上的动态表现。 原型车较概念演示逼真了几分，但也少了一丝酷炫感。 特斯拉一直致力于将 CyberTruck 电动皮卡推向市场，最近有传闻称其有望于 2022 年底前上市。尽管在发布之初，许多人认为它更适合在火星上跑，而不是在地球上开卖。 Tesla Cyber Truck On Track 4K- Chile AI100（via） 当然，想要合法上路，CyberTruck 必须在设计上符合监管机构的相关法规。从视频画面来看，该车已经配备了侧视镜，而不是流媒体摄像头方案。 即便如此，马斯克还是声称车主有需要可以自行拆卸这组“有碍观瞻”的后视镜。但较为突兀的雨刮，显然是 CyberTruck 上更加难以回避的一个存在。 最后，CyberTruck 的前照灯组件，似乎也换成了更加“眯缝着眼”的版本。至于后续设计还会有哪些变化，百万预订者们也唯有耐心等待。 出处：cnBeta.com read more
比亚迪新款车型的满电续航过千公里了
相信现在还有很多久摇不中的朋友，一直在坚持“碰运气”吧，现在上海一块蓝牌就接近10万，杭州更是千人抢一块牌。现在很多人对于绿牌的态度还是嗤之以鼻，说什么新能源车技术还不成熟，不安全。今天要跟你聊的这款车或许能够改变你固执的想法，它就是比亚迪最新推出的2022款宋pro DM-i。 2022款宋pro DM-i，作为比亚迪王朝家族最新的王牌车型，定位于国潮轻奢大五座SUV，造型依旧延续了浓浓的中国风，将国潮轻奢与未来科技进行深度融合。 全新龙脸（Dragon Face）3.0设计，大嘴比例由60%提升至75%，全新的双条进气格栅，大量的镀铬件和高亮材质运用，LOGO部分与镀铬式龙须设计为一体，不仅磅礴大气，也展现了自主品牌的自信。 侧面腰线动感流畅，官方称之为“动感游龙”腰线，充满力量和美感。2022款宋pro DM-i，新增全新天青蓝，沉稳活力，中青年消费者通吃！ 2022款宋DM-i，采用了悬浮环抱式智能座舱，无论是在座舱的氛围营造上，还是细节的雕琢上都很用心，增加了新能源专属配色麒麟棕+苍穹灰，仪表台采用镂空式双层设计，8.8英寸的赛车级仪表盘，前排采用的是龙脊一体式座椅，内饰兼具了科技、运动风格。 智能化已经成为了新能源汽车的标配，新款宋pro DM-i搭载了DiLink4.0(4G)智能网联系统，中控台中央配置一块15.6英寸的窄边旋转大屏。全新HMI界面设计，不仅新增行业首创的智能快捷负一屏，包含智能管家、行为提示、车况监测、应用直达等模块，同时拥有海量的APP支持，以及标配整车OTA远程升级。 媲美奔驰S级的沉浸式Dirac智能音乐座舱，给用户驾车之余，提供更加丰富的旅途体验。 很多车企在设计新能源车时，为了降低车辆的重量，减少能耗。往往忽略了车身结构的安全性，新款宋pro DM-i没有忽视。在主动安全配置上，它用预测性紧急制动系统，BSD盲区检测、TSR交通标志识别，RCTA 倒车横向预警、LCA 换道辅助、RCW 后追尾预警、DOW 开门预警等先进的科技，保障了乘客和行人的安全！ 除此之外，该车搭载最新的博世IPB系统，还对制动卡钳，悬架系统进行了上万次优化与调教，100-0km/h的刹车距离仅为38.6米。 被动安全配置上，五星安全车身；DM-i超级混动专用功率型刀片电池全息透明影像系统，真正实现智能安全出行！ 动力配置上，新款宋pro DM-i拥有秒杀同级燃油车的优异表现，首先，该车搭载了骁云-插混专用1.5L高效发动机+EHS电混系统组合，动机最大扭矩135N•m，电机最大扭矩325N•m，综合最大功率173kW，百公里加速仅7.9秒，整车动力响应迅速，操控无顿挫感，发动机噪音也很小。 油价一路走高的情况下，用车成本也是很多人不得不考虑的问题。2022款宋pro DM-i搭载了比亚迪DM-i超级混动专用功率型刀片电池，纯电续航最大为110公里。该车在满油满电的情况下，综合续航可达1090km，即便是亏电状态下，它的百公里油耗也仅为4.4L，平均每公里的成本约3毛钱。如果仅仅是日常通勤的话，110公里的续航光充电也就够了，极大降低了通勤成本。 它还是一座移动的电站，支持最大功率3.3kW放电输出，通过车载逆变器变成家用交流电，外出郊游野餐时，还能当备用电源使用。 2022款宋pro DM-i为私家车提供了三电终身质保，整车保修期6年或者15万公里的超长质保。关键是它在全国各大摇号城市都能挂新能源牌照，享受不限行，免购置税的政策。15万，只能买一个配置普通的合资A级车，你却可以马上拥有它！免去你的摇号焦虑症！ 大家对于比亚迪宋Pro DM-i怎么看？ 出处：全球电动车网 read more
新一代沃尔沃XC90主推纯电动版，或命名为“Embla”！
沃尔沃Recharge Concept概念车 [懂车帝原创 产品] 近日，沃尔沃高层在接受海外媒体采访时表示，新一代沃尔沃XC90将采用全新命名。据报道，新车有望命名为Embla，并在2022年正式发布。新车将借鉴此前发布的Volvo Recharge Concept概念车设计语言，对纯电驱动系统有更好的适配能力，或者说“天生电动”。 沃尔沃Recharge Concept概念车 据介绍，新一代沃尔沃XC90将基于新的SPA2平台打造，名称Embla（恩布拉）灵感来源于北欧神话中众神创造的第一位女性，而该车也将是沃尔沃打造的首款原生纯电动车型。新车有望采用沃尔沃Recharge Concept概念车的设计理念，不仅具备SUV的高视野，还将兼容旅行车拥有的时尚车身线条以及更好的空气动力学属性。 以下为沃尔沃Recharge Concept概念车相关信息： 沃尔沃Recharge Concept概念车 沃尔沃Recharge Concept概念车展示了该品牌所倡导的极简设计风格，前脸保持了标志性的“雷神之锤”灯组，以承载车辆徽标的封闭式面板取代传统燃油车的进气格栅。同时，降低了车辆“引擎”盖高度以保证车辆的驾驶视野并带来更好的空气动力学性能。 沃尔沃Recharge Concept概念车 沃尔沃Recharge Concept概念车 其车身设计也颇具特色，在保持SUV车型通过性基础上，拥有流畅下滑的车顶线条，摆脱了现款XC90方正车顶的风格。在车尾部分，概念车采用了简洁的L型折线尾灯，保持了较高的视觉辨识度。 沃尔沃Recharge Concept概念车 在车辆内部，沃尔沃Recharge Concept概念车延续了沃尔沃倡导的“斯堪的纳维亚”设计风格，中控台采用全液晶仪表盘搭配竖向设置的15英寸触控大屏，中央扶手区域的设计也被简化。同时，得益于原生纯电平台的优势，该车内部采用纯平地板，将带来更好的驾乘体验。 沃尔沃Recharge Concept概念车 此外，该车还将具备更强的主动安全系统，搭载由Luminar制造的LiDAR传感器，设置在车头位置的顶部，以收集车辆周围环境的数据，提供更高级别的驾驶辅助功能。新车将在沃尔沃美国工厂制造，未来推出的极星3车型有望采用相同的平台打造。 新车背景、竞品分析： 现款在售沃尔沃XC90 在国内市场上，这一代沃尔沃XC90于2015年在国内上市销售，引领了沃尔沃家族的全新设计语言与品牌复苏。时至今日，沃尔沃XC90销量已位列豪华中大型SUV排行榜前列，虽然低于宝马X5、奔驰GLE，但却超过了奥迪Q7，可以说这一代沃尔沃XC90获得了不少用户的认可，也取得了一定成功。 蔚来ES8 奥迪e-tron 而从上述的换代车型变化来看，虽然新一代车型将在设计、纯电动等产品特性上取得突破，但如果贸然改变已被国内用户认可的造型设计和动力系统，也会带来一定的市场风险。竞品方面，新一代沃尔沃XC90的潜在竞争对手将增加奥迪e-tron、蔚来ES8甚至宝马iX等已上市纯电动中大型SUV。 撰文：陈旭明 出处：见配图水印 read more
Smart电动款SUV正式亮相
看到当年科比代言smart时就想，这车虽然可爱，但是这么小，怎么坐下科比的？ 后来看到大哥还真挤进去了，而且还十分地优雅地飙起来，瞬间觉得…嗯~~不错，是一台不错的买菜车！ 后来第二代Smart虽然变大了一点，但是依然是一台“接孩子专用”的代步车，并没有变大太多~~ 而如今，这台老年代步车，也追赶潮流出了电动款，而且变大了，成了SUV款！！犹豫了十多年的我，终于动心了~~~ 就在慕尼黑国际车展上，由奔驰设计、吉利做整车工程研发的全新首款纯电SUV——Smart精灵#1概念车，正式亮相了！ 虽然换了新东家之后，全新的Smart设计风格也发生了很大改变。 但也恰似如同豆蔻少女成长为及笄年华，出落得越发的动人，越发标致了…依然可以靠脸吃饭！依然可以吸引众多迷妹～以及有少女心的男同胞们～ 首先在外观上，Smart精灵#1概念车采用了梅赛德斯-奔驰全球设计团队为其量身定制的“感性·灵锐”设计哲学，圆润简洁的线条使整个车身勾勒出非常饱满的感觉。 既不失少女的灵动，又有成熟女人的丰满性感，显得十足惹火 ～ 而白、黑、金三色的拼色风格，也使整车的审美再度提升一个level，尤其是挡风玻璃与无边框门一体感十足。 更突显出金色车顶如同悬浮起来佩戴的“小头盔”一般，竟藏着一丝丝俏皮… 车头和尾部则采用了相同的贯穿式灯组设计，同时不再是圆圆的轮廓，而是犀利的锐角造型，很是酷炫～ 车头处灯组 ▼ 车尾处灯组 ▼ 特别是当你靠近之后细细观察，能够看到灯内设计有众多的三角形状图案，仿佛太空中的一颗颗星辰，既浪漫又巧妙地提升了整车的科技感。 此外，前脸部分还采用LED光源模拟的“格栅”设计。 超魔幻的灯组能够跟随音乐律动，变换多种图案，还可以贴心定制，用来表白哦～ 而且，类似的车身环绕灯带，这款车身上还设计了多处，如车门底部的边线… 再如车身尾部…而如此设计，是因为这款车配备了智能音乐灯语系统，外饰灯光与车载音乐可以进行互动哦～ 光是想象一下开在路上的感觉，就特别带感！ 值得一提的是，全新的Smart精灵#1由于不再是以前的“小精灵”，车身的尺寸也有很大变化，其长宽高尺寸分别为4290/1910/1698mm，轴距达到了2750mm。 21英寸双五福轮毂，短前后悬设计增添了新车的运动感，也为整车展现出了一丝越野风格，看上去更具气势。 这也是有史以来最大的Smart车型，更寓意着宣告Smart品牌的全面焕新，它再也不是那辆全世界家喻户晓的微型车了… 不过，外观的升级同样带来我们对内部空间的期待，随着手势开启的全隐藏式门把手，将劳斯莱斯同款对开门缓缓打开，映入眼帘的便是宽敞前卫的内部空间。 让人很难想象，在紧凑级SUV的外观尺寸下，也能拥有堪比豪华轿车车型的内部空间。 而且对开式无框车门搭配无B柱设计，再方便后排乘客进出的同时，也让车内空间进一步增加～ 进入车内后，没有多余控制按键的12.8英寸悬浮式中控屏占据C位，一眼便能看到，不是传统的工业风，而是极简轻奢风拉满～ 且车内大量采用氛围灯带点缀，无论是中控台、座椅、车门处都能看到，既浪漫也极具未来感。 车门处还安装有Beats量身打造的车载音响系统，与贯穿车内的氛围灯带相互辉映，每一次音乐的律动会随之变换颜色，妥妥地真香了！ 沉浸式天幕悬浮于车身之上，让车内的空间更有通透感的同时，也使整车的逼格再次提升，简直太懂女人心了，有木有！ 而且据悉 ，Smart精灵#1还配置有OTO实时动态更新功能，以及ADAS智能辅助驾驶系统、电驱电控系统等等，为用户打造车辆的极致出行体验。 虽然目前的具体动力信息没有公布，但这辆更时尚更具科技感的Smart精灵#1真的离我们不远了，全新Smart纯电动SUV将在2022年开始量产，值得期待～！ 不过，千万别让你们的女朋友看到，不然真的会很想要！ 出处：头条号 @抖创意 read more
电动汽车也有轰鸣声！保时捷注册新专利
跑车生产企业，怎能轻易舍去发动机时代的轰鸣呢？近日，据国外媒体报道，保时捷注册了一个新电动车排气专利，创造一种虚构的排气管，以重现燃油车时代的声浪。 保时捷注册新电动车排气专利 据悉，这一排气专利的位置和外观传统车型相似，内部是扬声器，模拟保时捷排气声音，达到车内车外模拟声浪配合的效果。 保时捷认为，电动机产生的背景噪音”没有感情”。所以，通过该系统作为声音放大器，保时捷希望重新获得老爷车的”情感特征”，但仍然具有电动的优势。 这一专利通过内外部扬声器，模拟保时捷排气的声音。 当然，对于很多习惯驾驶燃油车、喜欢速度与激情的消费者，这项专利或许能够帮助他们，重拾燃油车时代的热情。 可以看出，虽然各大豪华车生产企业不得不向新能源时代的大势低头，但是他们仍然想要保留燃油车时代的特征和属于他们的辉煌。 虽然保时捷也推出了电动化计划，但是仍想保留属于燃油车时代的辉煌。 但是，目前全球各国都对车辆噪音有着明确的立法规范，有业内人士也谈到，这项发明可能与全世界各地对于机动车辆噪音的现行立法相冲突。 如果是你，是否会为这项专利买单呢？ 撰文：邢秋鸿 出处：见配图水印 read more
从零破百仅需3秒！雷克萨斯发布了全新纯电动SUV
雷克萨斯，作为丰田旗下的高端汽车品牌，它在我们国内市场可以说是备受追捧，旗下个别车型即便需要加价购买，也丝毫不影响喜爱它的粉丝，但是小编个人觉得，这是不是我们国人给“惯”出来的毛病呢？接下来，小编就带你们来聊一聊雷克萨斯全新纯电动SUV LF-Z概念车，据悉，新车有望在明年正式量产，下面就跟随小编一起来了解一下吧。 雷克萨斯LF-Z或将会基于e-TNGA架构打造而来，第一眼看过去，该车给人感觉就是十分的科幻，由于是纯电动SUV车型，所以前脸采用了封闭式格栅的设计，看上去和家族式纺锤形进气格栅非常的相似，加上两侧狭长犀利的钩状大灯，从而让人感觉非常的前卫激进。侧面车型线条非常的流畅且简洁，并且，新车还采用了数字后视镜的设计，以及隐藏式的门把手，一定程度上提升了整体的高级感。 进入车内部分，雷克萨斯LF-Z同样也是充满了惊喜，悬浮式的一体式大连屏，十分吸引人的眼球，看上去极具科技感，造型独特的方向盘，进一步增强了整体的科幻感，并且，新车或将会搭载人工智能（AI）系统，至于新车未来量产后是否如同概念车一样，小编个人认为不是非常的可能，尤其是内饰设计方面，或将会进行一定程度的调整，不知道你们怎么看？车尾部分，雷克萨斯LF-Z概念版看上去非常的敦实，贯穿式的尾灯设计，点亮之后具有不错的辨识度，下方的字母标识，进一步提升了整体的高级感。 动力方面，新车或将会搭载一台最大功率为400千瓦，峰值扭矩为700牛·米的电动机，WLTP工况下续航里程为600公里，并且还将支持150千瓦充电功率，0-100km/h加速时间为3秒。综合来看，雷克萨斯LF-Z概念版不管是外观设计还是内饰氛围以及续航里程上，看上去各方面都还较为出众，至于未来正式量产之后，实力究竟如何，我们还需拭目以待，你们看好它的到来吗？欢迎在下方一起交流探讨。 出处：头条号 @优视汽车 read more
起亚发布全新纯电动SUV“Concept EV9”
当地时间2021年11月25日，起亚在“2021洛杉矶车展”前夕举办的预热媒体活动“Auto Mobility LA”上发布了首款大型电动SUV概念车“起亚Concept EV9。 与EV6一样，Concept EV9基于起亚电动汽车专用平台E-GMP（Electric-Global Modular Platform，电动化全球模块型平台）打造，遵循了起亚全新设计理念“Opposites United（对立统一）”，可根据行驶或停车的状态改变座椅布局的三种模式，并以自然元素的色彩为灵感和使用可持续资源作为材料。 Concept EV9全长4,930mm，宽2,055mm，高1,790mm，轴距长达3,100mm。在电动性能方面，Concept EV9在使用350kW超高速充电的情况下，将电量从10%充电到80%大约需要20至30分钟，一次充满电最多可行驶482公里。 内饰部分同样天马行空，Concept EV9还可以根据驾驶或停止的状态而改变车内布局，可以满足不同乘客的不同需求，进而带来与众不同的用车体验。 Concept EV9配备了可以根据行驶或停车的状态改变座椅布局的三种模式。 车辆在驾驶时启用常规座椅布局的“主动模式（Active Mode）”，第一排、第二排和第三排的所有座椅都朝向前方。 停车时启用“暂停模式（Pause Mode）”，第一排座椅旋转180度并最大化地向车辆前方移动，第三排座椅保持原样，第二排座椅折叠起来作为桌子使用。 在这一模式下，乘客可以面对面坐在第一排和第三排，像在休息室里一样聊天或欣赏窗外的风景。 “享受模式（Enjoy mode）”是将第三排座椅旋转180度并打开车尾门，让乘客可以坐在第三排欣赏车外景色的休闲模式。 起亚在第三排座椅侧面安装了一个可以粘贴杯套、蓝牙音响等各种物品的磁轨和一个可以为电子设备供电的电源插座，让乘客可以多样且方便地利用空间。 出处：头条号 @搜狐汽车E电园 read more