4月30日,据媒体报道,特斯拉正在内华达州招聘1000多名新工人,以推进电动半挂卡车Semi的量产计划。知情人士透露…
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观察者 Joe Tegtmeyer 于 4 月 17 日在 X 平台发布推文,分享了一组新图片,透露特斯拉 Cybercab 测试已不再需要追随车辆,显示其自动驾驶系统可能已能独立应对复杂环境。
七年“马拉松”变“八年抗战”:量产时间线再拉长!特斯拉Semi电动卡车自2017年发布以来,始终未能摆脱“跳票”困境…
特斯拉内华达超级工厂 Semi 卡车生产线扩建进展迅速,厂房主体墙壁已完工,预计 2025 年投产,年产量目标 5 万辆。
📅Published: 2024-09-19 20:39 最近,在电动汽车火灾备受关注的情况下,装有大容量电池的特斯拉卡车Semi 首次发生火灾事故,备受关注!近日,美国联邦交通安全委员会(NTSB)发布了关于这起完全烧毁的火灾事故的初步报告,引起了人们的关注。 特斯拉卡车Semi,在起火烧毁过程中司机没有受伤。事故车辆被烧毁,相关道路因此关闭数小时。 特斯拉 Semi 由后轴上的3个独立电机驱动。特斯拉曾表示,Semi 每英里(约1.6公里)的能耗不到2千瓦时。虽然没有公开官方电池容量,但据推测,大约行驶距离500英里(804公里)的版本约为850~900千瓦时。仅电池重量就超过5吨。考虑到普通电动汽车电池容量在80kWh左右,大约是10倍左右。 NTSB的报告显示,此次事故发生在凌晨3点13分。卡车在道路上向右驶出时发生了两次碰撞。第一个相撞的是设置在钢柱上的路标。第次撞上的是直径约30厘米的树。之后卡车靠着树停了下来,火灾发生在碰撞之后。 火灾发生以后情况更严重了。消防队员为了安全地重新开放道路,不得不使用约5万加仑(约18.9270万升)的水。灭火工作耗时14~15小时。通过热感应器测量的最高温度达到540摄氏度。 这是可以溶解铝的温度,因此,担心这种高温会导致火灾向周围扩散的消防队员向火灾周边地区喷洒了防火剂,防止了扩散。 这次灭火所用的水量达到了惊人的水平。可以装满高2.4米、周长10米大小的水箱分量。由于投入了如此巨大的水,所以没有造成其他损失。但这次事故再次提醒了电动汽车电池火灾的严重性。 目前还不清楚司机偏离道路的原因和电池造成损坏的确切原因。对此,NTSB表示将进行进一步调查。NTSB还强调,此次事故发生时特斯拉司机没有使用任何自动驾驶系统。 此次事件再次让电动汽车的安全重视起来。特别是,搭载大型电池的电动卡车火灾,从其特性上看,与一般的车辆火灾相比,扑灭难度更大,危险性更大。 普通车辆除燃油箱着火外,灭火比较容易。此次事故证明,电动汽车在电池芯内部起火后,需要大量的时间和资源来扑灭火灾。 因为大型电池组储存了很多能量。如果碰撞对电池单元造成损坏,可能会发生热爆现象,火灾会迅速扩散。电池火灾在高温下持续燃烧,常规灭火方式不易扑灭。 这种情况不仅给电动汽车制造商,也给监管机构和消防部门留下了很大的课题。重新审视电动汽车电池火灾的应对策略,开发更有效的灭火方法的必要性越来越大。另外,电池的安全设计和碰撞时保护技术的研究也是必不可少的。 为了加强电动汽车的安全性,不仅需要开发提高电池本身稳定性的技术,还需要新的消防技术和设备,在碰撞后发生火灾时可以迅速扑灭。预计以此次事件为契机,整个电动汽车的安全对策将进一步加强。
📅Published: 2022-12-02 10:41 昨天,特斯拉跳票三年的电动半挂卡车 Semi 正式宣布交付,首批 15 辆电动 8 级卡车将成为百事可乐公司的欧洲运输队成员。 此前马斯克曾表示,Semi 拥有 500kWh 的电池能量,最大续航里程超过 1000 公里,配备最新的 4680 全极耳电池,能量密度相比原先的 18650 电池提升了
📅Published: 2022-10-07 13:17 马斯克在 Twitter 上宣布,特斯拉旗下电动卡车 Semi 已经开始生产,计划在 12 月 1 日开始交付首批车辆。 首批车辆将会交付给百事可乐。百事可乐曾在 2017 年订购了 100 辆 Semi,用于在生产和配送设施之间运送食品,还会用于给 500 英里以内的零售商送货上门。
📅Published: 2022-01-04 18:40 关于特斯拉将会推出一款入门级紧凑型车的消息,已经在网上流传了相当一段时间了。至于这台车的命名,大部分人将其称之为Model 2。 不过也有消息称这台新车将会被命名为Model C或者Model Q。毕竟Model 3也是一个“被逼无奈”的名字,马斯克原本想为这台车命名为Model E,只不过这个名字已经被注册了。 但是如果按照当时马斯克给特斯拉做出的新车规划“SEXY CARS”来看,已经有了Model S、Model X、Model Y、Model 3、Cybertruck、Roadster以及Semi,只剩一个字母A了。以这种思路来看,新车也许将被命名为Model A。截止目前为止,还是这种说法最值得信服。 如今,又有网友为这台“活在传言中”的新车制作了最新的一组假想图。很明显,图中的这台车是根据现款的特斯拉Model 3“一顿操作”之后诞生的。不过,在变成两厢车之后,这台车看起来更像是马自达2的“远方亲戚”。 按照Model
📅Published: 2021-07-21 14:28 据外媒报道,在拖延了几年之后,特斯拉终于要开始生产Semi纯电动半挂卡车了。 (图片来源:特斯拉) 特斯拉在2017年发布了Semi,该公司当时表示这款电动卡车将有两个版本,续航里程分别为300英里(约482公里)和500英里(约804公里),价格为15万美元和18万美元。然而,在发布之后,该车的生产已经多次延误,让不少关注它的潜在客户感到失望。 在2017年的发布会上,特斯拉表示Semi将于2019年登陆市场,并且开始接受订单。但是到了2019年,特斯拉却无法交付车辆,于是该公司将开售时间推迟到了2020年。而如今2021年也已经过去了大半,车辆却依然没有到来。 今年3月,有报道称特斯拉正在内华达工厂附近的一个建筑物内搭建Semi的生产线,该公司计划到今年年底时,每周可以生产5辆Semi电动卡车。知情人士透露,当前驱动轴生产线已经准备就绪,总装配线正在进行最后的调试,而总装配线的调试,是这款纯电动卡车投产之前的最后一步。 去年夏天,埃隆·马斯克(Elon Musk)在一封电子邮件中对员工表示:“是时候开始生产特斯拉Semi了。”但是马斯克并未透露生产时间安排。不久前,特斯拉表示Semi电动卡车将于今年投产,并开始向客户交付,但是该公司没有公布任何计划中的生产细节。 百事公司是特斯拉Semi最大的订单持有方之一,该公司最近表示,其位于加州莫德斯托的Frito-Lay工厂预计将接收15辆Semi半挂卡车。 编译:见配图水印
📅Published: 2020-12-10 00:27 -「Hey,Siri!刹车(brakes)!」 -「我好像不明白。提示:想知道我能做些什么吗?只需问“你能做什么?”或者说“帮我”。」 -「我找到以下有关刹车的网页,请看:——」 -「好的,在你的 AirPods Max 上播放 Migos 的 Bricks。」 这是苹果智能语音助手负责人 John Giannandrea 接管苹果无人车项目 Project Titan (以下简称泰坦)后,来自网友的调侃。
📅Published: 2020-11-27 16:23 据国外媒体报道,同有13种外观配色的初代电动超跑Roadster相比,特斯拉目前在售的Model S、Model 3、Model X和Model Y,在外观颜色的选择方面少了很多,仅有5种配色可选。 但在新一代的Roadster超跑方面,消费者可选择的颜色又会更多。 特斯拉新一代Roadster超跑有更多外观颜色可选,是由马斯克在他活跃的社交媒体上透露的。在与粉丝互动时,马斯克透露新一代的Roadster超跑将有特殊配色,就像他们在初代Roadster上一样。 新一代的Roadster超跑,是特斯拉在2017年11月份的发布会上推出的,当时外界预计特斯拉会推出期待已久的电动卡车Semi,但在那一次的发布会上,特斯拉也推出了新一代的Roadster超跑。 特斯拉3年前推出的新一代Roadster超跑,续航里程接近1000公里(662英里,折合约997.8公里),最高时速可以达到402公里,百公里加速时间为2.1秒。新一代Roadster超跑的普通版售价为20万美元,预订需要支付50000美元订金,1000辆的创始人系列的售价为25万美元,在预订时需要全额支付。 在国内市场上,预订普通版需要支付33.2万元订金,创始人系列则需要支付165.9万元。 在2017年推出新一代Roadster超跑时,特斯拉是表示将在2020开始交付,但在2020年已只剩下一个多月的情况下,还未出现这款电动超跑开始生产的迹象,因而基本已不会如期交付。