Tag: Model S
马斯克：续航800公里不是梦
据外电报道，作为全球最成功的电动车制造商，特斯拉本周初曾颇令投资人惊讶的宣布，今年销量最高将达到5.2万辆。不过按照特斯拉首席执行官伊隆·马斯克（Elon Musk）周五在《巴伦周刊》投资大会（the Baron Investment Conference）的讲诉，比起公司的长期愿景，这些都算不了什么。 read more
都是你们眼里的“自动驾驶”，特斯拉和谷歌有什么区别？
自从特斯拉上线了 Autopilot 这一“黑科技”后，几乎要被玩坏了。特斯拉一直苦口婆心地说这真的不是“自动驾驶”，还只是个“测试”，“必须要把手放在方向盘上”。 read more
特斯拉公布第三季度财报，还是不赚钱？
特斯拉今天公布了 2015 年第三季度财报。报告显示，公司该季总营收 9.37 亿美元，同比增长 10%；净亏损 2.30 亿美元，同比扩大 207%。关于销量，三季度发布的 Model X 和 Model S 出货量超预期，共计出货 11603 部；第四季度产量预计为 15000 至 17000 辆，交付量预计为 17000 至 19000 辆，即全年总交付辆预计将达到 50000 至 52000 辆（之前预计是 55000 辆）。 read more
创交付数量新纪录，超级电池工厂建设速度大大超越预期
对人类可持续交通及个人安全出行而言，纯电力驱动车辆和自动驾驶都将起到至关重要的作用。与此同时，这些技术的发展让驾驶更加有趣。近期，特斯拉在这两个领域发布了突破性革新，将驾驶带入全新的境界。 read more
贴身搏击 无路可退！再论三星、LG锂电池企业在中国的布局
在动力电池领域，面对强势而来的韩国企业，中国本土的锂电池企业必须抛弃任何片面和狭隘的想法，用放大镜去研究对手，用显微镜来观察自己，敢于正视对手。 read more
特斯拉的自动驾驶功能，真的可以“自学成才”
特斯拉的 自动驾驶功能 已经不是什么新闻了，相关的体验文也很多。但最近有人发现，特斯拉这套 Autopilot 系统居然有自主学习功能，并且进步很快。 read more
是否在中国落地，决定特斯拉未来命运
低价的特斯拉在中国有巨大的市场，而只有合资才能把握住这个市场，马斯克的选择决定着特斯拉的未来。 read more
美国动画教父驾特斯拉Model S出事儿
汽车安全性一直是人们最为关注的点。一辆车的好坏不仅在于它的动力性能和内饰、配置等方面，更在于遇到事故时是否能对驾乘人员起到很好的保护。 read more
电力还是氢燃料？中国和日本谁能押对宝？
10月29日，路透社刊文称，中国在大力推广使用电池作为电源的电动汽车，日本则更青睐氢燃料电池电动汽车。两种电源技术谁能成为主流，将决定未来数十年汽车产业的格局。 read more
放松，但别放手：特斯拉自动驾驶初体验
尽管还不能信马由缰，但以前驾车如驾劣马，如今马通了灵性，这对驾驶者而言，难道不是巨大的福利吗？ read more
打开转向灯，Model S为您自动变道
Model S自动变道操作非常简单，只需两步：检查并确保变道安全；打开转向信号开关；Model S 随即会按指定方向换入邻近车道。 read more
桀骜不驯or平易近人 特斯拉ModelS P85D秦皇岛吃虾之旅
说到Tesla Model S P85D需要报测试选题，首先想到的是测试它令人咋舌的加速能力，选择疯狂模式、同时关闭缓行，然后一脚油门到底，基本上各种大小钢炮，超跑真是谁也不惯着。 read more