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10月29日，路透社刊文称，中国在大力推广使用电池作为电源的电动汽车，日本则更青睐氢燃料电池电动汽车。两种电源技术谁能成为主流，将决定未来数十年汽车产业的格局。
说到Tesla Model S P85D需要报测试选题，首先想到的是测试它令人咋舌的加速能力，选择疯狂模式、同时关闭缓行，然后一脚油门到底，基本上各种大小钢炮，超跑真是谁也不惯着。
今年的10月23日，特斯拉在中国发布的7.0版本操作系统，在自动驾驶技术上向前迈了一大步，尤其在辅助转向、自动变道、自动泊车、以及防撞辅助等方面取得更大的进步。
特斯拉于近日通过媒体通告会及CEO马斯克的演讲正式发布了针对Model S的自动驾驶模式软件“Autopilot” 7.0版本，拨开令人向往的繁多的有关自动驾驶技术的术语和想象，我们必须了解关于“Autopilot”的10件事情。
10月22日，特斯拉CEO埃隆·马斯克(Elon Mask)来华参加2015清华管理全球论坛。在与清华教授的对话中，马斯克透露，特斯拉计划在两年内在中国生产该公司的经济款车型Model 3。新车有望较Model S价格下降一半，本土化生产能再降低1/3成本。
特斯拉对于电池的设计理念来说，是要做更大的电池来规避掉很多的问题。我们可以理性的从用户期望里程对单次里程的比例，来分析电池的容量衰减情况。