江淮汽车新能源基地将落户武汉，在当地投资建设年产1万辆新能源汽车项目，2016年建成投产。武汉也成为江淮汽车首个走出安徽发展新能源汽车战略的试点基地。
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经常有网友问电动君”比亚迪秦能上牌吗？”、”宝马i3享受补贴吗？”、”特斯拉在北京限行不？”等诸如此类的问题，说白了还是对国家和北京的新能源汽车政策不熟悉，今天电动君想告诉大家的是，宝马i3、特斯拉等这类进口电动汽车是不享受国家的新能源汽车补贴的，比亚迪秦、荣威550插电混动版在北京也得遵循限行的限制。那么以下这些”高大上”的电动汽车在北京的”待遇”如何呢？
雷丁D70i增程式电动汽车外观与普通D70保持一致，配备了一台排量为0.3L的汽油发动和一台13kw的电动机，单次满油满电的最大续航里程可达260km。
升级版微米E28系列较老款车型相比主要有6大变化：针对后悬挂进行了调校升级，使制动、转向等方面的操控性能更好；功能配置提升，倒车影像、电动门窗、中控锁等均成为标配。
在国家电网牵头下，中汽研、中电联、国电南瑞、国网许继、鲁能集团、中国普天、比亚迪等正在讨论制定充电接口新的标准性文件，预计将在9月左右成稿，并有望在年底通过国标委的审核最终颁布实施。
2015山东济南微型电动车展在今日正式开幕，唐骏也在今日的展会上发布了自家的全新车款——唐骏欧宝。继唐骏王子、唐骏天使以及唐骏欧尚之后，消费者们又增加了一个可选购买车型。
微型电动车领域的标杆性展览——山东新能源汽车展览会开幕，480余家企业参展，众多新车型、新品牌亮相，反映出该行业当前的勃勃生机，以及该品类持续提升品质的趋势。
2015年出随着比亚迪唐的问世，让我们对中国品牌的性能与售价有了一个新的理解，那就是便宜没好货，好货不便宜！不过这个与自己当家子比亚迪S7相同外观的“唐”，27.98万的售价还是亮瞎了电动君的狗眼。
虽然现在相比于传统燃油车，电动汽车充电的费用可谓低廉，但是由于电动汽车本身售价高，而且电池使用寿命相对不长，更换电池也将是一笔巨大的开支，因此成本障碍”电池维修养护已成为现在普及电动汽车的”拦路虎”。
上海充电设备展上，国电南瑞、万马股份、科陆电子、珠海泰坦、追日电气等龙头企业悉数亮相，展出各类快充、慢充、换电、智能充电设备和能源互联网解决方案。