Tag: 比亚迪
要买新能源汽车，得先搞定物业？
电动君逛了各大汽车网站论坛，比亚迪秦论坛里哀声一片，很多车主抱怨临时牌照换了3张，新能源免费沪牌还是迟迟下不来。这让很多在买与不买新能源汽车的消费者更加犹豫，大家纷纷猜测新能源免费沪牌额度即将消耗殆尽，所以才久等不放。 read more
中国品牌相互撑腰 华为与比亚迪七夕“秀恩爱”
如果要说中国品牌里最好的哥们是谁？我想，非华为比亚迪莫属！这不，连七夕节都要秀一秀恩爱。 read more
一点两翼三城53个充电桩勘测记
我先后勘测了上海、杭州、合肥的53个充电设施。可以负责任的告诉大家，上海完全可以放心使用电动车，杭州还有些困难，合肥放心买IEV4或IEV5也是没问题。 read more
充电技术：充电桩故障率高 充电用时差三倍
随着充电设施规模的不断扩大，使用中的问题也纷纷暴露出来。比如，充电费用不统一；充电桩故障率高；充电站不好找等。那么，公共充电桩用起来真的方便吗？ read more
读数据：2015年7月新能源汽车产销报告 混动上涨纯电下滑
汽车产销整体处于下降趋势，但新能源汽车却保持了高速增长态势，数据显示，7月份，我国新能源汽车生产19307辆，销售16884辆，环比下降19.8%，同比分别增长2.2倍和3.3倍。 read more
致电比亚迪：怎么连你也开始用三元锂电池？
正当中国动力电池行业思考磷酸铁锂和三元技术路线之际，比亚迪即将上市的混合动力车型“宋”将搭载三元锂电池的消息引起了锂电业界的极大关注。 read more
剖析：为啥有那么多低速电动车拿不到准生证？
成本低、价格低是低速电动汽车的市场”优势”，相比电动车领域的”正规军”，为啥”草根”低速电动车迟迟拿不到准生证。 read more
LG、三星、奥迪联盟 “反攻”特斯拉
今年的CES上海，奥迪展出了第二代R8 e-tron。德国工程师介绍，这台车采用的是与特斯拉一样的18650电池，电池组容量可达95kWh。相比第一代只有200km不到的续航水平，第二代R8 e-tron“一口气”能跑500km。 read more
北京新能源车车源紧缺 供需出现逆转
北京新能源汽车摇号已经告别了“一摇即中”的时代，北汽新能源、比亚迪等4S店均出现车源紧缺的现象，供需开始逆转。 read more
新能源汽车或迎“蜕变期” 消费热催生车企投资热
上海上汽朱军表示，在各种利好政策和消费者接受度越来越高的前提下，新能源汽车即将迎来“蜕变期”，长城，江森等企业都在布局新能源。 read more
我们该了解的电动汽车血泪史
特斯拉让电动车重回主流大众圈，镁光灯下让人恍惚以为汽车行业诞生新贵。大众喜欢将混动，燃料电池，氢能源，纯电动车混为一谈。事实上，论资排辈，纯电动车也算汽车行业元老，内燃机也得礼让三分。 read more
这30多款新能源汽车 哪个是你最爱？
2015年上半年新能源乘用车销量为50627辆，其中纯电动乘用车销量29743辆，插电式混合动力汽车销量20884辆。新能源车如此好的势头让很多车卖家和买家都蠢蠢欲动，对于卖家来说，这将是一个盈利的机会，对于买家来说，面对高额政府的补贴，也无疑是一个买车的绝佳时机。 read more